Mengapakah kereta selalunya lebih menjimatkan untuk dipandu di lebuh raya berbanding di bandar?
Sebabnya mudah: Apabila memandu di bandar, anda perlu berhenti dan mula berulang kali di lampu merah, dalam kesesakan lalu lintas, atau apabila mengalah. Proses ini menggunakan banyak minyak kerana kereta tidak dapat mengekalkan kelajuan yang stabil dan perlu memecut secara berterusan dari berhenti. Enjin juga perlu bekerja lebih keras apabila melahu, terutamanya dalam kesesakan lalu lintas.
Sebaliknya, apabila memandu di lebuh raya, kereta boleh mengekalkan kelajuan yang stabil untuk masa yang lama. Inersia membantu anda mengekalkan pergerakan tanpa perlu terus memecut, terutamanya dengan kereta yang menggunakan enjin pembakaran dalaman tradisional.
RPM Enjin dan Kotak Gear: Rahsia Di Sebalik Penggunaan Bahan Api
Salah satu faktor utama yang mempengaruhi penggunaan bahan api ialah kelajuan enjin (RPM). Lebih laju enjin berputar, lebih banyak bahan api dipam ke dalam silinder. Setiap putaran memerlukan suntikan bahan api untuk menghasilkan kerja, jadi semakin tinggi RPM, semakin banyak bahan api yang digunakan oleh kenderaan.
3 model kereta super jimat minyak yang masih diabaikan oleh pelanggan Vietnam.
Untuk menggambarkan, bayangkan anda menunggang basikal. Dalam gear rendah, anda mengayuh perlahan, tetapi basikal berjalan perlahan. Dalam gear tinggi, anda mengayuh lebih kuat, tetapi anda pergi lebih jauh dengan setiap revolusi. Kereta berfungsi sama, dengan transmisi dan enjin berfungsi bersama untuk mengoptimumkan penggunaan bahan api pada setiap kelajuan.
Kereta moden dengan transmisi automatik mempunyai berbilang gear, kadangkala sehingga 8-10, membolehkan kereta mengekalkan rpm rendah pada kelajuan tinggi. Ini membolehkan anda berlari pada 100 km/j semasa enjin masih beroperasi dengan lancar, menjimatkan bahan api.
Apakah kelajuan yang sesuai untuk menjimatkan bahan api?
Setiap kereta berbeza kerana nisbah gear. Pada hakikatnya, kelajuan di mana anda boleh bergerak dengan kereta dalam gear tertinggi dan enjin berputar serendah mungkin adalah kelajuan optimum untuk penjimatan bahan api, tetapi jawapannya adalah lebih daripada itu.
Kajian oleh Agensi Pengangkutan New Zealand yang diterbitkan pada 2017 mengumpulkan data daripada beberapa laporan antarabangsa dan menyimpulkan bahawa penggunaan bahan api terendah dicapai apabila mengekalkan kelajuan stabil antara 50-80 km/j.
"Organisasi untuk Kerjasama dan Pembangunan Ekonomi (OECD) menganggarkan kenderaan yang bergerak pada kelajuan 90 km/j menggunakan 23% kurang bahan api berbanding kenderaan yang bergerak pada kelajuan 110 km/j. Satu lagi kajian oleh Majlis Keselamatan Pengangkutan Eropah (ETSC) mendapati perjalanan pada kelajuan 90 km/j menggunakan bahan api 30% kurang daripada perjalanan pada kelajuan 120 km/j, "kata laporan itu.
Selain menambah lebih banyak gear pada kotak gear, kecekapan bahan api juga bergantung kepada banyak faktor seperti: Jenis kenderaan (sedan, SUV, trak pikap...), berat kenderaan dan kargo, keadaan jalan dan cuaca, tekanan tayar, penyelenggaraan tetap dan teknologi moden untuk mengoptimumkan walaupun pada kelajuan tinggi.
Hari ini, pengeluar kereta semakin meningkatkan aerodinamik, mengurangkan geseran tayar dan menggunakan teknologi transmisi termaju untuk membantu kereta menjimatkan bahan api walaupun dalam perjalanan pada kelajuan tinggi. Ini bermakna, pada kelajuan seperti 100 km/j malah 110 km/j, penggunaan bahan api masih boleh berada pada tahap yang munasabah jika kereta direka secara optimum.
Walau bagaimanapun, anda perlu ingat bahawa kelajuan paling jimat bahan api tidak bermakna kelajuan terpantas. Memandu pada kelajuan sederhana, stabil dan tidak memecut atau menurun secara tiba-tiba masih merupakan cara terbaik untuk meminimumkan kos bahan api bagi setiap perjalanan.
Sumber: https://baonghean.vn/lai-xe-o-to-o-toc-do-nao-la-tiet-kiem-nhien-lieu-nhat-10303699.html
Komen (0)