Mazda CX-5 2025 generasi baharu: Skrin 15.6 inci, AWD

Mazda CX-5 generasi baharu telah dilancarkan secara global pada bulan Julai dan kini dipamerkan di Pameran Mobiliti Jepun 2025. SUV bersaiz C mengalihkan fokusnya kepada antara muka digital dengan skrin tengah 15.6 inci – salah satu yang terbesar dalam rangkaian produk Mazda semasa – sambil meningkatkan saiz keseluruhannya. Kereta itu terus menggunakan enjin petrol 2.5L aspirasi semula jadi (187 kuasa kuda, 251 Nm), digabungkan dengan transmisi automatik 6-kelajuan dan pacuan 4-roda standard. Harga jualan dijangka lebih tinggi daripada generasi sebelumnya.

Paparan 15.6-inci mendahului pengalaman, kokpit diperkemas

Bahagian tengah papan pemuka ialah skrin sentuh 15.6 inci, yang bertindak sebagai antara muka utama untuk mengawal kebanyakan ciri kereta. Mazda telah mengeluarkan kebanyakan butang fizikal, mengekalkan kekunci fungsi penting pada stereng bulat 3 jejari. Pendekatan ini menjadikan kokpit kemas dan moden; sebagai balasan, pengguna akan memerlukan masa untuk membiasakan diri dengan mengendalikan skrin.

Memusatkan kawalan melalui skrin besar bermakna aliran maklumat dan tetapan disusun semula mengikut struktur perisian. Jika dioptimumkan dengan betul, operasi boleh menjadi lebih pantas dan lebih intuitif selepas membiasakannya; namun, rasa sebenar bergantung pada cara Mazda mereka bentuk antara muka dan tindak balas sentuhan.

Perkadaran badan berubah, butiran pencahayaan direka bentuk semula

Berbanding dengan generasi sebelumnya, CX-5 baharu adalah 102 mm lebih panjang, dengan jarak roda 76 mm lebih panjang. Angka-angka ini menjanjikan ruang dalaman yang lebih baik dan penampilan yang lebih seimbang. Memandang terus ke hadapan, gril masih mengekalkan gaya Mazda yang biasa, manakala lampu nyalaan siang hari di dalam kelompok lampu telah diperhalusi.

Di bahagian belakang, kereta itu menggunakan logo huruf dan bukannya simbol tradisional, lampu belakang dan isyarat membelok mempunyai corak baharu, membawakan perasaan visual yang lebih tajam. Versi mewah dilengkapi dengan rim dicat serba hitam, diameter 19 inci, menyumbang kepada penekanan gaya sporty penampilan keseluruhan.

Penjana kuasa biasa: 2.5L aspirasi semula jadi, 6AT, AWD standard

Walaupun terdapat perubahan drastik pada antara muka pengguna, rangkaian kuasa CX-5 baharu mengekalkan konfigurasinya yang terbukti: enjin petrol 2.5L aspirasi semula jadi yang menghasilkan output maksimum 187 kuasa kuda dan tork maksimum 251 Nm. Kuasa disalurkan melalui transmisi automatik 6-kelajuan, dengan pacuan 4-roda sepenuh masa sebagai peralatan standard.

Gabungan ini bertujuan untuk prestasi yang seimbang, boleh diramal dan stabil dalam pelbagai keadaan jalan raya. Kotak gear 6-kelajuan biasanya memberikan rasa peralihan yang jelas, manakala AWD standard membantu meningkatkan cengkaman apabila bermula dan di jalan licin. Rasa kelancaran dan tindak balas pendikit yang terperinci perlu diuji dalam keadaan dunia sebenar.

Rim 19 inci dan impak pada tunggangan

Roda hitam 19-inci pada model spesifikasi teratas adalah sorotan kosmetik. Rim yang lebih besar biasanya memberikan penampilan yang lebih ketara, manakala keselesaan tunggangan boleh berbeza-beza bergantung pada jenis tayar dan persediaan suspensi. Penilaian yang lebih terperinci akan memerlukan lebih banyak masa di jalan raya.

Jadual spesifikasi utama (mengikut maklumat yang diterbitkan)

kategori	Perincian
Saiz	Panjang meningkat sebanyak 102 mm; jarak roda meningkat sebanyak 76 mm berbanding generasi sebelumnya
Luaran	Lampu siang yang direka bentuk semula; logo belakang berhuruf; motif lampu belakang/lampu belok baru
Dulang	Cat hitam 19 inci (versi premium)
Skrin tengah	Sentuhan 15.6 inci
Susun atur kawalan	Keluarkan kebanyakan butang fizikal; kekunci fungsi pada stereng 3 jejari
Enjin	2.5L petrol aspirasi semula jadi
Kuasa/tork	187 kuasa kuda, 251 Nm
Gear	automatik 6-kelajuan
memandu	4WD (standard)

Harga jualan dan konteks pasaran

Harga Mazda CX-5 generasi baharu mungkin meningkat berbanding generasi sebelumnya. Di Vietnam, CX-5 kini dijual dalam 7 versi pemasangan domestik dengan harga antara 749 hingga 979 juta VND. Model ini menerajui segmen SUV bersaiz C, dengan jualan kumulatif mengatasi pesaing seperti Ford Territory, Hyundai Tucson atau VinFast VF 7.

Peningkatan tertumpu pada pengalaman digital dalam kabin dan perubahan dalam saiz boleh membantu CX-5 terus mengekalkan kelebihannya dalam segmen tersebut. Apabila maklumat harga dan konfigurasi terperinci untuk setiap pasaran diumumkan, gambaran kompetitif akan menjadi lebih jelas.

Kesimpulan Pantas

Mazda CX-5 generasi baharu menonjol dengan skrin 15.6 inci dan pendekatan minimalis pada butang, bersama-sama dengan perubahan saiz untuk menambah baik bahagian dan ruang. Mengekalkan enjin 2.5L aspirasi semula jadi, 6AT dan AWD standard menunjukkan bahawa Mazda mengutamakan ketekalan operasi. Penilaian yang lebih mendalam tentang kelancaran, penebat bunyi dan penjimatan bahan api akan memerlukan ujian dunia sebenar apabila kereta itu mula dijual.