Metro Line 1 mengalu-alukan 5.5 kali lebih banyak penumpang daripada yang dijangkakan, rancangan untuk Krismas dan Tahun Baru

Metro Line 1 terpaksa menjalankan tren tambahan dan beroperasi pada kapasiti penuh untuk memenuhi keperluan 150,000 penumpang pada hari pertama operasi rasmi, jauh melebihi rancangan 27,000 penumpang.

Petang tadi (23 Disember), Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar (MAUR) Bandaraya Ho Chi Minh berkoordinasi dengan Urban Railway One Member Co., Ltd. No. 1 (HURC1) untuk mengadakan sidang media bagi memaklumkan tentang operasi laluan metro No.

Orang ramai berebut dan berkerumun di pintu masuk stesen bawah tanah Ben Thanh, menyebabkan kesesakan serius pada hari pertama operasi laluan metro No. 1. Foto: Doan Phuong.

Pada sidang akhbar itu, Encik Le Minh Triet - Pengarah HURC1 berkata bahawa pada hari pertama operasi rasmi, laluan metro No. 1 telah terlebih muatan dan beroperasi pada kapasiti penuh kerana permintaan yang besar untuk pengalaman daripada penduduk bandar itu.

"Kami bercadang untuk mengendalikan 9 tren dengan jumlah 140 perjalanan untuk memberi perkhidmatan kepada kira-kira 27,000 penumpang. Bagaimanapun, kerana hari pertama operasi bertepatan dengan hari Ahad, ia menarik ramai orang untuk mengambil bahagian dalam pengalaman itu. Oleh itu, unit itu terpaksa menyesuaikan dan beroperasi 10 tren, beroperasi dari 10 pagi hingga 10 malam, dengan 1770 perjalanan," kata Encik Tri.

Pemimpin HURC1 juga berkata hari ini (23 Disember) dari 5 pagi hingga 4 petang terdapat 124 perjalanan dengan 14,000 penumpang dalam perjalanan.

Dari awal pagi, ramai yang pergi ke stesen bas Suoi Tien (terletak di stesen bas Timur baru) untuk ke pusat bandar selepas pulang ke kampung halaman, melancong ... dan ramai yang menggunakan metro untuk ke sekolah dan bekerja.

Encik Triet berkata bahawa laluan metro pada mulanya berkesan, menjadi alat pengangkutan untuk pelbagai jenis penumpang, daripada pelajar, pekerja, kepada pelancong; dengan itu, mengurangkan tekanan lalu lintas di jalan raya utama dan mengurangkan pencemaran alam sekitar.

"Dalam masa yang singkat, saya percaya orang ramai akan membentuk tabiat menggunakan pengangkutan awam dan mengurangkan penggunaan kenderaan peribadi. Ini adalah hasrat kami dan juga hasrat kerajaan bandar," kata Encik Triet.

Penumpang di Metro Line 1 pada hari kedua sudah sejuk, tidak lagi sesak seperti hari pertama beroperasi. Foto: Tuan Kiet.

Rancang untuk membersihkan tetamu semasa Krismas dan Tahun Baru

Dalam beberapa hari akan datang semasa Krismas dan Tahun Baru, pengendali metro laluan 1 meramalkan peningkatan dalam jumlah penumpang dan risiko lebihan muatan.

Pada masa ini, unit itu mencadangkan agar Jabatan Pengangkutan meningkatkan kekerapan perjalanan metro untuk berkhidmat kepada rakyat, dan terus berkoordinasi dengan unit untuk memastikan keselamatan, keselamatan dan ketenteraman semasa operasi.

Encik Phan Cong Bang - Ketua Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar (MAUR) HCM City menilai bahawa laluan metro No. 1 telah mula beroperasi di tengah-tengah jangkaan rakyat dan kerajaan selepas bertahun-tahun usaha pembinaan.

Dengan jumlah kerja yang banyak dan tarikh akhir yang ketat, kesilapan tidak dapat dielakkan. Namun, berita baiknya ialah laluan metro telah berjalan lancar dengan sokongan padu rakyat.

Selepas 1 hari beroperasi, unit berkaitan telah menyemak semua item, di mana beberapa item kecil yang belum siap telah dan sedang dikendalikan untuk memberi perkhidmatan terbaik kepada rakyat.

Kereta api metro itu sesak sehingga tidak dapat menerima penumpang di stesen lain. Ini menyebabkan ramai orang terlepas perjalanan dan membuang masa menunggu untuk mengalami laluan metro 1. Foto: Nguyen Hue .

"Kami telah menyediakan rancangan untuk meningkatkan perjalanan bagi melegakan penumpang pada hari-hari puncak yang akan datang. Jika orang ramai masih berkumpul dalam jumlah yang besar, menyebabkan beban di stesen bawah tanah Ben Thanh seperti pada hari pertama operasi, kami akan berkoordinasi dengan pasukan polis untuk mengawal selia.

"Kemungkinan stesen ini akan mengurangkan jumlah penumpang yang menaiki tren untuk memberi ruang kepada stesen seterusnya. Oleh itu, penumpang perlu beratur, ini tidak dapat dielakkan, saya harap orang ramai memahami," kata Encik Bang.

Pada masa yang sama, Encik Bang menjelaskan bahawa dari segi operasi, adalah mustahil untuk menghalang penumpang daripada menaiki kereta api jika tren masih kosong. Walau bagaimanapun, kebanyakan penumpang mengalami laluan silang dan kemudian kembali ke tempat berlepas, yang membawa kepada ketidakupayaan untuk mengambil penumpang di stesen lain.

Oleh itu, pemimpin MAUR mengesyorkan agar orang ramai tidak berkumpul beramai-ramai di stesen bawah tanah Ben Thanh tetapi harus membahagikan kepada stesen dalam talian untuk mendapatkan pengalaman metro yang lebih baik.

Laluan Metro No. 1 Ben Thanh - Suoi Tien 'bernafas lebih mudah' selepas hari pertama operasi terlebih muatan

Berbeza dengan adegan terlebih muatan pada hari pertama, laluan metro 1 memasuki hari kedua operasi dengan lebih mudah, membolehkan penumpang melakukan perjalanan dengan bebas.

Metro Line 1 mengalu-alukan 55,000 penumpang dalam 6 jam pertama operasi rasmi.

Sepanjang 6 jam pertama operasi rasmi, laluan metro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) mengendalikan 78 kereta api selamat, yang melayani hampir 55,000 penumpang.

Beribu-ribu orang di Bandar Raya Ho Chi Minh berebut untuk merasai pengalaman metro laluan 1 Ben Thanh - Suoi Tien

Pada pagi 22 Disember, beribu-ribu penduduk dan pelancong Ho Chi Minh City bersesak-sesak menaiki kereta api metro No. 1 Ben Thanh - Suoi Tien untuk mengalami hari pertama operasi rasmi.

Sumber: https://vietnamnet.vn/metro-so-1-don-luong-khach-gap-5-5-lan-du-kien-len-phuong-an-cho-noel-va-tet-2355632.html