Metro Line 1 terus dirosakkan dan dicuri, pelabur meminta bantuan polis

Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Ho Chi Minh (Maur) baru sahaja menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat Thu Duc City berhubung sokongan untuk mengukuhkan jaminan keselamatan dan keselamatan bagi projek landasan kereta api bandar No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Menurut Maur, baru-baru ini, di laluan kereta api bandar No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), bahagian yang terletak di Thu Duc City, terdapat beberapa kejadian seperti kecurian dan vandalisme harta benda kontraktor Jepun yang bekerja di talian itu.

Khususnya, pada awal pagi 30 April, di Depoh Long Binh, didapati kereta api nombor 3 telah diletakkan dan telah disembur cat oleh penjahat.

Kereta api nombor 3 laluan metro nombor 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) telah digraffiti

Maur berkata ini adalah kali kedua di Depoh Long Binh subjek menceroboh kawasan itu dan menyembur grafiti pada kereta api. Subjek mencari setiap kelemahan dalam unit keselamatan untuk menceroboh masuk dan melakukan perbuatan itu, walaupun Maur dan kontraktor telah mengambil banyak langkah pembetulan selepas insiden grafiti pada kereta kereta api pertama pada 11 Jun 2022.

Menurut Maur, sebagai tambahan kepada grafiti di kereta api metro, terdapat juga kecurian peralatan dan aset baru-baru ini di bahagian bertingkat dari stesen Thao Dien ke Stesen Bas Suoi Tien di Laluan Metro 1. Subjek telah memotong dan mencuri kabel tanah, mengalihkan sauh tidur, dan lain-lain daripada kontraktor dalam pembinaan.

Menerusi kejadian di atas, Maur menyedari bahawa keadaan keselamatan bagi pembinaan projek landasan kereta api bandar No. 1 semakin rumit yang boleh menjejaskan imej Bandaraya secara negatif.

Maur mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Thu Duc City mengarahkan Polis Bandaraya untuk menyelaraskan dengan pelabur dan kontraktor pembinaan untuk membangunkan peraturan penyelarasan bagi memastikan keselamatan dan ketenteraman bagi laluan kereta api bandar No. 1, bahagian yang melalui Thu Duc City.

Depot Long Binh di Thu Duc City ialah pusat kawalan dan penyelenggaraan 17 kereta api metro Ben Thanh - Suoi Tien.

Kawasan Depot Long Binh mempunyai keluasan keseluruhan lebih 27 hektar, kawasan pembinaan di fasa 1 kini melebihi 20 hektar. Depot termasuk lokasi utama seperti: bangunan operasi OCC, bengkel penyelenggaraan kereta api utama, kawasan bandar, infrastruktur penyelenggaraan peralatan rel lain, sistem kuasa isyarat, komunikasi, rangkaian jalan dalaman di dalam dan di luar kawasan dan kawasan pejabat bangunan syarikat operasi...

Depoh dianggap sebagai kawasan pusat untuk mengendalikan dan menyelenggara keseluruhan sistem termasuk: kereta api, rel, bekalan kuasa daya tarikan PS dan sistem pengagihan, talian kuasa atas OCS, isyarat, telekomunikasi, peralatan kutipan tol automatik...

Pada masa ini, 16/17 kereta api metro laluan 1 berlabuh di Depoh, 1 kereta api berlabuh di stesen Suoi Tien.

Di Depoh, terdapat 3 kontraktor utama yang melaksanakan kerja-kerja pembinaan dan pemasangan peralatan, dan juga bertanggungjawab untuk memastikan keselamatan dan keselamatan dan kebersihan pekerjaan di kawasan pengurusan.

Mengapa kereta api metro No. 1 begitu mudah untuk digraffiti tanpa disedari oleh sesiapa? Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Ho Chi Minh (Maur) baru sahaja menghantar laporan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya mengenai insiden kereta api No. 3 dicoretkan pada 30 April di kawasan Depoh Long Binh (Bandar Thu Duc).

Sumber