Menjemput Kumpulan MSC untuk melabur dalam pelabuhan Lien Chieu

Menjemput Kumpulan MSC untuk melabur dalam Pelabuhan Lien Chieu - Da Nang

Kerjasama dengan Syarikat Perkapalan Mediterranean (MSC) - salah satu syarikat perkapalan kontena terkemuka di dunia dan pengendali pelabuhan, akan membawa faedah pelbagai rupa kepada industri maritim Vietnam.

Delegasi CMSC bekerjasama dengan pemimpin Kumpulan MSC.

Pada 3 Oktober, di Geneva (Switzerland), dalam rangka program kerja di Eropah, delegasi Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan (CMSC) yang diketuai oleh Naib Pengerusi Nguyen Ngoc Canh telah mengadakan sesi kerja dengan Encik Diego Aponte - Ketua Pengarah Kumpulan MSC, syarikat perkapalan terbesar di dunia.

Pada pertemuan itu, kedua-dua pihak mengadakan perbincangan mendalam mengenai peluang kerjasama yang berpotensi, memberi tumpuan kepada bidang pelabuhan dan logistik.

Adalah diketahui bahawa hubungan Vietnam-Switzerland telah melalui pembangunan lebih lima dekad dan dinaik taraf kepada Perkongsian Komprehensif pada tahun 2018. Acara ini telah mewujudkan asas yang kukuh untuk meluaskan kerjasama dalam banyak bidang, terutamanya dalam bidang ekonomi dan pelaburan.

Pertemuan antara CMSC dan MSC adalah demonstrasi jelas komitmen ini, dan mencerminkan trend peningkatan kerjasama antara perniagaan kedua-dua negara.

Pada pertemuan itu, Encik Nguyen Ngoc Canh menekankan kepentingan menarik pelaburan asing, terutamanya daripada syarikat besar seperti MSC, dalam konteks usaha Vietnam untuk menambah baik persekitaran pelaburan dan perniagaan.

“Kehadiran meluas MSC di Vietnam bukan sahaja membawa modal tetapi juga peluang untuk mengakses teknologi termaju dan pengalaman pengurusan antarabangsa dalam bidang maritim dan logistik, terutamanya dalam menjadikan Vietnam sebagai titik transit barang serantau dan global yang penting,” ulas Encik Nguyen Ngoc Canh.

Pada mesyuarat itu, Naib Pengerusi CMSC dan Pengarah Besar MSC membincangkan peluang kerjasama khusus, dengan cadangan ketara seperti penyertaan MSC dalam Projek Pelabuhan Lien Chieu (Da Nang) dan memperluaskan pelaburan dalam sistem pelabuhan laut dan perkhidmatan logistik di Vietnam.

Naib Pengerusi CMSC mencadangkan MSC untuk mengambil bahagian dalam pelaburan dalam Projek Pelabuhan Lien Chieu - salah satu projek strategik dalam perancangan pembangunan sistem pelabuhan Vietnam.

Encik Nguyen Ngoc Canh berkata bahawa Lien Chieu adalah pelabuhan dengan kedudukan geografi yang penting, terletak di laluan laut antarabangsa dan merupakan pintu masuk perdagangan penting Vietnam Tengah.

Penyertaan MSC dalam projek ini bukan sahaja akan membantu meningkatkan kapasiti sistem pelabuhan Vietnam tetapi juga menyumbang kepada pembangunan sistem pelabuhan moden, pintar dan hijau. Ini benar-benar selaras dengan trend pembangunan mampan dan perlindungan alam sekitar yang diusahakan oleh kedua-dua negara.

Selain itu, kedua-dua pihak turut membincangkan pengukuhan kerjasama dalam membangunkan perkhidmatan logistik pintar. Dengan pengalaman MSC dan teknologi canggih dalam bidang pengangkutan dan logistik, Vietnam boleh memanfaatkan sumber antarabangsa untuk menambah baik infrastruktur logistik domestik dan menggalakkan transformasi digital dalam bidang ini.

Encik Diego Aponte berkata bahawa MSC kini sedang giat bekerjasama dengan Talian Perkapalan Kebangsaan Vietnam (VIMC) untuk membangunkan Projek Pelabuhan Transit Antarabangsa Can Gio.

Kedua-dua pihak telah menandatangani perjanjian kerjasama untuk melaksanakan projek ini. Projek ini dianggap sebagai projek berskala besar, membawa manfaat besar kepada Vietnam.

Selain itu, MSC dan VIMC juga telah menandatangani perjanjian usaha sama untuk mengendalikan dua terminal kontena antarabangsa No. 3 dan 4 projek Pelabuhan Gerbang Antarabangsa Hai Phong di Lach Huyen.

Pengarah Besar MSC mengesahkan bahawa kumpulan itu serius mempertimbangkan untuk mengembangkan pelaburannya di Vietnam. Bersama-sama dengan cadangan CMSC mengenai Projek Pelabuhan Lien Chieu, MSC juga sedang meneroka peluang pelaburan di pelabuhan lain di wilayah Selatan dan membangunkan pusat logistik moden.

Selain mengembangkan rangkaian pelabuhannya, MSC berharap dapat bekerjasama dengan perniagaan Vietnam untuk membina perkhidmatan logistik bersepadu, membantu mengoptimumkan rantaian bekalan dan mengurangkan kos pengangkutan.

En. Diego Aponte menekankan bahawa MSC ingin menyumbang kepada pembangunan mampan industri maritim Vietnam melalui pelaburan dalam teknologi dan menggunakan penyelesaian mesra alam. Komitmen ini selaras sepenuhnya dengan orientasi pembangunan Vietnam dalam membina sistem pelabuhan pintar dan mampan.

Dapat ditegaskan bahawa pertemuan antara CMSC dan MSC menandakan satu langkah penting ke hadapan dalam menggalakkan kerjasama Vietnam-Switzerland, terutamanya dalam bidang pelabuhan dan logistik. Acara ini bukan sahaja menunjukkan komitmen kuat kedua-dua pihak dalam membangunkan projek strategik tetapi juga membuka banyak peluang untuk kerjasama yang lebih mendalam pada masa hadapan.

Dengan potensi pasaran Vietnam dan kapasiti MSC, kerjasama ini menjanjikan hasil yang positif, membantu meningkatkan daya saing industri maritim dan logistik Vietnam.

Ini boleh dilihat sebagai langkah strategik, bukan sahaja mengukuhkan Perkongsian Komprehensif Vietnam-Switzerland tetapi juga membawa industri maritim Vietnam lebih dekat dengan piawaian antarabangsa, membuka lembaran baharu dalam perjalanan integrasi dan pembangunan negara.

Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang menyerahkan dua rancangan pelaburan untuk Pelabuhan Lien Chieu kepada kementerian, sektor dan Kerajaan awal tahun ini. Pelan pertama adalah untuk menjalankan prosedur yang diperlukan untuk menarik pelaburan dalam dua terminal kontena awal, dengan jumlah panjang 750 meter, dan terminal seterusnya akan dibina dalam fasa berikut. Pelan kedua adalah untuk melabur secara serentak di seluruh kawasan pelabuhan termasuk 8 terminal.
Menurut anggaran Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang, Pelabuhan Lien Chieu, apabila mula beroperasi, akan membawa faedah ekonomi yang "besar" daripada VAT dan cukai import-eksport seperti hasil VND4,800 bilion pada 2030; VND17,100 bilion pada 2040, dan VND25,800 bilion pada 2050.
Pelan induk pelabuhan Lien Chieu meliputi kawasan seluas 288.33 hektar, termasuk kawasan pembinaan kerja-kerja logistik dan kawasan dermaga luar pesisir untuk tambatan kapal. Apabila siap, projek itu akan memastikan kapasiti untuk mengangkut kargo am kira-kira 17 hingga 19 juta tan/tahun dan kargo kontena 5.2 hingga 5.8 juta tan/tahun.

Sumber: https://baodautu.vn/moi-goi-tap-doan-msc-tham-gia-dau-tu-vao-cang-lien-chieu—da-nang-d226549.html