Indeks MXV mencapai tahap tertinggi dalam tempoh 8 tahun yang lalu.

Kebimbangan bahawa Selat Hormuz mungkin disekat telah mendorong harga minyak mentah ke paras tertinggi sejak Julai 2024 dalam sesi dagangan semalam (5 Mac).

Berbeza dengan sektor tenaga, logam asas, terutamanya tembaga, berada di bawah tekanan apabila inventori meningkat dan dolar AS mengukuh. Pasaran tenaga yang tidak menentu menyumbang kepada peningkatan 1.6% dalam Indeks MXV, mencapai 2,700 mata – paras tertinggi dalam kira-kira lapan tahun.

Harga minyak dunia mencecah paras tertinggi sejak Julai 2024.

Pasaran tenaga serta-merta memanas semula dalam sesi dagangan semalam. Terutamanya, harga minyak mentah Brent berbalik arah dan meningkat hampir 3.7%, meningkat kepada $84.33 setong; manakala minyak mentah WTI juga mencatatkan keuntungan hari kelima berturut-turut, meningkat hampir 8.5%, melepasi $81 setong. Pada masa ini, kedua-dua komoditi minyak penanda aras itu berlabuh pada harga tertinggi sejak Julai 2024.

Dalam kenyataan terbarunya semalam, Presiden AS Donald Trump menegaskan bahawa beliau tidak terlalu bimbang tentang kenaikan harga tenaga global akibat ketegangan yang semakin meningkat di Iran. Sebaliknya, keutamaan utama Washington kini adalah mengerahkan operasi ketenteraan di rantau ini. Pendirian ini, bersama-sama dengan pentadbiran Trump yang membiarkan tempoh operasi itu terbuka, telah mencetuskan kebimbangan pasaran tentang risiko sekatan berpanjangan di Selat Hormuz.

Menilai situasi semasa, John Kilduff, rakan pengasas di Again Capital, mengulas: “Kebuntuan di Selat Hormuz akan terus meningkatkan harga minyak. Hakikat bahawa banyak negara terpaksa menggantung pengeluaran buat sementara waktu akan membawa akibat yang berpanjangan, kerana kemudahan ini tidak dapat segera memulihkan kapasiti 100%, sekali gus memberi tekanan yang ketara ke atas bekalan dalam tempoh akan datang.”

Laporan pasaran telah muncul yang menunjukkan bahawa China dilaporkan telah mengarahkan kilang penapisan untuk menghentikan pemeteraian kontrak eksport bahan api baharu dan sedang berusaha untuk membatalkan penghantaran yang telah dijanjikan disebabkan oleh kekurangan minyak mentah yang teruk yang telah mengurangkan pengeluaran penapisan secara drastik. Kesan domino juga telah merebak, dengan banyak kilang penapisan lain di India dan Timur Tengah terpaksa menutup atau mengurangkan kapasiti secara drastik disebabkan oleh risiko keselamatan dan potensi gangguan rantaian bekalan.

Memandangkan kenaikan mendadak harga minyak global, harga runcit petrol dan diesel domestik juga boleh dijangka terjejas, terutamanya apabila gangguan bekalan dari Timur Tengah telah memberi impak yang ketara kepada pasaran tenaga di banyak negara Asia. Dalam pelarasan harga semalam oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan serta Kementerian Kewangan, kelima-lima produk runcit petrol dan diesel mencatatkan kenaikan harga yang ketara.

Terutamanya, selaras dengan lonjakan hampir 150% harga minyak tanah di Bursa Singapura (SGX), harga minyak tanah domestik juga mencatatkan pelarasan rekod, melonjak lebih daripada 7,100 VND/liter (bersamaan dengan peningkatan lebih 36.6%), menerajui trend menaik dalam tempoh pelarasan harga. Pada masa yang sama, petrol E5 RON 92 dan RON 95 kedua-duanya meningkat sekitar 2,000 VND/liter, manakala diesel juga meningkat hampir 3,800 VND/liter (bersamaan dengan 19.5%).

Pasaran logam berada dalam keadaan huru-hara, dengan harga tembaga COMEX berada di bawah tekanan yang ketara.

Sementara itu, pasaran logam semalam menyaksikan warna merah mendominasi kebanyakan komoditi utama dalam kumpulan itu. Khususnya, harga tembaga di bursa COMEX untuk penghantaran Mei turun hampir 1.7%, jatuh kepada $12,796 setan.

Menurut Bursa Komoditi Vietnam (MXV), pemulihan dolar AS telah memberi tekanan yang ketara ke atas pasaran logam. Disebabkan penetapan harganya dalam dolar AS, kos transaksi komoditi ini menjadi lebih mahal bagi pelabur yang memegang mata wang lain, sekali gus melemahkan permintaan pasaran. Di samping itu, pasaran juga menghadapi tekanan lebihan bekalan kerana inventori di pusat perdagangan utama telah melebihi 1 juta tan.

Risiko geopolitik yang semakin meningkat dan kebimbangan inflasi yang berterusan telah mencetuskan sentimen defensif dalam pasaran. Tambahan pula, pelabur terus menjangkakan Rizab Persekutuan (Fed) akan mengekalkan kadar faedah yang tinggi untuk tempoh yang lebih lama bagi membendung inflasi. Gabungan kedua-dua faktor ini telah mendorong aliran dana selamat yang kukuh ke dalam dolar AS. Pada penutupan sesi semalam, Indeks Dolar (DXY) berbalik arah dan meningkat hampir 0.3%, mencecah 99.06 mata.

Tambahan pula, pasaran tembaga bertapis global juga menghadapi tekanan daripada lebihan bekalan. Menurut Kumpulan Kajian Tembaga Antarabangsa (ICSG), pasaran dijangka mencatatkan lebihan kira-kira 380,000 tan pada tahun 2025, 5.3 kali lebih tinggi daripada lebihan 69,000 tan pada tahun 2024.

Malah, jumlah inventori tembaga di pusat perdagangan utama kini telah melebihi 1 juta tan, menimbulkan kebimbangan mengenai kapasiti penyerapan permintaan fizikal. Menurut data daripada LSEG sehingga 5 Mac, inventori tembaga di kemudahan penyimpanan COMEX (AS) telah melebihi 544,000 tan, peningkatan hampir 20% berbanding awal tahun 2026. Begitu juga, rizab di LME (UK) telah melonjak 98% kepada lebih 282,000 tan, manakala inventori di SHFE (China) juga telah meningkat sebanyak 117%, mencecah 391,000 tan.

Walaupun peningkatan inventori AS dapat dijelaskan dengan penimbunan stok sebagai jangkaan risiko tarif, trend inventori pada LME dan SHFE mencerminkan bekalan tembaga bertapis yang berterusan, sementara permintaan industri masih belum cukup kuat untuk menyerap peningkatan ini, terutamanya memandangkan output penapisan di China kekal tinggi.

Sumber: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/mxvindex-len-vung-cao-nhat-trong-8-nam-qua-20260306082944118.htm