Sekeping fiuslaj tercabut dari sebelah kiri pesawat ketika ia berlepas dari Oregon ke California pada hari Jumaat, memaksa juruterbang berpatah balik dan mendarat dengan selamat dengan kesemua 171 penumpang dan enam anak kapal berada di dalamnya. Pesawat itu baru berusia lapan minggu.
Topeng oksigen diturunkan selepas pintu penumpang hilang dalam Penerbangan 1282 Alaska Airlines pada Jumaat lalu. Foto: Kyle Rinker
“FAA memerlukan pemeriksaan segera ke atas pesawat Boeing 737 MAX 9 tertentu sebelum mereka boleh terbang semula,” kata Pentadbir FAA Mike Whitaker. Penyiasat dari Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan AS dijangka tiba di tempat kejadian pada petang Sabtu.
Siaran media sosial menunjukkan topeng oksigen digunakan. Sebahagian daripada fiuslaj yang dikhaskan untuk pintu sisi telah hilang, meninggalkan jurang berbentuk pintu.
Emma Vu, seorang penumpang dalam penerbangan Alaska, memberitahu CNN bahawa dia bangun untuk melihat pesawat itu "turun dan saya tahu ia bukan hanya pergolakan biasa kerana topeng jatuh dan ketika itulah panik pasti mula berlaku."
Penerbangan 1282 hanya lebih 16,000 kaki (4,800 meter) ketika letupan berlaku, menurut FlightRadar24. “Kami mahu mendarat,” juruterbang memberitahu kawalan trafik udara, menurut rakaman yang disiarkan di liveatc.net.
"Kami mengisytiharkan kecemasan. Kami perlu turun sehingga 10,000 kaki," tambah juruterbang itu, merujuk kepada ketinggian yang dikhaskan untuk kecemasan sedemikian. Di bawah ketinggian ini, orang yang sihat boleh bernafas tanpa oksigen tambahan.
"Saya tidak dapat bayangkan apa yang dialami oleh penumpang tersebut," kata Anthony Brickhouse, pakar keselamatan penerbangan di Embry-Riddle Aeronautical University. "Angin akan bertiup melalui kabin itu. Ia akan menjadi keadaan yang agak huru-hara dan sudah tentu keadaan yang menakutkan."
Boeing 737 MAX ialah pesawat jet badan sempit satu lorong dari Boeing, mula digunakan secara rasmi pada 2016. Foto: Wiki
FAA berkata perintah pemeriksaannya meliputi 171 MAX 9 pesawat, tetapi tidak menyatakan berapa banyak pesawat yang memerlukan pemeriksaan baharu atau keperluan pemeriksaan yang tepat. MAX 9 menyumbang kira-kira 220 daripada 1,400 pesawat MAX yang dihantar sehingga kini.
Beberapa pengawal selia asing, termasuk China, telah mendapatkan butiran mengenai kejadian itu, kata seorang yang biasa dengan perkara itu. MAX telah digantung di seluruh dunia selama 20 bulan selepas kemalangan di Ethiopia dan Indonesia akibat perisian kokpit yang lemah.
Walau bagaimanapun, Alaska Airlines dan United Airlines adalah satu-satunya syarikat penerbangan AS yang menaiki MAX 9, menurut pembekal data penerbangan Cirium. Kedua-duanya membatalkan berpuluh-puluh penerbangan pada hari Sabtu.
Alaska Airlines berkata sebelum ini ia secara sukarela memberhentikan armada 65 pesawat Boeing MAX 9nya untuk pemeriksaan. United Airlines berkata ia telah menggantung perkhidmatan pada kira-kira 45 MAX 9 untuk pemeriksaan dan akan membatalkan 60 penerbangan pada hari Sabtu.
Bui Huy (Reuters, Bloomberg)
Sumber
Komen (0)