(Dan Tri) - Berkat perasmian beberapa siri lebuh raya dengan panjang keseluruhan sehingga 475km, 2023 dianggap sebagai tahun yang berjaya bagi Kementerian Pengangkutan dan lokaliti dengan lebuh raya yang melaluinya.
Pada tahun 2023, terima kasih kepada laluan baharu, masa perjalanan dari Hanoi ke Nghe An akan dipendekkan kepada lebih daripada 3 jam. Perjalanan dari Ho Chi Minh City ke Can Tho atau Phan Thiet juga akan menjadi lebih mudah. Di wilayah Tengah, lebuh raya Cam Lo - La Son bersambung dengan La Son - Hoa Lien, membantu memendekkan masa perjalanan antara Da Nang, Hue dan Quang Tri.
Timbalan Menteri Pengangkutan Le Dinh Tho, pada hari-hari terakhir penggalnya, berkongsi dengan wartawan Dan Tri tentang proses mengatasi kesukaran untuk menyiapkan projek pengangkutan.
Selepas lebih sedekad pelaburan keutamaan di Hanoi dan Bandar Ho Chi Minh, pada tahun 2023, "lebuh raya" akan sampai ke Tuyen Quang, Thanh Hoa, Nghe An, Binh Thuan , Khanh Hoa, Vinh Long, Can Tho...
Berkongsi dengan wartawan Dan Tri , Encik Le Dinh Tho, Timbalan Menteri Pengangkutan, mengulas bahawa ia bukan sahaja pencapaian 2023, tetapi juga pewarisan hasil kerja bertahun-tahun sebelumnya, terutama semangat bimbingan daripada Kongres Parti Kebangsaan ke-13.
"Menurut Resolusi Kongres Parti Kebangsaan Ke-13, pembangunan infrastruktur adalah salah satu daripada tiga kejayaan strategik, dan juga tugas terbesar dan paling penting yang diberikan kepada sektor pengangkutan oleh Parti, Dewan Negara dan Kerajaan," Timbalan Menteri Le Dinh Tho berkongsi.
Dengan semangat bahawa infrastruktur pengangkutan perlu diutamakan, selangkah ke hadapan untuk mewujudkan momentum pembangunan bagi sektor lain, pada tahun 2023, Kementerian Pengangkutan telah menyiapkan 20 projek infrastruktur pengangkutan, termasuk 17 projek jalan raya, 1 projek maritim dan 2 projek laluan air.
Daripada jumlah tersebut, 9 projek lebuh raya yang baru siap termasuk Mai Son - Lebuhraya Negara 45; Lebuhraya Negara 45 - Nghi Son; Nghi Son - Dien Chau; Vinh Hao - Phan Thiet; Phan Thiet - Dau Giay; Nha Trang - Cam Lam; My Thuan - Can Tho; Jambatan My Thuan 2 dan Tuyen Quang - Phu Tho.
Sehingga 2020, selepas 20 tahun pelaksanaan, seluruh negara hanya mempunyai 1,163km lebuh raya. Sejak awal penggal 2021-2025, pelaburan lebuh raya telah membuat satu kejayaan, meningkatkan jumlah panjang kepada 1,892km (pada tahun 2023 sahaja, 475km tambahan akan digunakan).
Menurut Timbalan Menteri Le Dinh Tho, dalam konteks negara yang perlu memulihkan ekonomi selepas pandemik, pelaburan dalam infrastruktur pengangkutan telah membantu mewujudkan peluang pekerjaan. Produk baru adalah caranya, dan produk ini adalah asas yang tidak dapat dielakkan untuk pembangunan.
"Apabila projek lebuh raya itu siap, struktur ekonomi akan berubah secara mendadak. Kawasan yang mempunyai jalan yang dilalui akan mula mengira ruang untuk pembangunan bandar, taman perindustrian... membentuk rangkaian yang menghubungkan pelabuhan laut, lapangan terbang, pintu sempadan antarabangsa dengan lebuh raya," kata Encik Le Dinh Tho.
Projek lebuh raya yang disiapkan pada 2023 mempunyai purata masa pembinaan 2-3 tahun, bermakna unit pembinaan terpaksa menghadapi pandemik Covid-19, turun naik harga, kekurangan bahan mentah dan kesukaran dalam pembersihan tapak, penukaran tanah hutan, tanah padi...
Bercakap mengenai penyelesaian untuk mengatasi kesukaran, Timbalan Menteri Le Dinh Tho berkata antara perkara yang paling menarik perhatiannya ialah hala tuju dan pengurusan Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan masa Perdana Menteri melawat tapak pembinaan secara langsung.
Pemeriksaan ini telah membawa hasil yang jelas. Pertama, isu-isu di bawah kuasa Perdana Menteri akan segera dipertimbangkan dan diputuskan oleh Perdana Menteri. Kedua, terima kasih kepada arahan Perdana Menteri, kementerian, cawangan dan lokaliti akan bergabung dan menghapuskan kesulitan dan kesesakan.
"Berkat campur tangan pemimpin Kerajaan, kesesakan telah dihilangkan berdasarkan prinsip bahawa sesiapa yang mempunyai kuasa dan apa yang perlu dikendalikan mesti diberi tumpuan, tidak lari atau mengelak tanggungjawab. Ini berbeza dengan hala tuju yang berselerak dan tidak jelas," tegas Encik Tho.
Selain dua peranan di atas, kehadiran ketua kerajaan di tapak pembinaan terutamanya semasa cuti, turut memberi galakan besar kepada pasukan pekerja binaan dan jurutera.
"Selain gaji dan tanggungjawab, pekerja juga menyumbang kerana mereka mempunyai sumber semangat, mewujudkan semangat dan suasana yang meriah di tapak pembinaan. Biasanya, mereka bekerja mengikut jam, mengikut syif, tetapi kadangkala, mengambil kesempatan daripada cuaca yang baik, mereka bekerja sepanjang malam, 3 syif, 4 syif di tapak pembinaan adalah perkara biasa," kongsi Timbalan Menteri Le Dinh Tho.
Beliau berkata, tempoh pecutan baru-baru ini menyebabkan industri pengangkutan mula berubah, mewujudkan kekuatan, wawasan dan pemikiran baharu.
"Seperti yang selalu Perdana Menteri katakan, sumber datang daripada pemikiran. Jika kita boleh berinovasi pemikiran kita, kita akan cipta sumber baharu," kongsi Timbalan Menteri.
Dalam konteks siri projek pengangkutan utama yang dijangka siap pada 2025, Kementerian Pengangkutan telah mengenal pasti 2024 sebagai tempoh pecutan yang penting.
Dijangkakan menjelang suku kedua 2024, dua projek lebuh raya BOT Dien Chau - Bai Vot dan Cam Lam - Vinh Hao akan dibuka kepada lalu lintas, sekali gus melengkapkan kesemua 11 projek komponen lebuh raya Utara - Selatan fasa 1 (2017-2020).
Seluruh negara akan mempunyai lebuh raya Utara-Selatan dari Hanoi ke Ha Tinh, dari Bandar Ho Chi Minh ke Nha Trang dan dari Quang Tri ke Quang Ngai. Jumlah panjang lebuh raya di negara ini akan mencecah 2,021km.
Sebelum ini, Kementerian Pengangkutan secara serentak memulakan pembinaan 12 projek komponen Lebuhraya Utara-Selatan Fasa 2 pada 1 Januari 2023. Dengan mempercepatkan kemajuan projek-projek ini, paksi Lebuhraya Utara-Selatan akan disambungkan dalam satu jalur dari Lang Son ke Ca Mau menjelang 2025.
Beberapa projek utama juga sedang dilaksanakan segera seperti Jalan Lingkaran Hanoi 4, Jalan Lingkaran Bandar Ho Chi Minh 3, lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Tuyen Quang - Ha Giang, Thai Nguyen - Cho Moi - Bac Kan...
"Menjelang 2025, seluruh negara akan mempunyai kira-kira 3,000km lebuh raya. Boleh dikatakan Parti dan Negara memberi perhatian dan menumpukan sumber yang besar kepada sektor pengangkutan," kata Encik Tho.
Tidak hanya memberi tumpuan kepada lebuh raya, Kementerian Pengangkutan juga sedang menyediakan projek kereta api laju Utara-Selatan untuk diserahkan kepada Dewan Negara untuk dasar pelaburan, berusaha untuk memulakan pembinaan projek ini dalam tempoh 2026-2030.
Mengenai penerbangan, Kementerian akan berusaha untuk menyiapkan projek lapangan terbang Long Thanh dan Terminal T3 Tan Son Nhat. Mengenai maritim, tugas segera adalah untuk meningkatkan kapasiti eksploitasi pelabuhan Cai Mep - Thi Vai dan Lach Huyen...
“Ini adalah matlamat dan tugas yang sangat besar, memerlukan kepimpinan dan hala tuju yang menyeluruh dari peringkat pusat hingga tempatan, daripada Kerajaan hinggalah kepada kementerian dan cawangan, semua mesti mengambil bahagian secara serentak, dengan keazaman, ketegasan, dan bekerja dengan rasa tanggungjawab tertinggi untuk berjaya,” kata Timbalan Menteri Le Dinh Tho.
Komen (0)