Pelabuhan penjaga saluran darah pada ketinggian 30 meter

Dalam dunia kren, kabel dan bekas, terdapat orang yang bukan sahaja bekerja, tetapi juga hidup dengan kerja mereka. Hoang Minh Phu, seorang perwakilan biasa yang baru menghadiri Kongres Emulasi Kebangsaan ke-6 sektor Kewangan pada tahun 2025, seorang pengendali kren di Pelabuhan Tan Vu adalah orang sedemikian. Selama lebih 20 tahun, dia tidak meninggalkan kabin setinggi 30 meter itu. Dia bukan sahaja mengendalikan kren tetapi juga memastikan seluruh pelabuhan laut bernafas.

“Setelah bekerja selama lebih daripada 20 tahun, secara jujurnya terdapat banyak peluang untuk menukar pekerjaan dan berkembang lebih jauh, tetapi saya sangat menyukai pekerjaan ini jadi saya tidak mahu berpindah ke jawatan lain,” kongsi Encik Phu secara jujur.

Pada ketinggian lebih daripada 30 meter, di bawah terik matahari atau di tengah-tengah angin dan hujan bersiul melalui kabin, Hoang Minh Phu masih mengawal kren gergasi itu secara senyap-senyap, mengangkat dan menurunkan setiap bekas satu demi satu seperti degupan jantung stabil industri Pelabuhan. Ia bukan pekerjaan untuk mereka yang takut ketinggian atau kesunyian. Ia juga bukan untuk mereka yang kurang ketabahan dan dedikasi. Tetapi bagi Encik Phu, ia adalah tempat dia berada dan telah mengabdikan hidupnya.

Orang Kaizen, dari langit

Pengerusi Lembaga Pengarah VIMC Nguyen Canh Tinh dan rakan seperjuangan Hoang Minh Phu pada Kongres Emulasi Patriotik Ke-6 sektor Kewangan pada tahun 2025

Komrad Hoang Minh Phu ialah pengendali kren Pasukan Mekanikal, Cawangan Pelabuhan Tan Vu, Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Hai Phong . Beliau ialah wakil tipikal dan lanjutan Vietnam National Shipping Lines (VIMC) yang menghadiri Kongres Emulasi Patriotik Ke-6 bagi sektor Kewangan pada tahun 2025. Seorang yang tidak biasa bercakap banyak dan tidak pandai memberi ucapan, tetapi dengan ketekunan lebih daripada 20 tahun, Encik Phu telah meninggalkan jejaknya dengan kecekapan kerjanya sendiri dan keseluruhan inisiatif Kaizen untuk mempertingkatkan perincian yang hebat, tetapi praktikal dan praktikal.

Bekerja secara berterusan sehingga 6 jam setiap syif apabila kapal berlabuh di pelabuhan untuk memuatkan kargo. Ini bermakna bahawa pengendali seperti Encik Phu perlu meregangkan diri mereka sepanjang masa di dalam kabin kren, meminimumkan meninggalkan kedudukan mereka. Dua penyakit pekerjaan pekerja seperti Encik Phu ialah rabun jauh dan batu karang. Rabun jauh disebabkan oleh pekerja yang perlu sentiasa fokus memerhati objek pada jarak jauh. Batu karang disebabkan oleh tidak dapat meninggalkan kabin untuk ke tandas dalam tempoh yang lama. Tetapi penyakit pekerjaan itu tidak membuatnya goyah. Sebaliknya, ia adalah bukti bahawa di sebalik setiap kontena yang diangkat adalah keringat, usaha, dan pertukaran senyap pekerja barisan hadapan di luar pelabuhan.

Asuhan untuk generasi akan datang

"Saya kini juga bekerja sebagai pembantu pengajar untuk kakitangan baharu." Kenyataan itu ringan, tetapi di belakangnya adalah perjalanan pemindahan ilmu senyap. Encik Phu tidak mengajar dengan PowerPoint. Dia hanya mengajar orang baru pengalaman praktikal yang terkumpul selama beberapa dekad, cara mengendalikan situasi luar biasa apabila angin kuat, cara untuk berjaga selepas berjam-jam tanpa meninggalkan kabin, atau bagaimana untuk mengekalkan rasa hormat terhadap pekerjaan yang dia lakukan, walaupun itu adalah pekerjaan yang paling senyap.

Dia tidak bercakap tentang cintanya kepada pekerjaannya sebagai slogan. Dia hidup dengan tugasnya sebagai bahagian penting, tanpa hiasan atau drama.

Kisahnya juga disebarkan di Kementerian Kewangan sebagai contoh cemerlang dedikasi, kreativiti dan daya tahan dalam persekitaran kerja yang keras.

Pengerusi Lembaga Pengarah VIMC Nguyen Canh Tinh secara langsung mengalu-alukan dan menyampaikan hadiah kepada rakan seperjuangan Hoang Minh Phu di ibu pejabat Perbadanan.

Bukan itu sahaja, betul-betul di ibu pejabat Talian Perkapalan Nasional Vietnam, Encik Nguyen Canh Tinh - Pengerusi Lembaga Pengarah VIMC secara langsung menyampaikan hadiah dan memberi penghormatan kepadanya. Ia bukan sahaja ganjaran material, tetapi juga pengiktirafan kepada individu yang sentiasa menemani Perbadanan dalam perjalanan pembangunan mampannya.

Beliau mewakili generasi pekerja yang telah, sedang dan akan terus membina imej kukuh industri pelabuhan Vietnam, bukan dengan kata-kata, tetapi dengan operasi yang tepat setiap hari.

Encik Phu boleh memilih untuk menukar kerjaya, berpindah ke pekerjaan yang lebih santai dengan pendapatan yang lebih tinggi. Tetapi dia memilih untuk tinggal. Bukan kerana kekurangan peluang. Bukan kerana kekurangan kapasiti. Tetapi kerana "Saya benar-benar suka pekerjaan ini". Dalam era di mana nilai-nilai mampan nampaknya semakin jarang berlaku, cinta untuk pekerjaan itu lebih berharga.

Di mana orang lain hanya melihat keluli, kabel dan bekas, Hoang Minh Phu melihat keyakinan dan kebanggaan. Dan terima kasih kepada orang seperti beliau, urat perdagangan negara masih dikekalkan dalam rentak yang tepat, teratur dan mantap.

Sumber: https://vimc.co/nguoi-giu-mach-mau-cang-bien-o-do-cao-30-met/