Pengguna China tergesa-gesa membeli kereta elektrik sebelum subsidi menyusut

VTV.vn - Pembeli mengambil kesempatan daripada program insentif lama, melonjakkan jualan kenderaan tenaga baharu ke tahap rekod pada bulan Oktober.

Cina berlumba untuk membeli kereta elektrik sebelum tarikh akhir subsidi

Selepas AS secara rasmi menamatkan subsidi cukai untuk kenderaan elektrik mulai 1 Oktober, China, satu lagi pasaran kenderaan elektrik utama, juga mengumumkan bahawa ia akan mula memotong subsidi dalam bidang ini dalam masa terdekat. Maklumat yang paling ketara ialah mulai 1 Januari 2026, pembeli kenderaan tenaga baharu, termasuk kenderaan elektrik dan kenderaan hibrid, akan dikurangkan separuh kadar cukai pembelian mereka, bukannya dikecualikan sepenuhnya daripada cukai pembelian seperti pada masa ini. Tahap pengurangan cukai siling juga akan dikurangkan daripada 30,000 yuan kepada hanya 15,000 yuan.

Bukan sahaja insentif cukai dikurangkan, untuk menikmati insentif itu, banyak syarat teknikal turut diperketatkan bagi kenderaan, terutama kenderaan hibrid plug-in (PHEV), yang mesti mempunyai jarak elektrik minimum 100 kilometer, meningkat daripada lebih 40 kilometer sebelum ini.

Perubahan jangka panjang ialah kenderaan tenaga baharu telah dialih keluar daripada senarai industri strategik dalam rancangan lima tahun 2021-2026 kerajaan China yang akan datang, isyarat bahawa pegawai mahu sektor itu dapat membangun secara bebas pada masa hadapan tanpa sokongan kerajaan.

Walaupun dasar baharu itu belum lagi berkuat kuasa secara rasmi, apabila tarikh akhir semakin hampir, pasaran kenderaan elektrik China menyaksikan turun naik yang kukuh, kerana pengguna ingin memanfaatkan masa untuk mencari model kereta yang sesuai pada harga yang berpatutan, sementara perniagaan berharap dapat meningkatkan jualan sementara subsidi lama masih berkuat kuasa.

Di Shanghai beberapa hari kebelakangan ini, pengedar kereta Tesla dan Nio telah menyaksikan peningkatan ketara dalam bilangan pelanggan yang melawat untuk melihat kereta tersebut. Ramai orang tidak menyembunyikan keinginan mereka untuk dapat memilih dan mendepositkan model kereta kegemaran mereka sebaik sahaja program pengecualian cukai untuk pembelian kereta masih belum tamat.

Encik Zhang - Shanghai, China berkata: "Pada mulanya, saya tidak bercadang untuk membeli kereta tahun ini, tetapi tahun depan cukai pembelian kereta mungkin meningkat kepada 10,000 Yuan, jadi saya memutuskan untuk pergi memilih kereta sekarang."

Encik Gao Pan - Pengurus Kedai, IM Motors berkata: "Baru-baru ini, kami terus menerima pelanggan baharu yang datang untuk melihat kereta tersebut. Secara purata, setiap perunding jualan boleh bertemu hampir 10 kumpulan pelanggan setiap hari."

Pada Oktober, pengeluar kereta elektrik dan hibrid China merekodkan jualan hampir 13 juta unit, meningkat lebih 30% berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Selain dasar rangsangan sedia ada, gelombang pembelian kereta sebelum perubahan subsidi juga menjadi penggerak kepada pasaran.

"Di satu pihak, program subsidi penggantian kereta baharu terus memberi impak yang kuat, menggalakkan pasaran kenderaan tenaga baharu dengan kuat. Sebaliknya, kami juga menyaksikan ledakan penggunaan oleh pelanggan yang ingin membeli kereta sebelum pengurangan cukai baharu berkuat kuasa tahun depan," kata Chen Shihua, timbalan setiausaha agung Persatuan Pengilang Automobil China (CAAM).

Didorong oleh gelombang ini, kenderaan tenaga baharu telah menyumbang lebih daripada 50% daripada jualan kenderaan di pasaran domestik China buat kali pertama - seterusnya mengukuhkan kedudukan utama negara dalam pembangunan global kenderaan tenaga bersih.

Sumber: https://vtv.vn/nguoi-tieu-dung-trung-quoc-do-xo-mua-xe-dien-truoc-khi-tro-cap-thu-hep-100251125103634948.htm