Hari ini (5 Disember), satu sumber berkata bahawa Institut Sains dan Teknologi Pengangkutan - Kementerian Pengangkutan baru saja menyimpulkan punca tanah runtuh blok isi dan rata di Projek Infrastruktur Teknikal di dalam dan di luar Taman Perindustrian Nhan Co.
Mengikut kesimpulan ini, semasa pembinaan Projek Infrastruktur Teknikal di dalam dan di luar Taman Perindustrian Nhan Co, dari Ogos 2018 hingga Oktober 2020, terdapat 5 kejadian tanah runtuh. Ini disebabkan oleh kekurangan penyelesaian saliran bawah tanah, menyebabkan ketidakstabilan keseluruhan blok.
Secara khusus, pekali kestabilan yang dikira tidak memenuhi keperluan mengikut keputusan penilaian dengan bahan isian pada ketumpatan yang diperlukan K90 (lombong yang ditetapkan dan lombong yang diselaraskan) sepadan dengan paras air bawah tanah yang sebenar.
Paras air bawah tanah sebenar mengikut keputusan penilaian adalah jauh lebih tinggi daripada paras air bawah tanah yang dikira dalam dokumen lukisan reka bentuk projek.
Paras air bawah tanah di benteng adalah disebabkan oleh: air hujan meresap ke bawah, air bawah tanah meresap masuk selepas benteng, bahan benteng pada ketumpatan K90 adalah kebolehtelapan sederhana, menyumbang 20% dan kebolehtelapan 80%, diagihkan secara bergantian secara mendalam dan mendatar.
Kualiti pembinaan kontraktor tidak memenuhi ketat yang diperlukan K90, meningkatkan kebolehtelapan bahan pengisian, membawa kepada keruntuhan dan gelongsor yang lebih cepat.
Selepas kesimpulan di atas, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Nong mengarahkan pemindahan kandungan kepada Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan (pelabur) untuk membangunkan rancangan untuk mengatasi insiden pembinaan.
Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Nong juga menugaskan Jabatan Pembinaan untuk membimbing pelabur dalam membangunkan pelan untuk mengatasi insiden pembinaan, mengenal pasti dengan jelas agensi pelaksana, sumber pembiayaan... untuk memastikan kebolehlaksanaan mengikut peraturan undang-undang dan mempengerusikan serta menyelaras dengan agensi berkaitan untuk menasihati Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk mempertimbangkan dan memutuskan rancangan untuk mengatasi insiden pembinaan di atas.
Mengenai kes ini, pada Mei 2023, Polis Daerah Dak Nong telah mendakwa dan menahan ramai pegawai dan pengarah syarikat berkaitan.
Secara khusus, pada November 2022, Polis Daerah Dak Nong memutuskan untuk mendakwa kes tersebut dan menahan sementara 3 subjek termasuk: Dang Thai Son (1984), Pengarah Lembaga Pengurusan Projek dan Pembangunan Dana Tanah Dak Mil, bekas penjawat awam Jabatan Pengurusan Kualiti Pembinaan di bawah Jabatan Pembinaan Wilayah Dak Nong.
Pham Van Cuu (1975), Ketua Pengarah Syarikat Saham Bersama Pelaburan Pembinaan Duong Viet, Ketua projek reka bentuk lukisan pembinaan; Nguyen Thanh Ha (1987), bekas Ketua Jabatan Reka Bentuk Syarikat Saham Bersama Pelaburan Pembinaan Duong Viet.
Pada Mei 2023, Polis Wilayah Dak Nong terus mendakwa Encik Dang Gia Dung, bekas Pengarah Jabatan Pembinaan wilayah Dak Nong; Encik Ho Sy Diep, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan wilayah Dak Nong dan Nguyen Tan Dat, Ketua Jabatan Projek 1, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan wilayah Dak Nong.
Ketiga-tiga defendan telah didakwa oleh polis untuk menyiasat jenayah "Kurang tanggungjawab menyebabkan akibat yang serius".
Sebelum ini, pada 2015, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Nong meluluskan Projek Infrastruktur Teknikal di dalam dan di luar pagar Taman Perindustrian Nhan Co.
Projek ini dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Sivil dan Perindustrian Wilayah Dak Nong (kini Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan).
Projek ini telah direka oleh Syarikat Saham Bersama Pelaburan Duong Viet Construction (beribu pejabat di Bandar Da Nang ), sebuah usaha sama antara Syarikat Saham Bersama Thai Son E&C, Syarikat Saham Bersama Kumpulan Pelaburan Cuong Thinh Thi Construction dan Syarikat Saham Bersama Perunding Perdagangan Duong Dat Gia Lai.
Projek ini mula dibina pada 25 November 2015. Ia dijangka siap pada penghujung tahun 2020.
Walau bagaimanapun, pada awal April 2020, projek ini telah mengalami penenggelaman serius dan tanah runtuh sebanyak 5 kali berturut-turut, menyebabkan kerosakan pada bajet negeri melebihi 50 bilion VND.
Sumber
Komen (0)