Banyak kereta api dan bas penuh pada Hari Kebangsaan 2 September

Kereta api penumpang di stesen Hanoi . Foto: Giang Huy

Pada 22 Ogos, Cik Ha Linh di Daerah Cau Giay, Hanoi, pergi ke dalam talian untuk membeli tiket kereta api untuk keluarganya pulang ke kampung halamannya di Vinh City pada 2 September. Dia terkejut apabila melihat banyak kereta api telah habis dijual pada 30 Ogos, dengan hanya tinggal beberapa tempat duduk di kereta api SE7, tetapi setiap tempat duduk kosong berada di petak yang berbeza. Dia menghubungi beberapa syarikat bas biasa tetapi semuanya telah habis dijual pada hari itu.

“Tiket kereta api dan bas habis dijual, jadi saya sekeluarga terpaksa mempertimbangkan untuk menyewa kereta persendirian untuk pulang ke rumah walaupun harganya lebih mahal dan tidak sehebat menaiki kereta api,” katanya.

Di laman web tiket kereta api, laluan dari Hanoi ke Vinh pada 30 Ogos hampir penuh ditempah. Pada 31 Ogos, hanya tinggal tempat duduk tidur di kereta api NA1, berlepas dari Hanoi pada hampir 10 malam.

Laluan Hanoi - Da Nang hanya mempunyai beberapa tiket tidur dan tempat duduk yang tinggal di kereta api SE7 pada 30 Ogos. Pada 31 Ogos, kereta api ke Da Nang mempunyai lebih banyak tempat duduk. Harga untuk katil 4 katil di tingkat pertama adalah yang tertinggi, pada hampir 1.1-1.4 juta VND/perjalanan bergantung pada jenama kereta api dan tarikh berlepas.

Dalam arah bertentangan, kereta api NA4 masih mempunyai banyak tempat duduk pada 3 September, berlepas dari stesen Vinh pada 20:49. Pada 4 September, dari Vinh ke Hanoi, masih terdapat banyak tempat duduk di kereta api SE6, SE8, SE2, NA2. Terdapat juga banyak tempat duduk di laluan Dong Hoi/Da Nang ke Hanoi pada hari ini.

Di Utara, laluan Hanoi - Lao Cai habis dijual pada 30-31 Ogos. Dalam arah bertentangan ke Hanoi, masih ada tiket pada 3-4 September. Masih banyak tiket yang tinggal di kereta api Hanoi - Hai Phong semasa percutian. Pada 2 September, sebagai tambahan kepada pasangan kereta api biasa, Syarikat Saham Bersama Pengangkutan Kereta Api Hanoi akan mengendalikan kereta api tambahan di laluan ke Lao Cai, Hai Phong, Vinh, Thanh Hoa dan Dong Hoi.

Sehingga kini, unit itu telah menjual lebih 26,000 daripada jumlah keseluruhan 85,000 tiket kereta api untuk kedua-dua arah, mencecah kira-kira 30%. Kereta api yang penuh biasanya dari Hanoi ke wilayah sebelum cuti, manakala perjalanan pulang kosong.

Di Selatan, permintaan untuk perjalanan ke destinasi pelancongan telah meningkat, begitu banyak kereta api ke Nha Trang, Quy Nhon, Tuy Hoa... penuh dengan ruang tidur pada 30-31 Ogos. Walau bagaimanapun, masih terdapat banyak tiket kerusi empuk berhawa dingin yang tinggal.

Wakil Syarikat Saham Bersama Pengangkutan Keretapi Saigon berkata semasa cuti itu, sebagai tambahan kepada kereta api biasa, unit itu akan menambah lebih banyak kereta api dari stesen Saigon ke stesen Nha Trang, Quy Nhon dan sebaliknya dari 29 Ogos hingga 3 September. Selain itu, laluan Nha Trang - Da Nang juga akan diperkukuh dengan pasangan kereta api SE41/SE42 mulai 2 Ogos.

Semasa cuti, kereta api masih menggunakan diskaun tiket untuk penerima polisi seperti: orang yang tidak sah perang, orang kurang upaya, orang tua, kanak-kanak, pelajar. Di samping itu, apabila membeli tiket pergi dan balik, pelanggan menerima diskaun 5% pada harga pulangan untuk individu dan 7% untuk kumpulan 20 orang atau lebih.

Bas penumpang naikkan perjalanan, tiada kenaikan harga

Sama seperti kereta api, beberapa syarikat bas dalam laluan dari Hanoi ke Nghe An dan Ha Tinh pada 30-31 Ogos telah hampir habis dijual kerana pra-tempahan oleh penumpang. Seorang wakil syarikat bas Van Minh berkata bahawa syarikat itu telah menjual tiket sejak 8 Ogos dan telah habis dijual selama 3 hari sebelum dan selepas cuti. Setiap hari, syarikat bas itu mempunyai 37 bas yang beroperasi di stesen Nuoc Ngam, mengendalikan 74 perjalanan, dan dijangka meningkat 3-5 perjalanan pada hari puncak.

“Pada 2 September ini, ada 4 hari cuti jadi ramai yang pergi kerja, pelajar mengambil kesempatan untuk pulang ke kampung halaman, tidak ramai pelancong kerana melancong secara sporadis pada musim panas,” kata wakil syarikat bas ini.

Penumpang di stesen bas Nuoc Ngam, Hanoi

Sementara itu, bas penumpang ke wilayah pergunungan utara seperti Lao Cai, Dien Bien, Son La, Cao Bang... masih mempunyai banyak tempat duduk pada musim puncak. Encik Do Van Bang, Pengarah Syarikat Minh Thanh Phat (Sao Viet Car), berkata bahawa pelanggan telah menempah tiket ke Sa Pa, Lao Cai kira-kira 50% daripada tempat duduk pada 2 September. Pada hari-hari puncak, syarikat itu akan menggerakkan kenderaan simpanan, meningkatkan bilangan tempat duduk sebanyak kira-kira 30% berbanding hari biasa.

Terdapat banyak bas yang beroperasi di laluan Lao Cai - Sa Pa, jadi penumpang tidak perlu risau tentang kehabisan tiket dan sering menempah tiket lewat. Syarikat bas utama seperti Sao Viet, Ha Son Hai Van... semuanya komited untuk tidak menaikkan harga pada waktu puncak, walaupun banyak bas terpaksa beroperasi sehala. Harga antara 300,000 - 500,000 VND/katil bergantung pada jenis bas dan katil.

Mengenai laluan pendek dari Hanoi ke Ninh Binh, Nam Dinh, dan Thai Binh, wakil beberapa syarikat pengangkutan berkata bilangan penumpang yang ditempah awal mencecah 40-50%.

Menurut Encik Pham Manh Hung, Pengarah Syarikat Saham Bersama Stesen Bas Hanoi, waktu puncak di stesen itu tertumpu pada 30-31 Ogos dan 3-4 September. Syarikat itu telah mencadangkan untuk menambah kira-kira 700 kenderaan, di mana stesen My Dinh akan mempunyai 400 kenderaan, Giap Bat 220 dan Gia Lam 80.

"Pada masa ini, tiada syarikat bas yang mengumumkan kenaikan harga tiket pada masa ini," kata Encik Hung, sambil menambah bahawa unit itu telah meminta perniagaan pengangkutan untuk menghalang penumpang daripada menaiki tanpa tiket dan mengenakan harga yang lebih tinggi daripada harga yang dikawal.

Di Selatan, banyak laluan pendek dari Ho Chi Minh City ke wilayah atau destinasi pelancongan seperti Can Tho, Da Lat, Phan Thiet, Nha Trang... juga kekurangan tiket tidur.

Penumpang menunggu untuk menaiki bas di stesen Timur baharu, Thu Duc City

Seorang wakil syarikat bas Phuong Trang - sebuah syarikat dengan laluan beroperasi di stesen Timur baharu (bandar Thu Duc) dan stesen Barat (daerah Binh Tan) - berkata seperti setiap tahun, permintaan untuk pelancong yang melancong semasa cuti adalah sangat tinggi. Syarikat itu membenarkan pelanggan membuat tempahan dalam talian tetapi beberapa laluan tidak mempunyai banyak tiket yang tinggal semasa hari puncak.

"Kami telah menggerakkan 70 lagi kereta penumpang dan meningkatkan perjalanan di beberapa laluan dengan permintaan perjalanan yang tinggi, menjadikan jumlah keseluruhan kenderaan beroperasi kepada hampir 1,600," kata wakil Phuong Trang Futa Buslines, sambil menambah bahawa bergantung kepada keadaan, kenderaan akan dipindahkan dari laluan dengan penumpang yang sedikit ke laluan yang mempunyai ramai penumpang pada hari puncak.

Tahun ini, jumlah penumpang yang melalui stesen bas Mien Tay diramal meningkat secara mendadak berikutan kelebihan jarak yang dekat. Jumlah penumpang yang melalui stesen itu pada Hari Kebangsaan dianggarkan mencecah hampir 205,000 orang, meningkat 15% berbanding tempoh sama tahun lalu dan dua kali ganda hari biasa. Daripada jumlah itu, kepekatan penumpang tertinggi ialah pada 30-31 Ogos, masing-masing dengan kira-kira 54,500 dan 59,000 orang. Stesen itu akan menggerakkan lebih banyak kenderaan, dengan lebih daripada 1,800 berlepas setiap hari.

Walaupun jumlah penumpang dijangka bertambah, syarikat bas di stesen itu masih mempunyai banyak tiket terutama tempat duduk. “Oleh kerana laluan dari Bandaraya Ho Chi Minh ke Barat adalah singkat dan masa perjalanan pantas, penumpang sering membeli tiket dan menaiki bas sejurus sebelum cuti,” kata wakil stesen bas Mien Tay sambil menambah bahawa ramai orang telah mendaftar dalam talian dengan syarikat bas utama.

Di Stesen Bas Timur baharu, jumlah penumpang dijangka sekitar 36,300, hampir dua kali ganda daripada tempoh yang sama tahun lalu. Seorang wakil stesen berkata, walaupun sistem lebuh raya ke wilayah Tengah dan Utara berkembang pesat, ramai orang cenderung menggunakan kereta persendirian untuk perjalanan singkat. Walau bagaimanapun, permintaan untuk kereta penumpang masih tinggi kerana syarikat sedang meningkatkan kualiti perkhidmatan.

"Sekiranya jumlah penumpang tiba-tiba meningkat melebihi kapasiti unit pengangkutan, stesen akan menggerakkan kenderaan tambahan yang beroperasi secara kontrak, pelancongan, dan bas untuk meringankan beban," kata wakil stesen bas.

TB (mengikut VnExpress)

Sumber: https://baohaiduong.vn/nhieu-chang-tau-xe-kin-cho-dip-quoc-khanh-2-9-391122.html