Banyak dasar akan dipinda tidak lama lagi, menggantikan Dekri 67.

Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar sedang berkoordinasi dengan kementerian, cawangan dan lokaliti yang berkaitan untuk menyelidik dan membangunkan draf Dekri yang meminda dan menambah beberapa artikel Dekri No. 67/2014/ND-CP dan Dekri No. 17/2018/ND-CP untuk menangani dan mengatasi kekurangan dan keterbatasan yang ada, termasuk kandungan ikan.

Selesaikan masalah dengan cepat untuk "kapal 67"

Maklumat di atas telah dimaklumkan oleh timbalan Dewan Negara wilayah Binh Thuan kepada nelayan semasa pertemuan dengan pengundi sebelum sesi ke-7 Dewan Negara ke-15 di kawasan seperti Mui Ne, Phu Quy, Tuy Phong... Pada tahun 2016, banyak "67" kapal dengan badan kayu dan keluli bernilai berbilion-bilion dong telah dilancarkan, pergi keluar ke laut untuk membawa produk ikan ke laut, dan melindungi kedaulatan laut dan pulau-pulau dan segera membayar hutang bank. Bagaimanapun, cuaca dan kawasan penangkapan ikan semakin surut, selain kenaikan harga bahan api dan harga makanan laut yang menjunam, menyebabkan ramai pemilik kapal "67" tidak beroperasi dengan berkesan sehingga memaksa mereka terus berada di darat dan membawa kepada hutang lapuk kepada bank yang berlarutan sehingga kini.

Seluruh wilayah Binh Thuan telah membina 114 "67 kapal" dan menaik taraf serta menukar 6, di mana daerah pulau Phu Quy mempunyai bilangan terbesar, dengan lebih daripada 100 kapal. Daripada kapal nelayan yang meminjam modal di bawah Dekri 67, hanya 13 kes telah melunaskan hutang mereka mengikut kontrak kredit, 16 kapal kini berada di pantai dan telah berhenti beroperasi, dan sehingga 67 kapal beroperasi dengan tidak cekap, terpaksa menstruktur semula hutang mereka berkali-kali. Agribank Cawangan Binh Thuan ialah satu-satunya bank komersial yang menyediakan pinjaman untuk membina dan menaik taraf kapal nelayan di bawah Dekri 67 di wilayah itu. Menurut laporan Agribank Binh Thuan, jumlah pinjaman untuk membina dan menaik taraf kapal nelayan di bawah Dekri 67 terkumpul sejak permulaan program adalah lebih daripada 1,000 bilion VND. Amaun kutipan hutang pokok terkumpul dari awal program hingga 31 Disember 2023 ialah 182.4 bilion VND (termasuk kutipan hutang daripada pampasan insurans untuk kerosakan yang disebabkan oleh kebakaran dan kemalangan kapal karam sebanyak 48.1 bilion VND; kutipan hutang daripada pelanggan yang membayar hutang sebanyak 134.3 bilion VND, yang mana 3 buah kapal dengan jumlah 1.5 bilion telah dijelaskan).

Bot memancing makanan laut di-phu-quynh-anh-n.-lan-14-.jpg — *Seluruh daerah Phu Quy mempunyai lebih daripada 100 "67 kapal". Foto: N.Lan*

Menghadapi situasi di atas, nelayan Binh Thuan telah berulang kali memohon kepada Kerajaan untuk segera meminda dan menambah Dekri No. 67 mengenai beberapa dasar pembangunan perikanan. Khususnya, terdapat peraturan mengenai penstrukturan semula terma pembayaran balik hutang, mengekalkan kumpulan hutang supaya nelayan dapat terus menikmati sokongan kadar faedah untuk pinjaman untuk membina kapal baru, menaik taraf kapal yang menghadapi risiko kerana sebab objektif dan force majeure, bagi mewujudkan syarat kepada pemilik kapal untuk meneruskan aktiviti pengeluaran dan membayar balik pinjaman. Di samping itu, perhatian harus diberikan untuk menyokong kes-kes nelayan dalam kesukaran, yang tidak lagi mempunyai rumah selepas rumah dan tanah mereka dirampas dan dipulihkan untuk membayar balik pinjaman bank kerana mereka tidak dapat membayar balik hutang selepas meminjam modal untuk membina "kapal 67". Adalah disyorkan agar wilayah itu memberi perhatian kepada memberi pendapat kepada bank, mencari penyelesaian untuk menangguhkan dan memanjangkan hutang bagi mengurangkan kesusahan rakyat.

***Cik Pham Thi Hong Yen - Ahli Tetap Jawatankuasa Ekonomi Dewan Negara, Perwakilan Dewan Negara wilayah Binh Thuan memaklumkan kepada pengundi Mui Ne.***

Akan ada dekri baru untuk menggantikannya.

Mengenai isu ini, Delegasi Dewan Negara Wilayah telah membuat banyak cadangan dalam sesi-sesi sebelumnya. Sehubungan itu, Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar telah mengeluarkan dokumen melaporkan kepada Perdana Menteri mengenai keputusan pelaksanaan Dekri No 67 dan menyemak serta mengarahkan kementerian dan cawangan berkaitan, termasuk mengarahkan Bank Negara mengkaji mekanisme pengendalian hutang pinjaman. Bank Negara juga telah mengeluarkan dokumen yang mengarahkan 4 bank perdagangan, cawangan Bank Negara di 28 wilayah pantai dan bandar untuk mengkaji dan menilai keadaan semasa dan prestasi setiap modal peminjaman pelanggan di bawah Dekri 67; memantau hutang tertunggak dan hutang lapuk; secara aktif menyelaras dengan jabatan, cawangan dan cawangan yang berkaitan untuk mengenal pasti dengan jelas sebab pemilik kapal tidak membayar pinjaman mereka tepat pada masanya, mengklasifikasikan mereka untuk mempunyai arahan pengendalian yang khusus dan berkesan bagi setiap kes. Di samping itu, langkah-langkah untuk menyokong pelanggan dalam kes di mana nelayan menghadapi kesukaran untuk membayar pinjaman mereka apabila perlu dibayar, seperti: penstrukturan semula tempoh pembayaran balik; Utamakan kutipan hutang pokok dahulu, hutang faedah kemudian; mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk menyokong nelayan yang perlu menukar pemilik kapal kerana kekurangan kapasiti untuk meneruskan. Selain itu, Kementerian Pertanian dan Kemajuan Luar Bandar juga telah berkoordinasi dengan lokaliti untuk membimbing nelayan dalam mengatur aktiviti pengeluaran di laut bagi meningkatkan kecekapan eksploitasi khususnya kapal nelayan baharu yang dibina mengikut Dekri 67.

*Dekri baharu yang menggantikan Dekri 67 akan menghapuskan kesukaran bagi nelayan.*

Pada masa ini, Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar telah bekerjasama dengan kementerian, cawangan dan lokaliti untuk merangka Dekri yang meminda dan menggantikan Dekri 67 untuk diserahkan kepada Kerajaan untuk diisytiharkan. Di dalamnya, adalah perlu untuk menghapuskan kesukaran dan halangan seperti: Menstruktur semula tempoh pembayaran balik hutang, mengekalkan kumpulan hutang menikmati sokongan faedah pinjaman supaya pemilik kapal dapat meneruskan aktiviti pengeluaran dan membayar balik pinjaman; Mempunyai mekanisme untuk membenarkan pemindahan kapal penangkap ikan bagi menyelesaikan pinjaman hutang lapuk; Meneruskan pelaksanaan dasar sokongan pasca pelaburan sekali untuk kos penyelenggaraan dan pembaikan berkala kapal nelayan berkulit keluli; Mengekalkan polisi untuk menyokong insurans, latihan dan meningkatkan kapasiti profesional. Draf Dekri yang meminda dan menggantikan Dekri 67 telah dinilai oleh Kementerian Kehakiman. Setelah meneliti, menerima dan menjelaskan pendapat penilaian, pada 25 November 2022, Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar telah mengemukakan laporan kepada Kerajaan dan terus menyiapkan draf untuk dikemukakan kepada Kerajaan untuk pertimbangan dan pengisytiharan.

Ini akan menjadi dasar yang menyumbang kepada menggalakkan perindustrian dan pemodenan sektor perikanan, di mana ekonomi marin akan dieksploitasi secara berkesan dan mampan ke arah melindungi, menjana semula dan membangunkan sumber akuatik, dan memulihara biodiversiti seperti yang ditetapkan dalam Strategi Pembangunan Perikanan Vietnam hingga 2030, dengan wawasan ke 2045.

Sumber