Mengenang penerbangan khas untuk mengucapkan selamat tinggal kepada Presiden Ho Chi Minh

Pada pagi musim luruh di Hanoi itu, bunyi trompet pengebumian yang khidmat bergema di Dataran Ba ​​Dinh. Langit tiba-tiba mendung apabila formasi pesawat 24 MiG Tentera Udara Vietnam belayar melintasi langit, seolah-olah mengucapkan selamat tinggal kepada Presiden Ho Chi Minh.

Nota Editor: Bagi memperingati ulang tahun ke-80 Revolusi Ogos dan Hari Kebangsaan pada 2 September, orang ramai di seluruh negara akan berpeluang untuk mengagumi pesawat megah ini dalam perarakan yang menakjubkan.

Sepanjang 80 tahun yang lalu, juruterbang Pertahanan Udara - Tentera Udara telah menjalankan misi khas untuk negara, daripada ucapan selamat tinggal yang menyentuh hati kepada Presiden Ho Chi Minh pada tahun 1969, kemenangan gemilang pada 15 Mei 1975, hinggalah langit yang dipenuhi bendera dan bunga pada 2 September 1975, dan penerbangan yang memperingati ulang tahun ke-40 penubuhan negara pada tahun 1985...

VietNamNet sedang menerbitkan satu siri artikel bertajuk "Penerbangan Yang Mengiringi Sejarah Negara," yang menampilkan banyak kisah yang didedahkan buat kali pertama oleh juruterbang pejuang heroik yang mengambil bahagian dalam acara-acara penting.

Pada 9 September 1969, 24 pesawat MiG telah melakukan penerbangan paling istimewa dalam sejarah Tentera Udara Rakyat Vietnam: penerbangan untuk mengucapkan selamat tinggal kepada Presiden Ho Chi Minh ketika beliau berlepas ke alam abadi.

Kontinjen yang mengucapkan selamat tinggal kepada Presiden Ho termasuk juruterbang dari Vietnam Utara dan Selatan.

Kolonel Nguyen Van Nghia, Wira Angkatan Tentera Rakyat, bekas Pesuruhjaya Politik Divisyen Tentera Udara ke-370, merupakan salah seorang juruterbang veteran Rejimen ke-921 (Rejimen Bintang Merah), yang telah menyertai banyak misi bersejarah.

Berkongsi pengalamannya dalam penerbangan untuk memberi penghormatan kepada Presiden Ho Chi Minh pada 9 September 1969, beliau menekankan: "Bagi juruterbang pesawat pejuang, penerbangan dalam formasi bukanlah tugas yang sukar. Tetapi bagi kami, penerbangan itu adalah yang paling suci. Negara ini telah kehilangan Ayahanda tercinta, jadi setiap manuver penerbangan dipenuhi dengan kekhusyukan, rasa hormat, dan kasih sayang yang mendalam untuknya."

Upacara memperingati Presiden Ho Chi Minh di Dataran Ba ​​Dinh. Foto: VNA

Pada tahun 1969, melalui keputusan Negara, Tentera Udara telah ditugaskan untuk menyertai perarakan memperingati ulang tahun ke-24 Hari Kebangsaan pada 2 September. Pada masa itu, Presiden Ho Chi Minh sangat lemah, dan Jawatankuasa Pusat mahu beliau gembira.

Kolonel Nguyen Van Nghia berkata bahawa perarakan itu telah disediakan dengan teliti, dengan pertunjukan kekuatan terbang di Dataran Ba ​​Dinh. Walau bagaimanapun, pada 2 September, Presiden Ho Chi Minh meninggal dunia. Pada 3 September, pihak atasan memutuskan untuk menukar misi perarakan kepada penerbangan perpisahan untuk Presiden Ho Chi Minh.

"Pada ketika itu, semua juruterbang memahami bahawa ini bukan sekadar perintah ketenteraan , tetapi tanggungjawab dari hati," imbas Kolonel Nghia.

Kolonel Nguyen Van Nghia mengenang kembali hari beliau mengemudi pesawat MiG-21 untuk mengantar Presiden Ho Chi Minh. Foto: Manh Hung

Kru penerbangan juga telah diselaraskan untuk merangkumi juruterbang dari Utara dan Selatan. Pengaturan ini sangat bermakna kerana, semasa hayatnya, Presiden Ho Chi Minh sangat prihatin untuk melawat rakan senegaranya di Selatan dan mempersembahkan kemenyan kepada bapanya di Dong Thap .

Tiada siapa yang mahukan penerbangan seperti itu. Tetapi ia adalah misi kami, juruterbang yang dipilih untuk menghantar Pak Cik Ho berlepas. Kolonel Nguyen Van Nghia

Pembentukan 24 buah MiG telah dibahagikan kepada dua kumpulan: 12 buah MiG-17 yang diketuai oleh Hero Nguyen Van Bay dan 12 buah MiG-21 yang diketuai oleh Hero Nguyen Hong Nhi.

Pada masa itu, Encik Nghia merupakan seorang juruterbang muda, ditugaskan untuk menerbangkan MiG-21 ke-12, yang juga merupakan yang terakhir dalam formasi.

"Terbang bersama rakan-rakan lain dari Selatan untuk mengucapkan selamat tinggal kepada Pak Cik Ho merupakan satu penghormatan besar bagi saya, sesuatu yang tidak akan saya lupakan seumur hidup saya."

Pesawat 24 MiG dengan khidmat mengucapkan selamat tinggal kepada Presiden Ho Chi Minh.

Kolonel Nguyen Van Nghia berkata bahawa pada 8 September - sehari sebelum pengebumian - seluruh skuadron menjalankan latihan bersama terakhir mereka.

Formasi penerbangan berlepas dari lapangan terbang Da Phuc (Noi Bai), menggunakan Yen Phong (Bac Ninh) sebagai titik permulaan, melaraskan formasi mereka untuk terbang di atas Trai Cau (Thai Nguyen), kemudian dari Trai Cau membelok ke kiri pada sudut 168 darjah, terbang terus ke Ba Dinh, Hanoi dalam masa 4 minit dan 40 saat. Sebuah stesen sokongan terletak di Trai Cau, dengan juruterbang Pham Ngoc Lan bertanggungjawab atas syif bertugas.

Setiap saat dikira dengan teliti supaya skuadron itu akan muncul di langit tepat pada saat Setiausaha Agung Le Duan selesai membaca eulogi.

Kapal terbang dengan khusyuk mengucapkan selamat tinggal kepada Presiden Ho Chi Minh di Dataran Ba ​​Dinh. Foto: VNA.

Semasa penerbangan, pusat arahan mengarahkan juruterbang untuk meningkatkan kelajuan mereka kepada 900 km/j bagi memastikan mereka tiba tepat pada masanya untuk jam "G" di Dataran Ba ​​Dinh. Ini kerana semasa upacara peringatan pada 9 September, Setiausaha Agung Le Duan menyampaikan euloginya lebih cepat daripada masa yang diperuntukkan semasa latihan.

Pada ketinggian 200 meter, pesawat 24 MiG mengekalkan corak penerbangan yang kemas, bermaruah, dan senyap, seperti melodi perpisahan.

Juruterbang Nguyen Van Nghia dilahirkan pada 3 Mei 1946.
• 1965: Lulus proses pemilihan juruterbang tentera dan pergi ke Kesatuan Soviet untuk belajar menerbangkan MiG-21.
• 1968: Menamatkan pengajian dari Sekolah Tentera Udara Krasnodar, kembali berjuang dalam Rejimen ke-921 (Unit Tentera Udara Red Star).
• 3 September 1973: Dianugerahkan gelaran Wira Angkatan Tentera Rakyat.
• Pada tahun 1979: Rejimen 935 (yang mana beliau merupakan Komander Rejimen) telah dianugerahkan gelaran Unit Wira Angkatan Tentera Rakyat.

"Pada saat itu, seluruh skuadron seolah-olah menahan emosi mereka. Kami bukan lagi sekadar askar yang terbang dalam formasi, tetapi anak-anak lelaki mengucapkan selamat tinggal kepada ayah mereka ketika mereka dikebumikan," kata Kolonel Nguyen Van Nghia dengan penuh emosi.

Berkenaan penggunaan juruterbang dalam penerbangan bersejarah ini, diari peribadi Wira Angkatan Tentera Rakyat Nguyen Hong Nhi mencatatkan butiran yang bertepatan dengan kandungan yang tercatat dalam diari Wira Angkatan Tentera Rakyat Nguyen Van Nghia.

"Saya seorang juruterbang yang dilahirkan di Selatan, dan saya menerima penjagaan dan perhatian yang sepenuhnya daripada Presiden Ho Chi Minh semasa tahun-tahun persekolahan saya di sekolah-sekolah untuk pelajar Selatan di Utara."

"Ia merupakan satu penghormatan besar bagi saya untuk menerbangkan pesawat bagi menjemput Presiden Ho Chi Minh bersama juruterbang lain dari Selatan, termasuk Nguyen Hong Nhi, Tran Viet, Pham Thanh Nam, dan Nguyen Van Lung," kata Kolonel Nguyen Van Nghia, suaranya dipenuhi dengan emosi.

Juruterbang peringkat ACE

Selain menyertai penerbangan perpisahan untuk Presiden Ho Chi Minh, Kolonel Nguyen Van Nghia juga mengambil bahagian dalam penerbangan khas merentasi seluruh negara untuk menyertai perarakan di Bandar Raya Ho Chi Minh pada 15 Mei 1975.

Beliau merupakan salah seorang daripada 19 juruterbang "ACE" Vietnam – gelaran yang diberikan kepada juruterbang yang menembak jatuh lima atau lebih pesawat musuh.

Tiga juruterbang ACE dari Vietnam. Dari kiri ke kanan: Vu Ngoc Dinh - Nguyen Van Nghia - Nguyen Hong Nhi. Foto: Disediakan oleh orang yang ditemuduga.

Semasa Kempen Udara Dien Bien Phu, atau Operasi Linebacker II seperti yang dipanggil oleh Tentera Udara AS, beliau merupakan juruterbang pertama Tentera Udara Rakyat Vietnam yang menembak jatuh sebuah pesawat Amerika, membuka jalan kepada Tentera Udara Rakyat Vietnam untuk menembak jatuh tujuh lagi pesawat Amerika, termasuk dua B-52.

Beliau juga merupakan juruterbang MiG-21 Vietnam pertama yang menerbangkan pesawat F-5 yang ditangkap, menjadi pengajar penerbangan untuk generasi akan datang. Kepada rakan-rakannya, Kolonel Nghia merupakan seorang guru yang teladan, kaya dengan pengalaman medan perang...

Hari ini, pada usia 79 tahun, beliau masih bertenaga dan suaranya lantang. Beliau berkata, "Kami juruterbang pesawat pejuang berbangga kerana telah memberikan sedikit sumbangan kepada penyatuan semula negara. Dan kami lebih berbangga kerana telah mengambil bahagian dalam detik-detik bersejarah negara kita."

Pada hari perpisahan Presiden Ho Chi Minh, pesawat 24 MiG terbang melintasi langit Dataran Ba ​​Dinh, meninggalkan kesan yang tidak dapat dilupakan dalam sejarah negara. Ia merupakan gabungan tragedi dan kebanggaan, air mata dan keberanian.

Melalui penerbangan perpisahan yang suci itu, juruterbang ACE, Nguyen Van Nghia dan rakan sepasukannya mengukir mesej dalam sejarah: Negara ini tahu betapa peritnya kehilangan, tetapi ia juga tahu bagaimana untuk berdiri teguh dan dengan bangganya meneruskan jalan yang dipilih oleh Uncle Ho.

Usaha untuk menyelesaikan misi A80

Kolonel Nguyen Huy Tuan, Timbalan Ketua Hal Ehwal Politik Pertahanan Udara - Pemerintahan Tentera Udara, berkongsi: "Tentera Udara sentiasa berbangga mewarisi tradisi gemilang daripada generasi terdahulu, terutamanya kemenangan gemilang dalam perang penentangan menentang AS untuk menyelamatkan negara. Penerbangan bersejarah seperti mengucapkan selamat tinggal kepada Presiden Ho Chi Minh pada tahun 1969, meraikan kemenangan besar Musim Bunga 1975, atau menyertai perarakan memperingati cuti umum kebangsaan telah mengesahkan peranan teras Tentera Udara di barisan pertahanan udara."

Semasa sambutan ulang tahun ke-80 Revolusi Ogos dan Hari Kebangsaan pada 2 September (Tugasan A80) yang berlangsung pada 2 September di Dataran Ba ​​Dinh, Tentera Udara telah diamanahkan dengan tanggungjawab untuk menyertai kedua-dua bidang di darat dan di udara.

"Tentera Udara telah giat berlatih manuver penerbangan untuk memastikan persembahan yang paling tepat dan menakjubkan pada 2 September. Persembahan ini bukan sahaja akan mempamerkan kekuatan Tentera Udara Rakyat Vietnam tetapi juga menghantar mesej tentang semangat solidariti dan keupayaan untuk mempertahankan Tanah Air kepada rakyat seluruh negara dan rakan-rakan antarabangsa," tegas Kolonel Tuan.

Juruterbang Leftenan Jeneral, 3 tangki bahan api tambahan, dan penerbangan bersejarah merentasi seluruh negara . Pada tahun 1975, sejurus selepas penyatuan semula negara, Tentera Udara Vietnam menjalankan misi khas: terbang dari Utara ke Selatan untuk menyertai perarakan kemenangan.

Sumber: https://vietnamnet.vn/nho-chuyen-bay-dac-biet-tien-dua-bac-ho-2436678.html