Tompok warna yang indah di kedua-dua belah lebuh raya 12,000 bilion VND

Mai Son - Lebuhraya Nasional 45 sepanjang 63.37km (melalui Ninh Binh - Thanh Hoa) ialah salah satu daripada 11 projek komponen Lebuhraya Utara - Tenggara dalam tempoh 2017-2020, yang baru dibuka kepada lalu lintas sempena cuti 30 April - 1 Mei.

Pada hari-hari yang panas terik, berkat gabungan matahari, awan dan warna padang, pemandangan di tepi jalan kelihatan ajaib, terutamanya apabila hujan baru sahaja berhenti.

Projek itu bermula pada September 2020 dengan 5 pakej pembinaan dengan jumlah panjang lebih daripada 63km, dan jumlah pelaburan lebih 12,000 bilion VND daripada bajet negeri.

Projek ini melalui Yen Mo, daerah Hoa Lu, bandar Tam Diep (Ninh Binh) dan Ha Trung, Vinh Loc, Yen Dinh, Thieu Hoa, Dong Son, Trieu Son, daerah Nong Cong, bandar Thanh Hoa (Thanh Hoa).

Ninh Binh terkenal dengan ladang nanas yang luas. Apabila dalam musim, padang kelihatan dengan banyak warna yang cantik, terutamanya apabila dilihat dari atas.

Titik permulaan Mai Son - Lebuhraya Nasional 45 adalah di Km274 + 111.86 di persimpangan Mai Son (bertepatan dengan titik akhir projek komponen pelaburan dan pembinaan bahagian Cao Bo - Mai Son), yang terletak di daerah Yen Mo (Ninh Binh).

Dalam foto itu ialah kawasan terowong Tam Diep, projek terowong gunung pertama di lebuh raya Utara-Selatan dari Hanoi ke Ho Chi Minh City.

Terowong ini terdiri daripada 2 terowong yang sepadan dengan 2 arah kereta.

Setiap terowong mempunyai 3 lorong, 245m panjang. Ini juga merupakan titik sempadan antara wilayah Ninh Binh dan Thanh Hoa.

Dalam fasa perbezaan, Mai Son - Lebuhraya Nasional 45 telah dilaburkan dalam pembinaan dengan skala 4 lorong terhad, lebar dasar jalan 17m, dan kelajuan reka bentuk 80km/j. Dalam fasa siap, lebuh raya telah dilaburkan dalam skala 6 lorong, lebar dasar jalan 32.25m, dan kelajuan reka bentuk 120km/j.

Menurut pemerhatian wartawan, ramai pemandu memandu kereta melebihi had laju.

Pada pagi 30 Mei, bercakap dengan VietNamNet, wakil Lembaga Pengurusan Projek Lebuhraya Nasional 45 Mai Son berkata, dalam tempoh lebih sebulan sejak ia mula beroperasi (29 April), pasukan polis trafik yang menjaga lebuh raya ini terpaksa mengendalikan lebih 1,000 kes memandu laju.

Sebelum ini, pada 13 Mei lalu, Pentadbiran Lebuhraya Vietnam berkata pihaknya baru melaporkan kepada Kementerian Pengangkutan untuk mengkaji dan menilai kemungkinan keseluruhan meningkatkan kelajuan operasi (kelajuan maksimum yang dibenarkan) bagi lebuh raya 4 lorong dengan lebar lorong 3.5m daripada 80 km/j kepada 90 km/j sekarang.

Dalam tempoh ini, Mai Son - Lebuhraya Nasional 45 juga tidak mempunyai lorong kecemasan berterusan di kedua-dua belah pihak. Sebaliknya, ruang kecemasan disusun di setiap arah jalan, setiap teluk berjarak kira-kira 4-5km.

Kawasan terowong Thung Thi tergolong dalam pakej 12 projek itu, dengan jumlah pelaburan lebih daripada 1,340 bilion VND daripada bajet negeri. Pakej itu termasuk jalan sepanjang 5.7 km, terowong 680 m, titik permulaan di komune Ha Tien, titik penamat di komune Ha Linh, daerah Ha Trung. Sebagai projek tetap, terowong ini terdiri daripada 2 terowong, setiap tiub mempunyai 3 lorong untuk kenderaan bermotor.

Di persimpangan dengan Lebuhraya 217, ketika ini sawah padi yang masak berwarna kuning cerah, mencipta warna yang menarik perhatian, menarik perhatian orang ramai yang duduk di dalam kereta.

Dalam foto itu, jambatan Vinh An terletak berhampiran penghujung projek. Jambatan ini sepanjang hampir 476m, merentasi Sungai Ma (menghubungkan daerah Vinh Loc dan Yen Dinh). Nilai pembinaan projek dalam pakej itu adalah kira-kira 220 bilion VND. Jambatan itu direka bentuk untuk dibina dalam satu unit dengan lebar 23.5m, termasuk 4 lorong lebuh raya dengan jalur median; terdapat lorong untuk orang ramai, dengan skala 2 lorong untuk memenuhi keperluan perjalanan orang ramai di kedua-dua belah jambatan.

Imej titik akhir projek di Km337+478.11 (bertepatan dengan titik permulaan projek komponen pelaburan dan pembinaan Lebuhraya Nasional 45 - seksyen Nghi Son), terletak di daerah Nong Cong, wilayah Thanh Hoa.

Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian Mai Son - Lebuhraya Nasional 45, mempunyai panjang keseluruhan lebih daripada 63.37km, melalui dua wilayah Ninh Binh dan Thanh Hoa. Reka bentuk: Pham Luyen.

Lebih 1,000 kereta dipandu laju di Mai Son - Lebuhraya Kebangsaan 45. Memandu laju, tidak mematuhi papan tanda lalu lintas, berhenti dan parkir secara haram, membuat pusingan U sewenang-wenangnya, malah pergi ke arah yang salah atau mengundur adalah kesilapan yang agak biasa di lebuh raya yang baru dibuka.

Sumber