Menugaskan tugas kepada kementerian dan kawasan untuk membina pelabuhan transit antarabangsa Can Gio

Perspektif Pelabuhan Transit Antarabangsa Can Gio

Projek ini telah dikaji secara menyeluruh dan sistematik oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh untuk mempertimbangkan menambah pelabuhan transit antarabangsa Can Gio ke dalam perancangan dan menyediakan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan untuk projek itu. Sehingga kini, Perdana Menteri telah menambah pelabuhan transit antarabangsa Can Gio kepada pelan pembangunan sistem pelabuhan laut Vietnam untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050.

Untuk menganjurkan pelaburan dan pembinaan pelabuhan transit antarabangsa Can Gio tidak lama lagi, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha bersetuju dengan cadangan Kementerian Pengangkutan mengenai tugas kementerian dan kawasan yang dinyatakan dalam Dokumen No. 9008/BC-BGTVT bertarikh 20 Ogos 2024.

Khususnya: Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh menyempurnakan Perancangan Bandaraya Ho Chi Minh dengan segera untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, dan mengatur penyediaan Perancangan Am untuk pembinaan Bandaraya sehingga 2040 dan wawasan 2060 untuk diserahkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk kelulusan; mengimbangi sumber, termasuk mobilisasi daripada sektor ekonomi lain untuk menyelesaikan kerja-kerja infrastruktur teknikal yang menghubungkan projek; mempengerusikan dan menyelaras dengan agensi berkaitan untuk mengatur pemilihan pelabur mengikut peruntukan Resolusi 98/2023/QH15 bertarikh 24 Jun 2023 Dewan Negara dan mengatur pelaksanaan pembinaan mengikut peraturan; membangunkan pelan hala tuju dan rancangan untuk pelaburan dalam menghubungkan infrastruktur lalu lintas; membangunkan rancangan untuk bekalan elektrik, air, dan telekomunikasi selaras dengan kemajuan pelaburan pembinaan pelabuhan; membangunkan pelan pelaburan untuk kerja-kerja tambahan yang menjalankan aktiviti eksploitasi pelabuhan; Membangunkan pelan untuk pelaburan infrastruktur perkhidmatan pasca pelabuhan selaras dengan pelan hala tuju pelaburan untuk eksploitasi pelabuhan dan infrastruktur pengangkutan; menyelaras dengan Kementerian Pertahanan Negara untuk melaksanakan kandungan berkaitan tugas pertahanan negara di rantau ini; mempengerusikan penentuan lokasi untuk membuang bahan korek; menyelaras dengan agensi berkaitan untuk membangunkan peraturan untuk menyelaraskan eksploitasi pelabuhan di kawasan Cai Mep dan Can Gio untuk meningkatkan kecekapan pelaburan dalam eksploitasi pelabuhan di rantau ini.

Kementerian Pengangkutan hendaklah mempengerusikan organisasi penyediaan dan penyerahan kepada Perdana Menteri untuk kelulusan perancangan terperinci kumpulan pelabuhan; mempengerusikan penyediaan dan kelulusan, mengikut kuasanya, perancangan terperinci kawasan darat dan perairan pelabuhan laut Bandar Ho Chi Minh; dan memberi pendapat tentang teknologi pemunggahan kargo semasa proses memberi pendapat tentang langkah cadangan pelaburan projek.

Kementerian Perancangan dan Pelaburan hendaklah mempengerusikan penilaian dan mengemukakan kepada Perdana Menteri untuk kelulusan dasar pelaburan Projek; menyelaras dengan Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City untuk mengatur pemilihan pelabur Projek mengikut peruntukan Resolusi 98/2023/QH15 bertarikh 24 Jun 2023 Perhimpunan Negara; mengetuai penilaian dan menyerahkan Perancangan Bandar Ho Chi Minh kepada Perdana Menteri untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050.

Kementerian Pembinaan mempengerusikan dan menyelaras dengan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh untuk menilai dan menyerahkan kepada Perdana Menteri pelarasan Pelan Induk Pembinaan Bandaraya kepada 2040, dengan wawasan 2060.

Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar akan mempengerusikan dan menyelaras dengan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh untuk menilai dan menyerahkan kepada Perdana Menteri untuk kelulusan Rancangan Guna Tanah 5 tahun 2021-2025 di Bandar Raya; mengetuai membimbing, memeriksa dan meluluskan peruntukan tanah, peruntukan permukaan laut, penukaran tujuan guna tanah, perlindungan alam sekitar, perlindungan warisan semula jadi; pelan dan lokasi untuk membuang bahan korek.

Kementerian Pertahanan Negara berkoordinasi dengan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh, Kementerian Pengangkutan dan kementerian serta cawangan berkaitan dalam menilai lokasi projek untuk faktor pertahanan dan keselamatan.

Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar akan mempengerusikan dan menyelaras dengan agensi berkaitan untuk membimbing Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh dan pelabur mengenai proses dan prosedur untuk menukar tujuan guna tanah hutan kepada tujuan lain projek mengikut peruntukan Perkara 20 Undang-undang Perhutanan (dipinda dalam Fasal 5, Perkara 248 Undang-undang Tanah 2024).

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menyelaras dengan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh dalam menyambung dan membekalkan tenaga elektrik untuk menjalankan aktiviti Projek.

Kementerian Kewangan akan mempengerusikan dan menyelaras dengan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan untuk membimbing Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City dalam melabur dalam eksploitasi zon bebas cukai.

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha meminta kementerian, cawangan dan kawasan yang berkaitan untuk berdasarkan fungsi, tugas dan kuasa mereka untuk melaksanakan dan mempertimbangkan untuk menyelesaikan isu dalam bidang kuasa mereka berkenaan kandungan berkaitan dalam proses penganjuran penyelidikan dan pelaburan dalam pembinaan Pelabuhan Transit Antarabangsa Can Gio.

Kemajuan dan rancangan untuk melaksanakan tugas

Pelan kemajuan dan pelaksanaan tugas kementerian dan cawangan tempatan adalah seperti berikut:

Pada suku keempat 2024, lengkapkan kelulusan perancangan terperinci untuk kumpulan pelabuhan laut, pelabuhan, dermaga, terminal pelampung, kawasan perairan dan kawasan perairan untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050; pada masa yang sama, meluluskan perancangan terperinci untuk pembangunan kawasan darat dan perairan pelabuhan laut Bandaraya Ho Chi Minh untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050; meluluskan pelarasan kepada Pelan Pembinaan Am Bandaraya Ho Chi Minh kepada 2040 dan wawasan kepada 2060; meluluskan pelan guna tanah 5 tahun untuk 2021-2025 di Ho Chi Minh City.

Pada tahun 2024, nilai dan serahkan untuk kelulusan dasar pelaburan projek Pelabuhan Transit Antarabangsa Can Gio.

Pada 2025, pilih pelabur untuk membina pelabuhan transit antarabangsa Can Gio…

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha menugaskan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh dan kementerian dan agensi yang berkaitan untuk melaksanakan segera arahan Timbalan Perdana Menteri dalam Notis No. 418/TB-VPCP bertarikh 13 September 2024 Pejabat Kerajaan, termasuk menggunakan maklumat dan data maksimum Projek mengenai pembinaan pelabuhan Can Gio prasarana dan laporan transit antarabangsa yang lengkap untuk pembinaan pelabuhan Can Gio dan transit antarabangsa. mengikut peraturan; melengkapkan perancangan berkaitan untuk memastikan penyegerakan dan perpaduan untuk memberi perkhidmatan kepada pelaburan dan eksploitasi pelabuhan transit antarabangsa Can Gio.

* Menurut Laporan Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh, Projek Penyelidikan dan Pembinaan Pelabuhan Transit Antarabangsa Can Gio menetapkan matlamat untuk membina Pelabuhan Transit Antarabangsa Can Gio menjadi pusat transit antarabangsa Bandar Ho Chi Minh dan rantau ini. Dengan itu menarik syarikat perkapalan domestik dan asing, syarikat pengangkutan, pemilik kargo, dan perniagaan perkhidmatan logistik untuk mengambil bahagian dalam rantaian bekalan pengangkutan dunia.

Mengenai lokasi, Pelabuhan Transit Antarabangsa Can Gio dijangka terletak di Pulau Con Cho, Komune Thanh An, Daerah Can Gio. Jumlah jangkaan pelaburan Pelabuhan Transit Antarabangsa Can Gio ialah kira-kira 129,000 bilion VND. Panjang keseluruhan dermaga utama dijangka kira-kira 7 km dan dermaga tongkang dijangka kira-kira 2 km.

Jumlah keluasan dianggarkan kira-kira 571 hektar. Termasuk dermaga, gudang, trafik dalaman, kawasan pejabat, perumahan pekerja operasi pelabuhan, infrastruktur teknikal... kira-kira 469.5 hektar dan kawasan air operasi pelabuhan adalah kira-kira 101.5 hektar.

Dianggarkan pengeluaran kargo tahun pertama melalui pelabuhan akan mencapai kira-kira 2.1 juta TEU (1 TEU bersamaan dengan 1 kontena 20 kaki). Selepas 7 fasa pelaburan, jumlah kargo melalui Pelabuhan Transit Antarabangsa Can Gio boleh mencecah 16.9 juta TEU menjelang 2047. Pelabuhan itu dijangka menyumbang 34,000 - 40,000 bilion VND kepada bajet setiap tahun apabila beroperasi pada kapasiti penuh. Jumlah modal pelaburan projek itu dijangka hampir 129,000 bilion VND (5.5 bilion USD).

Sumber: https://baotainguyenmoitruong.vn/phan-cong-nhiem-vu-cac-bo-dia-phuong-xay-dung-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-381062.html