Perancis berikrar untuk menemani Vietnam dalam membangunkan kereta api berkelajuan tinggi

Perancis mengesahkan kesediaannya untuk menyokong Vietnam dalam projek kereta api penting, terutamanya laluan kereta api berkelajuan tinggi, melalui penempatan pasukan perunding teknikal dan mempromosikan latihan sumber manusia berkualiti tinggi. Revolusi kereta api berkelajuan tinggi Berkongsi tentang prospek kerjasama Vietnam-Perancis dalam membangunkan projek kereta api utama, En. Hervé Conan, Pengarah Agensi Pembangunan Perancis (AFD) di Vietnam, menekankan bahawa industri kereta api Vietnam berada dalam peralihan penting apabila bergerak ke arah membangunkan kereta api berkelajuan tinggi dan antara wilayah dan laluan kereta api bandar untuk mengurangkan pengeluaran secara beransur-ansur dalam sektor pengangkutan, sementara sektor pengangkutan secara beransur-ansur. kereta api memainkan peranan penting. En. Hervé Conan mengesahkan bahawa dengan pengalaman dan teknologi canggihnya, Perancis bersedia untuk menemani Vietnam dalam melaksanakan projek strategik, terutamanya melalui pasukan perunding teknikal kanan.

En. Hervé Conan, Pengarah Agensi Pembangunan Perancis di Vietnam. (Foto: TRUNG HUNG)

Pengarah AFD menyatakan bahawa Vietnam kini sedang melaksanakan banyak projek kereta api penting, termasuk laluan kereta api laju Utara-Selatan, yang dijangka menelan belanja hampir 70 bilion USD. "Ini adalah projek revolusioner untuk sektor pengangkutan Vietnam," tegas Encik Hervé Conan. Oleh itu, beliau juga menegaskan bahawa, dengan pengalamannya dalam pembangunan kereta api, Perancis bersedia untuk menempatkan sekumpulan pakar kanan untuk membuat cadangan ekonomi , kewangan dan keseluruhan bagi transformasi industri kereta api Vietnam. Berkongsi pengalaman Perancis menukar daripada kereta api tradisional kepada kereta api laju lebih 4 dekad lalu, Ketua Pengarah Kumpulan Kereta Api Kebangsaan Perancis (SNCF), Encik Diego Diaz, berkata terdapat 3 faktor utama yang perlu diberi tumpuan untuk membangunkan projek kereta api berkelajuan tinggi, iaitu ekonomi, teknologi dan sumber manusia. "Projek kereta api berkelajuan tinggi mempunyai hayat perkhidmatan 50-100 tahun, memerlukan visi jangka panjang dalam eksploitasi dan operasi. Selain faedah pengangkutan dan pengurangan pelepasan, projek ini juga mewujudkan banyak peluang pekerjaan dalam bidang teknologi tinggi, digital dan kawalan," tegas Encik Diego Diaz. Memastikan ketersambungan sistem pengangkutan

Encik Diego Diaz, Ketua Pengarah Kumpulan Kereta Api Kebangsaan Perancis. (Foto: TRUNG HUNG)

Mengenai pemindahan teknologi, Encik Diaz berkata Vietnam boleh menghasilkan peralatan asas seperti sleepers sejak awal. Walau bagaimanapun, sistem yang kompleks seperti isyarat kereta api memerlukan masa untuk memindahkan dan menguasai. Untuk memastikan kejayaan, pihak Perancis komited untuk menyediakan sokongan perundingan mengenai aspek ekonomi, kewangan dan teknikal, dan mempromosikan latihan sumber manusia berkualiti tinggi untuk industri kereta api Vietnam. Encik Pierre Messulam, bekas Pengarah SNCF, menyatakan bahawa pelaburan dalam kereta api berkelajuan tinggi bukan sahaja membantu mengukuhkan ketersambungan ekonomi tetapi juga menjimatkan tenaga 5-10 kali lebih banyak daripada mod pengangkutan lain, manakala dengan jumlah penumpang atau barangan yang sama, kereta api membolehkan pengangkutan dengan kawasan tanah 5 kali lebih kecil daripada jalan raya. Encik Messulam menekankan bahawa terdapat banyak isu penting yang perlu dipertimbangkan semasa memilih dan menentukan teknologi untuk landasan kereta api masa depan. Pelaburan dalam pembangunan landasan kereta api baharu hendaklah berdasarkan pengenalpastian permintaan, demografi, ciri geografi dan iklim. Untuk meningkatkan kecekapan pelaburan, Encik Messulam khususnya menyatakan kepentingan memastikan ketersambungan antara kereta api berkelajuan tinggi dan sistem pengangkutan lain, termasuk kereta api bandar, jalan raya dan penerbangan.

Dari 13 hingga 17 Januari, delegasi dari Syarikat Kereta Api Kebangsaan Perancis SNCF mengadakan lawatan kerja ke Vietnam. Semasa program itu, pihak Perancis bekerjasama dengan Kementerian Pengangkutan dan Perbadanan Keretapi Vietnam serta unit dan perusahaan berkaitan dalam projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi utara-selatan, status semasa sistem infrastruktur kereta api Vietnam dan organisasi perniagaan kereta api, serta tinjauan teknikal dan perbincangan mengenai pelan pelaksanaan bagi projek sokongan teknikal kereta api Hanoi-Hai Phong.

Sumber: https://nhandan.vn/phap-cam-ket-dong-hanh-cung-viet-nam-phat-trien-duong-sat-toc-do-cao-post856619.html