Melancarkan pertandingan sepantas kilat untuk membawa jambatan Phong Chau ke garisan penamat

Kontraktor pembinaan melancarkan pertandingan untuk mempercepat dan menyiapkan banyak perkara penting sebelum 19 Mei, berusaha untuk membawa projek jambatan Phong Chau baharu ( Phu Tho ) ke garisan penamat pada 22 Disember 2025.

Simpulan besar itu dirungkai secara beransur-ansur

Hari ini (22 Februari), Lembaga Eksekutif Truong Son 9 (Korps Tentera 12 - Perbadanan Pembinaan Truong Son) mengadakan majlis pelancaran kempen emulasi puncak "Kelajuan Kilat - Penentuan Menang" dari 1 Mac 2025 hingga 19 Mei 2025 di projek pelaburan wilayah pembinaan jambatan Phong Chau yang baharu, Phu Tho.

Timbalan Menteri Nguyen Duy Lam mendengar laporan ketua lembaga eksekutif mengenai kemajuan pembinaan jambatan Phong Chau yang baharu.

Timbalan Menteri Pengangkutan Nguyen Duy Lam menghadiri, memeriksa dan mengarahkan pembinaan di tapak sebelum majlis berlangsung.

Menghargai usaha pelabur dan kontraktor dalam mengatur pembinaan tanpa mengira siang, malam, hari cuti dan Tet, Timbalan Menteri Lam melahirkan rasa gembira kerana pada masa ini, "bottleneck" utama projek itu telah dihapuskan secara beransur-ansur.

"Pada masa lalu, lokaliti telah menyelesaikan masalah pembersihan tanah dengan baik. Berdasarkan asas yang menggalakkan itu, pelabur dan unit pembinaan perlu menggunakan dokumen reka bentuk untuk memenuhi jadual pembinaan, menumpukan sumber untuk mempercepatkan lagi kemajuan, dan berusaha untuk membawa projek ke garisan penamat pada 22 Disember.

"Rekod penerimaan pembayaran juga perlu dilakukan dengan cepat, segera, dan mengikut peraturan," timbalan Menteri mengarahkan, sambil menyatakan bahawa di tapak pembinaan, perunding telah membuat penilaian aliran dan hakisan dasar sungai.

Kontraktor dan Lembaga Pengurusan Projek Thang Long perlu menyelaras untuk membangunkan pelan pembinaan revetment yang sesuai dengan rupa bumi tertentu di kawasan tersebut.

Timbalan Menteri Nguyen Duy Lam dan wakil ketua unit pembinaan menyaksikan upacara menandatangani emulasi di projek itu.

Sediakan bahan, pastikan selesaikan item sebelumnya kemudian buat item seterusnya

Melancarkan pertandingan di projek itu, Kolonel Tran Ngoc Tuan, Pengarah Lembaga Eksekutif, berkata walaupun projek jambatan Phong Chau yang baharu telah digunakan di bawah perintah kecemasan, kedua-duanya direka dan dibina, dengan perhatian kementerian, cawangan, pihak berkuasa tempatan, dan unit diselaraskan rapat, mengambil kesempatan daripada cuaca yang menggalakkan, dan pembinaan yang teratur untuk memastikan pencapaian matlamat projek.

Menurut Encik Tuan, semasa pertandingan itu, matlamat yang ditetapkan untuk 3 bidang pembinaan adalah untuk memanfaatkan cuaca yang menggalakkan, menumpukan sumber manusia, cara, dan kewangan, mempercepatkan pembinaan untuk memenuhi keperluan kemajuan Pelabur; dan lakukan kerja penerimaan, pembayaran dan pemulihan modal dengan baik.

Perkara yang difokuskan untuk mempercepatkan kemajuan termasuk: Tuangan rasuk, pemasangan rasuk, penyiapan rasuk silang, dek jambatan yang sepadan; Penyiapan jeti T4, T5, blok K0 dan penyiapan jeti M2 (daerah Tam Nong).

Jumlah nilai pengeluaran pertandingan adalah lebih daripada 119 bilion VND; Nilai penerimaan adalah lebih daripada 118 bilion VND.

Pemimpin Kementerian Pengangkutan, Jabatan Pengurusan Pelaburan Pembinaan dan Kor Tentera 12 menyampaikan hadiah untuk menggalakkan semangat pegawai, jurutera dan pekerja membina jambatan Phong Chau yang baharu.

"Untuk kempen emulasi mencapai pelan yang ditetapkan, kakitangan lembaga eksekutif akan mengikuti tapak pembinaan dengan teliti untuk mengawal kemajuan pembinaan secara fleksibel mengikut masa pencapaian kemajuan yang dipersetujui oleh pelabur; cepat menyelesaikan prosedur undang-undang, membimbing dan mengarahkan unit untuk mempromosikan kerja-kerja penubuhan dan meluluskan langkah-langkah organisasi pembinaan yang tepat pada masanya sebagai asas untuk meluluskan anggaran langkah lukisan pembinaan untuk memenuhi keperluan pembayaran...

Unit pembinaan juga perlu mengikut rapat matlamat yang ditetapkan, membangunkan rancangan pengeluaran khusus, menilai secara kerap kemajuan pelaksanaan untuk mempunyai langkah pelarasan, dan mencadangkan penyelesaian untuk menghapuskan kesukaran semasa proses pelaksanaan," kata Kolonel Tran Ngoc Tuan.

Mengambil tugas membina projek jambatan Phong Chau dalam konteks membina jambatan baharu dan merobohkan jambatan lama, Kor 12 dan unit pembinaan menghadapi banyak kesukaran kerana rupa bumi dan geologi. Walau bagaimanapun, dengan tradisi Tentera Truong Son yang heroik dan menjadi kontraktor profesional yang membina banyak projek trafik negara yang penting, Kor menganjurkan "3 syif, 4 pasukan" pembinaan lebih awal daripada jadual dan komited untuk menyiapkan projek sebelum 22 Disember 2025, memenuhi jangkaan Perdana Menteri , pelabur, pihak berkuasa tempatan dan rakyat.

Mejar Jeneral Nguyen Huu Ngoc, Komander Kor ke-12 - Truong Son Construction Corporation.

Memuji semangat usaha untuk tinggal di tapak pembinaan siang dan malam, melalui cuti, Tet, dan hari cuti pegawai, jurutera, dan pekerja, Encik Dinh Cong Minh, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Thang Long, juga menyatakan bahawa pada masa ini, beban kerja masih sangat besar, pertama sekali, pembinaan item struktur bawah untuk mengatasi musim banjir kecil, menuju garisan penamat pada 20252 Disember.

“Unit berkaitan perlu memanfaatkan cuaca yang menggalakkan dan menambah lebih banyak sumber untuk mencapai matlamat yang ditetapkan menjelang 19 Mei 2025.

Sebagai pelabur, Lembaga Pengurusan Projek Thang Long akan sentiasa menemani unit sepanjang proses pembinaan, dengan segera menangani isu berkaitan modal dan reka bentuk pembinaan untuk membawa projek ke garisan penamat secepat mungkin, dengan cepat mengatasi gangguan lalu lintas antara kedua-dua daerah: Tam Nong dan Lam Thao, meringankan kesakitan penduduk tempatan, memudahkan lalu lintas, dan menyumbang kepada pembangunan sosio-ekonomi tempatan," kata Encik Minh.

Mengimbau kembali masa ketika "askar" Truong Son "menjaga Tet", bekerja sepanjang Malam Tahun Baru untuk menggerudi cerucuk dan menuang konkrit, menurut Kolonel Nguyen Tuan Anh, Timbalan Komander Kor Tentera Ke-12, imej itu meninggalkan kesan mendalam kepada rakyat dan pihak berkuasa tempatan.

Timbalan Komander Kor ke-12 itu berkata, sehingga kini dua perkara yang berpotensi sukar iaitu cerucuk bored dan merobohkan jambatan lama sudah siap. Pembinaan cerucuk bosan untuk jeti T4 dan T5, walaupun sangat sukar, masih 10 hari lebih awal daripada jadual.

Berdasarkan amalan pelaksanaan, kontraktor menyasarkan untuk menyiapkan menuang konkrit untuk mengelak bahagian bawah tiang T4 dan T5 sebelum 5 Mac, menyiapkan asas konkrit sebelum 18 Mac, menyiapkan badan jeti untuk mengatasi banjir kecil sebelum 14 April dan menyiapkan tuangan blok K0 di atas jeti sebelum 19 Mei 2025.

"Untuk meneruskan mempercepatkan pengeluaran, unit dan pasukan pembinaan perlu mengumpul bahan dan peralatan terlebih dahulu supaya item sebelumnya dapat disiapkan dan item seterusnya dapat digunakan dengan segera; Tentukan dan uruskan pasukan pembinaan dengan jelas dan saintifik mengikut arahan Perdana Menteri: "Orang yang bersih, kerja yang jelas, tanggungjawab yang jelas, masa yang jelas, kecekapan yang jelas"; Benar-benar memastikan keselamatan lalu lintas dan keselamatan pekerja.

Selain kemajuan, kualiti dan estetika projek juga perlu diberi tumpuan supaya jambatan itu menjadi sorotan dalam gambaran infrastruktur trafik tempatan," ketua Kor Tentera Darat 12 memberikan tugas itu.

Mengikut pelan yang diluluskan, projek jambatan Phong Chau baharu - Lebuhraya Nasional 32C, wilayah Phu Tho dilaburkan mengikut perintah pembinaan kecemasan dengan jumlah panjang hampir 653m.

Daripada jumlah itu, jambatan utama adalah lebih daripada 383m panjang (ke abutment).

Titik permulaan di Km 0+00 (kira-kira Km 21+50.0 dari Lebuhraya Nasional 32C mengelak Bandar Viet Tri), di Komune Phung Nguyen, Daerah Lam Thao, Wilayah Phu Tho.

Titik akhir di Km 0+652.88 (kira-kira Km 18+551.4 Lebuhraya Nasional 32C), dalam komune Van Xuan, daerah Tam Nong, wilayah Phu Tho.

Jambatan itu dibina secara kekal dengan konkrit bertetulang dan konkrit bertetulang prategasan dengan lebar jambatan 20.5m sesuai untuk lebar dasar jalan.

Jumlah pelaburan projek adalah lebih daripada 635 bilion VND, menggunakan rizab belanjawan pusat pada 2024.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/phat-dong-thi-dua-than-toc-dua-cau-phong-chau-ve-dich-192250222143102444.htm