Tempat banjir dalam yang baru muncul di lebuh raya Hanoi-Thai Nguyen

Menurut laporan dari Kawasan Pengurusan Jalan I (Pentadbiran Jalan Raya Vietnam), setakat tengah hari pada 11 Oktober, lebuh raya Hanoi - Thai Nguyen masih dinaiki air akibat air banjir yang semakin meningkat.

Khususnya, di Km29 (kiri laluan) dari Thai Nguyen ke Hanoi, paras air telah surut kepada kira-kira 20-30cm, kenderaan bergerak perlahan. Di sebelah kanan laluan Hanoi-Thai Nguyen, air telah surut sepenuhnya. Titik banjir di Km28+200 di sebelah kiri laluan telah surut sepenuhnya. Bagaimanapun, lebuh raya ini mempunyai titik air naik ke tepi jalan sejak jam 6:00 petang. pada 10 Oktober dengan ketinggian kira-kira 30cm di Km27-Km27+030 di sebelah kiri laluan di komune Trung Gia, bandar Hanoi.

Tempat banjir dalam yang baharu muncul di lebuh raya Hanoi-Thai Nguyen -0 — Banjir baru di Lebuhraya 3.

Untuk memastikan keselamatan lalu lintas, Kawasan Pengurusan Jalan I berkoordinasi dengan Polis Trafik dan Polis Wilayah Thai Nguyen untuk mengawal lalu lintas di persimpangan Yen Binh di Km41+350, dan dengan Pasukan Polis Trafik No. 15, Polis Bandaraya Hanoi untuk mengawal lalu lintas di Km29+250. Khususnya, kenderaan dengan kurang daripada 9 tempat duduk dalam perjalanan dari Hanoi-Thai Nguyen, Bac Kan lama, Cao Bang mengikut lebuh raya Hanoi-Thai Nguyen ke persimpangan Bac Phu di Km26, keluar dari Lebuhraya Nasional 3 di Km24 dan Lebuhraya Nasional 37 ke Bac Ninh. Dalam arah dari Cao Bang, Bac Kan lama, Thai Nguyen ke Hanoi, ambil lebuh raya ke persimpangan Yen Binh di Km41+850, keluar dari Lebuhraya Nasional 3 di Km42, dan terus ke Hanoi dan wilayah delta.

Para pemimpin Pentadbiran Jalan Raya Vietnam berkata bahawa dalam beberapa hari kebelakangan ini, unit pengurusan jalan raya telah menggerakkan sumber manusia, peralatan dan bahan maksimum, bekerja sepanjang malam dengan keazaman yang tinggi untuk mengurangkan kerosakan, mengatasi akibat bencana alam dan tidak lama lagi membuka semula laluan untuk memastikan lalu lintas yang lancar dan selamat. Pentadbiran Jalan Raya Vietnam terus mengarahkan unit untuk mengatasi segera dan menyelaras rapat dengan kawasan untuk membuka semula sepenuhnya lokasi sesak yang tinggal, memastikan trafik selamat dan lancar.

Berkenaan trafik kereta api, maklumat dari tempat kejadian, ketua Syarikat Saham Bersama Kereta Api Ha Thai berkata, sejak semalam hingga sekarang (11 Oktober), kereta api itu telah menggerakkan ratusan sumber manusia dan jentera untuk mengatur pembinaan dalam 3 syif, menyelamatkan segera kedudukan kereta api yang terhakis akibat banjir di komune Trung Gia (Hanoi).

Disebabkan oleh ribut No. 11 dan peredaran pasca ribut yang menyebabkan banjir yang meluas, air banjir sejak beberapa hari kebelakangan ini telah menyebabkan hakisan serius bahagian kereta api dari Km 16+700 - Km 18+300 di komune Trung Gia di laluan Dong Anh - Quan Trieu. Terdapat 3 lokasi yang paling teruk terjejas, termasuk lokasi di mana air banjir menghanyutkan keseluruhan dasar jalan, 40m panjang dan kira-kira 4m dalam, rel telah "digantung", mewujudkan jurang yang besar seperti benteng pecah, air banjir meluru ke hilir, melumpuhkan sepenuhnya landasan kereta api. Sebaik sahaja kejadian itu dikesan, syarikat mengerahkan pasukan untuk bertugas, meninjau kerosakan dan membangunkan pelan rawatan, dan sentiasa memeriksa dan berjaga-jaga untuk bertindak balas dengan segera.

Pemimpin Vietnam Railway Corporation juga memeriksa tempat kejadian dan bersetuju dengan penyelesaian: Mengangkut batu-batu besar dari kuari kereta api di Dong Mo, Thinh Chau, Phuc Yen untuk membuang batu, menjatuhkan sangkar batu, dan "mengisi" titik hakisan. Sejak semalam, kereta api itu telah menggerakkan ratusan anggota untuk mengambil bahagian dalam menyelamat.

Batu dan bahan diangkut dengan kereta api dan kereta ke persimpangan aras kira-kira 600m dari bahagian kereta api yang rosak, kemudian diangkut dengan kereta ke lokasi yang terhakis untuk pembinaan. Menjelang pagi ini, 2 titik telah dibaiki, supaya kereta api yang membawa batu dan bahan boleh sampai ke lokasi yang paling teruk, memfokuskan pada penyelamatan. Matlamat segera adalah untuk mengelakkan air banjir di hulu daripada melimpahi dasar jalan, memastikan keselamatan untuk kawasan perumahan hilir; kemudian gunakan untuk memulihkan landasan kereta api dan memulihkan operasi kereta api.

Komen (0)