Pembangunan bandar yang mampan, menyesuaikan diri dengan perubahan iklim.

Pada 10 Disember, Konsulat Jeneral Jerman di Ho Chi Minh City menganjurkan seminar bertajuk "Menyesuaikan Diri dengan Perubahan Iklim: Pembangunan Bandar Mampan; Pengurusan Sumber Air dan Banjir Bandar," dengan penyertaan pakar Jerman dan Vietnam.

Pada seminar itu, penceramah memberikan gambaran keseluruhan keadaan banjir di Bandaraya Ho Chi Minh. Menurut mereka, berikutan kedudukannya di hilir Sungai Dong Nai - Saigon, Bandaraya Ho Chi Minh terjejas oleh beberapa punca banjir. Pertama, hujan lebat telah menyebabkan peningkatan pesat dalam bilangan kejadian banjir yang meluas (hujan melebihi 60mm), mencecah 3.6 kejadian setahun berbanding 1.5 kejadian sebelum 2009. Taburan hujan juga menyaksikan peningkatan ketara sebanyak 22mm setahun.

Kedua, terdapat gelombang pasang surut dan kenaikan paras laut akibat perubahan iklim. Paras air di sungai dan terusan meningkat dengan pesat pada kadar 1.5 sm/tahun. Kekerapan lonjakan air pasang yang melebihi paras penggera telah meningkat di kawasan Bandaraya Ho Chi Minh, dengan banyak kejadian menghampiri atau melebihi paras air bersejarah, terutamanya di stesen Phu An (Sungai Saigon).

Dan akhirnya, terdapat risiko banjir akibat limpahan sungai. Di kawasan Sungai Saigon, banjir akan berlaku apabila luahan dari takungan hulu (Dau Tieng, Tri An) melebihi 200 ^m³ /saat pada hari air pasang.

Penceramah yang mengambil bahagian dalam perbincangan panel.

Sementara itu, infrastruktur kawalan banjir yang sedia ada hanya tertumpu kepada pembangunan wad pusat dengan tebing kiri dan kanan tebing Sungai Saigon dan pintu pasang surut mengikut Keputusan 1547/QD-TTg 2008 (dirujuk sebagai Perancangan 1547). Sistem perparitan mengikut Keputusan 752/QD-TTg 2001 (Perancangan 752) tidak lagi sesuai kerana faktor reka bentuk dengan paras air rendah dan hujan, serta tidak mengambil kira kesan perubahan iklim dan kenaikan paras laut.

Untuk menangani situasi banjir, kerajaan Bandaraya Ho Chi Minh telah melaksanakan strategi komprehensif, termasuk penyelesaian struktur dan bukan struktur. Berdasarkan ciri-ciri infrastruktur sedia ada dan pengezonan risiko banjir, strategi kawalan banjir empat zon tiga lapisan telah dibangunkan.

Menurut Encik Pham Hoai Trung, Timbalan Ketua Jabatan Perancangan Infrastruktur Teknikal (Jabatan Perancangan dan Seni Bina Bandaraya Ho Chi Minh), lapisan perlindungan memberi tumpuan kepada melengkapkan sistem benteng dan benteng untuk mengelakkan lonjakan pasang surut dan banjir mengikut Perancangan 1547 untuk melindungi kawasan rendah daripada air pasang dan paras air. Ketinggian perlindungan banjir dirancang antara 2.5 dan 3.2 meter. Bagi kawasan di luar daik, pembangunan kawasan bandar ekologi dengan keupayaan penyesuaian banjir yang baik dirancang.

Lapisan penyesuaian akan merangkumi penyelesaian berasaskan alam semula jadi dan infrastruktur hijau (BGI) bersama-sama dengan aplikasi konsep "bandar span", seperti yang diperkenalkan oleh penceramah Jerman Frank Pogade, Pengarah Penyelesaian Air South-East Asia Co.ltd. Penyelesaian ini termasuk kolam tadahan, taman tepi sungai dengan keupayaan penyimpanan banjir, taman hujan, kaki lima telap, takungan bawah tanah, dsb.

Akhir sekali, tumpuan adalah pada penyelesaian untuk mengurangkan kerosakan akibat kejadian banjir melampau yang melebihi piawaian reka bentuk, seperti melaksanakan sistem amaran risiko banjir masa nyata. Di samping itu, penyelesaian yang berkaitan dengan saliran, aplikasi teknologi, ketersambungan serantau, dan dasar tambahan untuk menarik pelaburan turut dibincangkan.

Bercakap pada seminar itu, Konsul Jeneral Jerman di Ho Chi Minh City, Cik Andrea Maria Suhl, menekankan bahawa Ho Chi Minh City, seperti kebanyakan pusat bandar yang pesat membangun, menghadapi cabaran yang semakin meningkat daripada peristiwa cuaca ekstrem dan peningkatan paras laut. Pengurusan air yang berkesan bukan sekadar isu alam sekitar; ia adalah asas kepada kestabilan ekonomi , kesihatan awam, dan kualiti hidup keseluruhan di bandar.

BUAT VAN

Sumber: https://www.sggp.org.vn/phat-develop-urban-sustainable-climate-change-adaptation-post828010.html