Membangunkan infrastruktur pengangkutan mewujudkan momentum untuk seluruh wilayah Barat Laut

Pelaburan dalam infrastruktur pengangkutan dan terutamanya lebuh raya Hanoi - Hoa Binh - Moc Chau dengan bajet kira-kira 33,000 bilion VND akan menyumbang kepada pemecahan monopoli Lebuhraya Nasional 6, mewujudkan daya penggerak bagi pembangunan sosio-ekonomi seluruh wilayah Barat Laut. Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar akan melabur dalam 10 terusan melalui hutan, membawa air pengairan ke Ia Mor, daerah Chu Prong (Gia Lai) untuk mengairi lebih daripada 2,000 hektar tanaman, membantu penduduk di kawasan itu menanam padi 2-3 tanaman/tahun. Ini adalah berita baik untuk rakyat, "boost" untuk kawasan sempadan ini untuk memastikan keselamatan makanan, menggalakkan pembangunan ekonomi, dan meningkatkan kehidupan rakyat. Pada pagi 28 Mac, di Istana Presiden, Presiden Luong Cuong mempengerusikan upacara mengalu-alukan Presiden Lula da Silva dalam lawatan Negara ke Vietnam. Di Thai Nguyen, kami mengembara dari Dong Hy ke Dai Tu, kemudian beralih ke Phu Binh, Song Cong... Tetapi yang paling mengujakan ialah lawatan turun padang ke Tan Cuong - tanah yang menyumbang kepada pembuatan Teh Terkenal Pertama. Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar akan melabur dalam 10 terusan melalui hutan, membawa air pengairan ke Ia Mor, daerah Chu Prong (Gia Lai) untuk mengairi lebih daripada 2,000 hektar tanaman, membantu penduduk di kawasan itu menanam padi 2-3 tanaman/tahun. Ini adalah berita baik untuk rakyat, "boost" untuk kawasan sempadan ini untuk memastikan keselamatan makanan, menggalakkan pembangunan ekonomi, dan meningkatkan kehidupan rakyat. Pada petang 27 Mac, delegasi kerja yang diketuai oleh Encik Tran Anh Tuan - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Nam , mengadakan sesi kerja dengan Jawatankuasa Rakyat daerah Phuoc Son, mengenai pelaksanaan program sasaran nasional di kawasan itu. Selepas Akhbar Etnik dan Pembangunan menerbitkan artikel mengenai reaksi ibu bapa berkaitan kes "28 guru dan pelajar Sekolah Marie Curie Binh Duong dimasukkan ke hospital selepas makan tengah hari"; pembaca menghantar mesej meminta penjelasan lanjut tentang tanggungjawab pihak berkuasa. Lulus dalam Perbankan dan Kewangan dengan pekerjaan yang stabil di Da Nang, tetapi Encik Huynh Vien Man (32 tahun, komune Dai Lanh, Dai Loc, Quang Nam) memutuskan untuk pulang ke kampung halamannya untuk memulakan perniagaan. Selepas bertahun-tahun berusaha, dia kini telah membina ladang musang sendiri, memperoleh lebih daripada setengah bilion VND setahun. Berita umum Akhbar Etnik dan Pembangunan. Berita pagi pada 25 Mac, mempunyai maklumat penting berikut: Quang Nam mengeluarkan dasar sokongan tanah untuk etnik minoriti. Katedral purba Vietnam mendapat jubin baharu. Secara sukarela meninggalkan kemiskinan, petani menjadi bilionair. Bersama-sama dengan berita semasa lain di kawasan minoriti etnik dan pergunungan. Pelaburan dalam infrastruktur pengangkutan dan terutamanya lebuh raya Hanoi - Hoa Binh - Moc Chau dengan kos kira-kira 33,000 bilion VND akan menyumbang kepada pemecahan monopoli Lebuhraya Nasional 6, mewujudkan momentum untuk pembangunan sosio-ekonomi seluruh wilayah Barat Laut. Kesatuan Belia Wilayah Binh Duong baru sahaja membuka galeri yang memaparkan lebih daripada 3,000 gambar dan artifak tentang aktiviti bekas Presiden Nguyen Minh Triet dari 2006 hingga 2011. Acara ini adalah untuk meraikan ulang tahun ke-94 penubuhan Kesatuan Belia Komunis Ho Chi Minh (26 Mac 1931 - 2 Mac 1931 - 02 Mac 1931) Penyatuan Semula Selatan dan Kebangsaan (30 April 1975 - 30 April 2025). Menara Hung Vuong ialah salah satu daripada 6 kumpulan projek penting dalam Perancangan untuk pemuliharaan dan promosi nilai tapak peninggalan sejarah. Sejarah Kuil Hung di wilayah Phu Tho sehingga 2025 telah diluluskan oleh Perdana Menteri. Daripada sumber modal Program Sasaran Nasional pembangunan sosio-ekonomi di kawasan etnik minoriti dan pergunungan bagi tempoh 2021 - 2030; Fasa I: dari 2021 hingga 2025 (Program Sasaran Negara 1719), wilayah Quang Ngai telah menumpukan pada pelaburan dalam membina infrastruktur penting, melayani pembangunan sosio-ekonomi, menyumbang kepada peningkatan kehidupan material dan rohani etnik minoriti dan kawasan pergunungan. Pada 2024, jumlah sumber modal kredit dasar sosial di daerah M'Drak (wilayah Dak Lak) akan mencecah lebih 626 bilion VND, peningkatan sebanyak 61.7 bilion VND berbanding 2023.

Lebuhraya Nasional 6 memainkan peranan penting dalam pembangunan sosio -ekonomi wilayah Barat Laut. Foto: TL

Hanya dalam tempoh dua bulan pertama 2025, bandar Moc Chau (wilayah Son La) mengalu-alukan kira-kira 1 juta pelancong dengan anggaran pendapatan 1,300 bilion VND. Destinasi menarik yang menjadi pilihan pelancong ialah Hang Tau, Hang Doi, Pagoda Vat Hong, Air Terjun Dai Yem, lembah plum Na Ka...

Di sepanjang jalan menuju ke lembah plum, banyak konvoi pelancong berkilo-kilometer. Beberapa laluan utama seperti jalan ke kampung Ang, komune Tan Lap, dan jalan ke pintu sempadan Long Sap semuanya sesak semasa waktu sibuk.

Terutamanya di Lebuhraya Kebangsaan 6 - laluan yang menghubungkan wilayah Barat Laut dengan ibu kota Hanoi; kesesakan lalu lintas dan lebihan beban sentiasa ada. Dengan panjang lebih 420 km, ini merupakan jalan yang penting bukan sahaja dalam pembangunan pelancongan tetapi juga memainkan peranan penting dalam pembangunan sosio-ekonomi dengan beribu-ribu kenderaan menyertai trafik setiap hari.

Walaupun pelaburan dalam menaik taraf dan pengubahsuaian, Lebuhraya Nasional 6 dianggap sebagai "baju ketat" apabila permintaan untuk perdagangan dan perjalanan meningkat terlalu banyak. Bersama-sama dengan rupa bumi yang lasak, laluan curam yang panjang sentiasa menjadi cabaran besar bagi pemandu; banyak kemalangan jalan raya dengan akibat yang serius telah berlaku.

Ramai pemandu trak yang mengangkut hasil pertanian dari wilayah Barat Laut ke Hanoi untuk dimakan, apabila ditanya, semuanya berkongsi bahawa laluan pergunungan Barat Laut dan terutamanya Lebuhraya Nasional 6 sentiasa menimbulkan banyak bahaya dan risiko. Pada awal dan akhir tahun apabila cuaca berkabus, permukaan jalan licin atau ketika musim hujan dengan risiko tanah runtuh, risiko lebih besar. Sedikit kecuaian pemandu boleh menelan kos yang tinggi. Sekiranya terdapat lebuh raya untuk menggantikan Lebuhraya 6, perjalanan orang ramai akan lebih mudah dan turut menyumbang kepada keselamatan lalu lintas...

Lebuh raya penting membangkitkan potensi seluruh wilayah

Menurut Timbalan Menteri Kewangan Nguyen Duc Tam, wilayah Northern Midlands dan Mountains menghadapi banyak kesukaran dan cabaran. Walaupun ekonomi rantau ini telah berkembang dengan agak baik, skala ekonominya masih kecil, hanya mencakupi 8% daripada jumlah keseluruhan negara, dan 13/14 lokaliti di rantau ini masih belum mengimbangi hasil dan perbelanjaan bajet mereka.

Infrastruktur pengangkutan masih menjadi halangan di rantau ini, belum disambungkan ke wilayah ibu kota, ke pelabuhan laut, dan kereta api masih belum disambungkan ke China dan antarabangsa.

Pelaburan dalam pembinaan lebuh raya Hanoi - Hoa Binh - Moc Chau akan menjadi laluan sambungan wilayah yang sangat penting di wilayah Barat Laut untuk memecahkan monopoli Lebuhraya Nasional 6. Dengan itu mewujudkan ruang pembangunan yang menghubungkan dengan ibu negara Hanoi, mewujudkan premis untuk meneruskan pelaksanaan keseluruhan lebuh raya yang menghubungkan Pintu Sempadan Tay Trang, Dien Bien mengikut rancangan.

Lebuhraya Hanoi - Hoa Binh - Moc Chau sedang dilaksanakan di bawah 4 projek bebas. Jumlah pelaburan awal keseluruhan laluan ialah kira-kira 33,000 bilion VND, yang mana bajet negeri dijangka memperuntukkan 24,000 bilion VND dan diperuntukkan kepada dua lokaliti Hoa Binh dan Son La untuk dilaksanakan.

Pada majlis pecah tanah lebuh raya Hoa Binh - Moc Chau (bahagian Km19+00 - Km53+00), para pemimpin wilayah Hoa Binh menekankan bahawa projek lebuh raya Hoa Binh - Moc Chau adalah amat penting untuk pembangunan sosio-ekonomi wilayah Barat Laut amnya dan wilayah Hoa Binh khususnya.

Mewujudkan premis untuk menyiapkan lebuh raya CT.03 (Hoa Binh - Son La - Dien Bien) mengikut Perancangan Rangkaian Trafik Jalan bagi tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2050 yang diluluskan oleh Perdana Menteri. Membentuk laluan trafik antara wilayah antara Son La, wilayah Barat Laut - Hanoi, Hoa Binh, Phu Tho dan wilayah pergunungan utara.

Dari situ, kapasiti eksploitasi keseluruhan rangkaian pengangkutan antara wilayah akan digalakkan, mengurangkan beban di Lebuhraya Nasional 6. Di samping itu, projek itu akan mewujudkan keadaan untuk mengeksploitasi potensi dan kekuatan pembangunan pelancongan dan perkhidmatan di wilayah Hoa Binh dan Son La.

Selepas menyiapkan projek itu, jarak dari Hanoi ke Van Ho, Moc Chau akan dikurangkan kepada hanya kira-kira 2.5 jam berbanding 6 jam seperti sebelum ini dan menyumbang kepada keselamatan lalu lintas.

Melabur dalam infrastruktur pengangkutan untuk etnik minoriti dan kawasan pergunungan di Nghe An mengikut program sasaran negara: Menghubung dan membangun

Sumber: https://baodantoc.vn/phat-trien-ha-tang-giao-thong-tao-dong-luc-cho-ca-vung-tay-bac-1743059099964.htm