Timbalan Perdana Menteri Le Thanh Long: Percepatkan pembinaan lebuh raya melalui Phu Yen - Khanh Hoa

Pada sebelah petang 12 Mac, delegasi Kerajaan yang diketuai oleh Timbalan Perdana Menteri Le Thanh Long terus memeriksa lebuh raya Chi Thanh - Van Phong (melalui Phu Yen ) dan lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (melalui Khanh Hoa dan Dak Lak).

Selesaikan pembersihan tapak pada bulan Mac

Menyedari usaha pelabur dan unit pembinaan dalam mengatasi kesukaran dalam pembersihan tapak, geologi, batasan bahan, tapak pelupusan sisa, dan turun naik cuaca, Timbalan Perdana Menteri Le Thanh Long juga amat menghargai tanggungjawab lokaliti dalam kerja pembersihan tapak.

Timbalan Perdana Menteri Le Thanh Long meninjau kemajuan projek lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Pada masa akan datang, Timbalan Perdana Menteri meminta unit perlu berkoordinasi dengan lokaliti untuk menjelaskan kesulitan dan halangan serta menyelesaikannya dengan segera. Kontraktor perlu memanfaatkan cuaca yang baik untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan.

Timbalan Perdana Menteri Le Thanh Long menyampaikan hadiah kepada pekerja yang membina lebuh raya melalui wilayah Khanh Hoa.

"Kawasan mesti menyelesaikan pembersihan tapak sebelum 31 Mac. Setiap bulan, pemimpin wilayah perlu menyemak kemajuan pembersihan tapak untuk mengarah dan menghapuskan kesukaran dengan segera.

Pelabur dan kontraktor perlu mewujudkan semula kemajuan, mempunyai penyelesaian untuk mengimbangi pengeluaran yang perlahan, mengatur pembinaan dalam "3 syif, 4 pasukan" untuk memastikan matlamat penyiapan," kata Timbalan Perdana Menteri, menekankan: Pelabur perlu mengarahkan kontraktor untuk melaksanakan laluan kritikal projek, adalah perlu untuk meningkatkan orang, jentera dan kenderaan; mengukuhkan penyeliaan, memastikan keselamatan teknikal...

Beribu-ribu pekerja dan jurutera bekerja keras untuk mendorong kemajuan projek.

Melaporkan kepada Timbalan Perdana Menteri, ketua Lembaga Pengurusan Projek 7 (pelabur projek lebuh raya Chi Thanh - Van Phong) berkata wilayah Phu Yen telah menyelesaikan pembersihan tapak, menempatkan semula infrastruktur teknikal dan diserahkan kepada kontraktor untuk pembinaan. Stok bahan pengisi tanah memenuhi permintaan.

Walau bagaimanapun, 2/4 daripada lombong itu menghadapi banyak kesukaran kerana kehadiran tanah dan batu serta batu yatim. Prosedur yang panjang untuk memberikan permit untuk bahan perlombongan mengambil sebahagian besar masa untuk pembinaan dasar jalan dan pemuatan dan rawatan tanah yang lemah, sangat menjejaskan kemajuan penyiapan projek.

Kontraktor Son Hai mengatasi kesukaran dalam pembersihan tapak untuk pembinaan lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Mengatasi kesukaran dalam cuaca dan bahan, kontraktor telah menggerakkan 44 pasukan pembinaan, dengan hampir 1,700 pegawai, jurutera, pekerja dan 768 peralatan, memenuhi jadual pembinaan yang diluluskan. Output terkumpul setakat ini ialah 5,654 bilion VND, mencecah hampir 70% daripada kontrak pembinaan; pengeluaran modal sehingga kini telah mencapai hampir 66%.

“Bagi mengatasi kesukaran mengendalikan tanah yang lemah, pelabur telah mengarahkan kontraktor meningkatkan jentera dan peralatan ke tahap maksimum, meningkatkan syif, mempercepatkan kerja-kerja penggalian, meletupkan batu dan meningkatkan kapasiti eksploitasi tanah untuk mengisi dasar jalan.

Semasa cuaca yang menggalakkan, kontraktor telah meningkatkan kapasiti kerja tanah daripada 13,000m3/hari kepada 18,000m3/hari," kata ketua Lembaga Pengurusan Projek 7.

Wakil pelabur projek lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot juga berkata bahawa dengan Projek Komponen 1 (DATP1), untuk melengkapkan 20km pertama laluan itu pada 2025 mengikut arahan Perdana Menteri, Jawatankuasa Rakyat bandar Ninh Hoa (Khanh Hoa) perlu segera menyelesaikan masalah dan menyerahkan keseluruhan tapak.

Bagi DATP2, pelabur menyatakan harapan agar pemimpin wilayah Dak Lak memberi perhatian untuk mengarahkan penyelesaian awal kelulusan pelarasan kepada perancangan guna tanah peringkat daerah dan penukaran tujuan penggunaan hutan tambahan.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Khanh Hoa terus mengarahkan agensi dan lokaliti berkaitan untuk mempercepatkan pelaksanaan tugas berkaitan pemulihan aset hutan, dan segera menyerahkan kawasan tambahan seluas hampir 2 hektar kepada kontraktor untuk melaksanakan DATP2.

Mengenai DATP3, pelabur meminta Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar untuk menasihati dan melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Lak untuk segera meluluskan tapak pelupusan tambahan untuk bahan berlebihan (kira-kira 0.4 juta m3 untuk pakej XL02, XL03), memastikan kemajuan pembinaan untuk menyiapkan projek itu.

Projek komponen Chi Thanh - Van Phong, yang melalui wilayah Phu Yen, mempunyai panjang keseluruhan lebih daripada 48km (melalui daerah, bandar dan pekan: Tuy An, bandar Tuy Hoa, daerah Phu Hoa, daerah Tay Hoa dan pekan Dong Hoa).

Titik permulaan adalah di persimpangan Chi Thanh (di bandar Chi Thanh, daerah Tuy An), menghubungkan dengan lebuh raya Quy Nhon - Chi Thanh. Titik penamat adalah di persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 1 (dalam komune Hoa Xuan Nam, bandar Dong Hoa), menghubungkan dengan jalan pendekatan utara terowong Deo Ca dan lebuh raya Van Phong - Nha Trang.

Projek itu mempunyai jumlah pelaburan hampir 11,000 bilion VND, bermula pada awal 2023 dan siap pada suku keempat 2025.

Projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot mempunyai panjang keseluruhan lebih daripada 117km (dengan 32.7km melalui Khanh Hoa dan 84km melalui Dak Lak), dengan jumlah pelaburan hampir 22,000 bilion VND.

Titik permulaan di persimpangan antara Lebuhraya Nasional 26B dan Lebuhraya Nasional 1 (di bandar Ninh Hoa, Khanh Hoa). Titik tamat di jalan Ho Chi Minh, pintasan Timur Buon Ma Thuot (di daerah Krong Pak, wilayah Dak Lak).

Projek ini dibahagikan kepada 3 DATP, di mana Jawatankuasa Rakyat Wilayah Khanh Hoa adalah agensi pengurusan DATP1 (panjang 31.5km); Kementerian Pembinaan ialah agensi pengurusan DATP2 (panjang hampir 38km); Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Lak ialah agensi pengurusan DATP3 (panjang lebih 48km). Projek ini bermula dari persimpangan antara Lebuhraya Nasional 26B dan Lebuhraya Nasional 1, di kawasan pelabuhan Nam Van Phong (Ninh Hoa).

Skala pelaburan jalan 4 lorong, kelajuan reka bentuk 100km/j.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-le-thanh-long-tang-toc-thi-cong-cao-toc-qua-phu-yen-khanh-hoa-dak-lak-192250312094223937.htm