Apabila mula beroperasi, Lebuhraya Bao Loc – Lien Khuong akan menjadi “pautan” melengkapkan paksi Lebuhraya Dau Giay – Lien Khuong sepanjang lebih daripada 200km. Ini akan menjadi laluan trafik berkelajuan tinggi dengan berkesan menghubungkan Bandar Ho Chi Minh ke pusat dataran tinggi Da Lat.
Bercakap pada majlis pecah tanah itu, Timbalan Perdana Menteri Tetap Nguyen Hoa Binh menekankan kepentingan projek Lebuhraya Bao Loc – Lien Khuong, dan meminta wilayah Lam Dong menumpukan perhatian kepada mengarahkan pelabur dan kontraktor untuk memastikan kemajuan, kualiti dan keselamatan. Pihak berkuasa wilayah Lam Dong harus menganggap ini sebagai tugas politik yang penting.
"Penyiapan projek ini secara asasnya dan kekal akan menyelesaikan situasi kesesakan yang kerap dan beban berlebihan, yang dianggap sebagai "bottleneck" di Lebuhraya Nasional 20 sedia ada. Lebih penting lagi, ia bukan sahaja memendekkan masa perjalanan tetapi juga mengaktifkan dan memaksimumkan kecekapan bahagian yang telah dan sedang dilaburkan, seperti Dau Giay - Tan Phu - Tan Phu, Tan Phu, Tan Phu sahaja. 74 km, tetapi pada hakikatnya ia melepaskan potensi untuk keseluruhan koridor ekonomi strategik sejauh ratusan kilometer, mewujudkan momentum pertumbuhan baharu untuk seluruh wilayah," tegas Timbalan Perdana Menteri.
![]() |
Timbalan Perdana Menteri Tetap Nguyen Hoa Binh menyampaikan ucapan pengagihan tugas pada majlis pecah tanah Lebuhraya Bao Loc - Lien Khuong. |
Timbalan Perdana Menteri meminta Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong memberi tumpuan kepada mengarahkan Pelabur, perunding penyeliaan dan kontraktor untuk menggalakkan rasa tanggungjawab tertinggi, melaksanakan Projek untuk memastikan kemajuan, kualiti dan keselamatan. Pemimpin wilayah perlu mengenal pasti ini sebagai tugas politik teratas, secara langsung mengarahkan dan menumpukan semua sumber untuk menyelesaikan pembersihan tapak untuk keseluruhan 610 hektar projek dalam masa yang paling singkat.
Semasa proses pelaksanaan, wilayah itu mesti memberi perhatian khusus kepada kerja penempatan semula dan menyokong penstabilan pengeluaran untuk rakyat. Wilayah itu mesti secara konsisten melaksanakan pandangan Parti dan Negara: memastikan kediaman baharu dan penghidupan baharu rakyat mestilah "sama dan lebih baik daripada tempat lama". Ini adalah tanggungjawab dan juga sentimen terhadap rakyat, dan mesti dilakukan dengan cara yang munasabah dan boleh difahami, supaya rakyat bersetuju dan menyokong untuk manfaat pembangunan bersama.
Menghargai kapasiti Konsortium Pelabur, Timbalan Perdana Menteri meminta perusahaan untuk menjunjung rasa tanggungjawab mereka, menumpukan semua sumber untuk mengatur pembinaan supaya projek itu dapat disiapkan dalam 30 bulan seperti yang komited; untuk tidak membiarkan kos projek meningkat, mengelakkan pembaziran negatif, dan kepentingan kumpulan semasa pembinaan dan penerimaan projek. Secara khususnya, Timbalan Perdana Menteri Tetap meminta rakyat khususnya yang berada di kawasan projek supaya menyokong dan bersatu padu supaya lebuh raya itu dapat disiapkan mengikut jadual.
![]() |
Pengerusi Lam Dong Tran Hong Thai berjanji untuk memberikan sokongan maksimum untuk membantu pelabur menyiapkan projek mengikut jadual. |
Di pihak tempatan, Pengerusi wilayah Lam Dong Tran Hong Thai meminta pelabur menggembleng sumber maksimum untuk membina projek bagi memastikan kualiti, estetika dan persekitaran. Pemimpin wilayah Lam Dong komited untuk menemani pelabur, mempercepatkan kemajuan pembersihan tapak, mewujudkan keadaan yang paling baik untuk projek itu mula beroperasi; pada masa yang sama, mereka berharap Kerajaan Pusat akan terus menyokong Lam Dong dalam proses pelaksanaan projek;
Mewakili Konsortium Pelabur, Encik Doan Tuan Anh - Pengerusi Lembaga Pengarah T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited, mewakili Konsortium Pelabur, berjanji untuk menumpukan semua sumber untuk melaksanakan pembinaan bagi memastikan keselamatan, kualiti dan menyiapkan projek mengikut jadual, mengikut piawaian teknikal; menghormati dan memelihara persekitaran ekologi, landskap, dan kehidupan orang ramai di sepanjang laluan; menemani wilayah Lam Dong untuk masa yang lama untuk mengeksploitasi infrastruktur dengan berkesan, membangunkan perkhidmatan sampingan, dan menarik pelaburan sekunder.
![]() |
Perspektif pintu selamat datang di lebuh raya Bao Loc - Lien Khuong. |
Projek Lebuhraya Bao Loc - Lien Khuong ialah bahagian terakhir dan amat penting bagi Lebuhraya Dau Giay - Lien Khuong , salah satu daripada 10 lebuh raya nasional di wilayah Selatan. Ini juga merupakan arteri strategik, menyumbang kepada menghubungkan Bandar Ho Chi Minh - Dong Nai - Bao Loc - Da Lat dan berkembang ke pelabuhan seperti Phan Thiet, Cam Ranh, Phu My, lapangan terbang Long Thanh dan seluruh wilayah South Central.
Projek ini sepanjang 73.62km, bermula di Km126+484.93 di wad Loc Phat, bandar Bao Loc, bertepatan dengan penghujung lebuh raya Tan Phu - Bao Loc, dan berakhir di kira-kira Km200+100, bersilang dengan lebuh raya Lien Khuong - Prenn. Lebuh raya itu melalui bandar Bao Loc dan daerah Bao Lam, Di Linh dan Duc Trong.
Dalam fasa 1, lebuh raya itu mempunyai lebar dasar jalan 17m, 4 lorong, kelajuan operasi 80km/j; fasa siap akan melebarkan landasan jalan kepada 24.75m dengan 4 lorong lengkap untuk kenderaan ekspres lengkap (reka bentuk kelajuan 100km/j), dengan 2 lorong kecemasan.
![]() |
Perwakilan menekan butang untuk memulakan projek. |
Projek itu mempunyai jumlah pelaburan kira-kira 17,718 bilion VND yang dilaburkan oleh konsortium pelabur termasuk T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited - Syarikat Saham Bersama Pelaburan Kumpulan Phuong Trang (Kumpulan FUTA) - Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembinaan Phuong Thanh Transport. Tempoh pembinaan dijangka 30 bulan, dan akan mula beroperasi mulai suku keempat 2027. Selepas siap, lebuh raya itu akan dikendalikan dan dieksploitasi kutipan tol selama 19 tahun dan 10 bulan sebelum dipindahkan ke Negeri untuk pengurusan.
Apabila mula beroperasi, Lebuhraya Bao Loc – Lien Khuong akan menjadi “pautan” untuk melengkapkan paksi Lebuhraya Dau Giay – Lien Khuong, yang panjangnya lebih 200km. Ini akan menjadi laluan trafik berkelajuan tinggi dengan berkesan menghubungkan Bandar Ho Chi Minh ke pusat dataran tinggi Da Lat, membantu memendekkan masa perjalanan daripada 6 jam kepada kira-kira 3 jam, meningkatkan kapasiti pengangkutan dan mengurangkan tekanan di Lebuhraya Nasional 20, yang sudah terlebih muatan dan mempunyai banyak potensi risiko.
Sumber: https://baophapluat.vn/pho-thu-tuong-thuong-truc-nguyen-hoa-binh-du-le-khoi-cong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post553445.html
Komen (0)