Pelan pelaburan untuk jalan paksi trafik bandar Ho Chi Minh City

Pelan pelaburan untuk jalan paksi trafik bandar Ho Chi Minh City - Long An - Tien Giang

Paksi lalu lintas bandar Ho Chi Minh City - Long An - Tien Giang adalah laluan yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan wilayah Delta Mekong, bertindih dan dirancang sebagai Lebuhraya Nasional 50B dengan panjang kira-kira 55 km, skala jalan gred III, 6 lorong.

Peta laluan trafik bandar Ho Chi Minh City - Long An - Tien Giang.

Kementerian Pengangkutan baru sahaja menghantar kiriman rasmi kepada Perdana Menteri berhubung pelan pelaburan bagi projek paksi trafik bandar Ho Chi Minh - Long An - Tien Giang.

Sehubungan itu, Kementerian Pengangkutan bersetuju mengenai keperluan untuk melabur dalam projek seperti yang dicadangkan kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah: Tien Giang, Long An dan Bandar Ho Chi Minh dan akan menyelaras rapat dalam proses pelaksanaan seterusnya. Menyediakan dokumen dan fail untuk mencadangkan dasar pelaburan bagi projek paksi trafik bandar Ho Chi Minh - Long An - Tien Giang (dirancang sebagai Lebuhraya Nasional 50B).

Bagi laluan melalui Bandaraya Ho Chi Minh, Kementerian Pengangkutan mencadangkan agar Perdana Menteri menugaskan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh untuk mempengerusikan penyelidikan dan melengkapkan prosedur yang berkaitan untuk melaksanakan pelaburan sejurus selepas Projek Perancangan Bandar Ho Chi Minh bagi tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2050 dan projek untuk menyesuaikan Pelan Induk Ho Chi Minh, 2040 kepada 2040 diluluskan.

Bagi bahagian laluan yang melalui wilayah Long An dan Tien Giang, Kementerian Pengangkutan mencadangkan penugasan Jawatankuasa Rakyat wilayah Long An dan Tien Giang untuk mempengerusikan penyelidikan terperinci mengenai pilihan pelaburan; menganalisis dan memilih bentuk pelaburan yang sesuai; menjelaskan sumber modal dan struktur modal yang diperuntukkan untuk projek untuk mengatur penyediaan dan penyerahan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk pertimbangan dan kelulusan dasar pelaburan bagi projek mengikut peraturan.

Sekiranya memerlukan sokongan daripada belanjawan pusat, tiga lokaliti di atas akan melengkapkan dokumen laporan kepada Kementerian Perancangan dan Pelaburan dan Kementerian Kewangan untuk disintesis dan diserahkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk pertimbangan dan keputusan.

“Jawatankuasa Rakyat wilayah Long An, Tien Giang dan Bandaraya Ho Chi Minh ditugaskan untuk mempengerusikan penyelidikan terperinci mengenai rancangan pelaburan dan membangunkan pelan pelaksanaan terperinci untuk keseluruhan laluan bagi memastikan penyegerakan keseluruhan laluan apabila meletakkan projek di laluan itu beroperasi dan digunakan, serta kecekapan ekonomi dan teknikal,” usul ketua Kementerian Pengangkutan itu.

Adalah diketahui bahawa paksi trafik bandar Ho Chi Minh City - Long An - Tien Giang adalah laluan yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan wilayah Delta Mekong, menghubungkan antara wilayah, yang dirancang untuk melalui pusat ekonomi - sosial, hab pengangkutan utama, taman perindustrian, mempromosikan pertukaran perdagangan, memastikan ketertiban dan keselamatan lalu lintas dan mewujudkan keadaan pembangunan untuk lokaliti di rantau ini.

Laluan itu bertepatan dan dirancang sebagai Lebuhraya Nasional 50B dengan panjang kira-kira 55 km, skala adalah jalan gred III, 6 lorong.

Sejak 2018, lokaliti dengan laluan yang dilalui telah berbincang secara proaktif dan bersetuju untuk menggembleng modal pelaburan bagi Projek Paksi Pengangkutan Bandar Ho Chi Minh - Long An - Tien Giang dan telah mencadangkan pelbagai bentuk pelaburan seperti menggesa pelaburan dalam bentuk PPP, jenis kontrak BT; cadangan pelaburan daripada belanjawan tempatan, sokongan daripada belanjawan pusat dan menyediakan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan dalam bentuk PPP.

Bagaimanapun, sehingga kini, hanya 3 jambatan besar dan kira-kira 10.8 km jalan masuk di wilayah Long An telah mengenal pasti rancangan pelaburan.

Oleh itu, adalah amat perlu untuk menjalankan kajian menyeluruh untuk mencadangkan pelan pelaburan yang sesuai untuk Paksi Trafik Bandar Ho Chi Minh - Long An - Tien Giang, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk proses pelaksanaan seterusnya.

Untuk memastikan konsistensi merentas keseluruhan laluan dengan projek 3 jambatan di DT.827E (jambatan merentasi Sungai Can Giuoc, Sungai Dong Vam Co, Sungai Tay Vam Co) menggunakan pinjaman ODA Korea, Perdana Menteri telah meluluskan cadangan projek dan cadangan lokaliti. Lokaliti telah mengesyorkan mempertimbangkan pelaburan dengan 2 jenis keratan rentas untuk memastikan skala 6 lorong.

Secara khusus, bahagian melalui kawasan bandar mengikut piawaian jalan utama bandar mempunyai lebar dasar jalan 40 m dan lebar permukaan jalan 22.5 m; bahagian biasa mengikut piawaian jalan gred III mempunyai lebar dasar jalan 30.5 m dan lebar permukaan jalan 22.5 m.

Jumlah pelaburan awal untuk keseluruhan laluan ialah kira-kira 28,616 bilion VND, sumber modal telah dikenal pasti pada 10,456.721 bilion VND dan perlu terus mengimbangi kira-kira 18,160 bilion VND.

Sehubungan itu, bahagian yang melalui Ho Chi Minh City adalah sepanjang 5.8 km, dengan jumlah pelaburan awal kira-kira VND 5,238 bilion, yang mana VND 2,619 bilion telah dirancang untuk diseimbangkan (termasuk kos pembersihan tapak kira-kira VND 2,552 bilion; kos pelaksanaan VND 2,619 bilion belum diimbangi).

Bahagian yang melalui wilayah Long An adalah sepanjang 35.6 km, dengan jumlah pelaburan awal kira-kira 16,208 bilion VND, yang mana 4,797.718 bilion VND telah diseimbangkan untuk melabur dalam projek 3 jambatan di DT.827E daripada pinjaman ODA dari Korea; 3,040 bilion VND telah diimbangi untuk melabur dalam 10.58 km jalan pendekatan dan menjalankan pembersihan tapak untuk 3 jambatan dan jalan mendekati daripada bajet wilayah Long An; kira-kira 8,370 bilion VND belum diimbangi untuk pelaburan baki 19.4 km, yang mana kos pembersihan tapak adalah kira-kira 1,923 bilion VND, kos pelaburan infrastruktur di kawasan penempatan semula adalah kira-kira 3,651 bilion VND, dan kos pelaksanaan adalah kira-kira 2,796 bilion VND.

Bahagian yang melalui wilayah Tien Giang adalah sepanjang 14 km, dengan jumlah pelaburan awal kira-kira 7,170 bilion VND, yang mana kos pembersihan tapak adalah kira-kira 3,105 bilion VND; kos pelaksanaan jalan selari adalah kira-kira 1,898 bilion VND; kos pelaksanaan laluan utama adalah kira-kira 2,168 bilion VND.

Sumber: https://baodautu.vn/phuong-an-dau-tu-duong-truc-giao-thong-do-thi-tphcm—long-an—tien-giang-d230171.html