Pelan pengerahan modal baharu untuk lebuh raya Tan Phu

Pelan pengerahan modal baharu untuk lebuh raya Tan Phu - Bao Loc bernilai 18,120 bilion VND

Modal kredit pelaburan negeri dicadangkan memainkan peranan yang lebih besar dalam projek PPP untuk melabur dalam pembinaan lebuh raya Tan Phu (wilayah Dong Nai ) - Bao Loc (wilayah Lam Dong) bernilai VND18,120 bilion.

Lebuhraya Tan Phu – Bao Loc ialah salah satu daripada tiga projek komponen Projek Lebuhraya Dau Giay – Lien Khuong.

Meningkatkan kebolehlaksanaan kewangan

Pejabat Kerajaan baru sahaja mengeluarkan Kiriman Rasmi No. 4160/VPCP-KTTH kepada Menteri Kewangan, Perancangan dan Pelaburan, Keadilan, Pengangkutan; Gabenor Bank Negara Vietnam; Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong; Ketua Pengarah Bank Pembangunan Vietnam (VDB) untuk menyampaikan arahan Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengenai mekanisme sokongan bagi projek PPP untuk melabur dalam pembinaan lebuh raya Tan Phu - Bao Loc.

Dalam Kiriman Rasmi No. 4160/VPCP-KTTH, Perdana Menteri menegaskan bahawa penilaian dan keputusan mengenai pemberian pinjaman, prinsipal dan kutipan faedah bagi projek-projek yang meminjam modal kredit pelaburan Negara adalah di bawah kuasa VDB dan mesti dilaksanakan mengikut perintah, prosedur dan peraturan Dekri No. 32/2017/ND-CP mengenai pelaburan negeri bertarikh 20 Mac 3131, peraturan perundangan dan kredit semasa. memastikan ketegasan, kecekapan, kebolehlaksanaan, dan mencegah negatif, rasuah, pencatutan dan pelanggaran undang-undang.

Perdana Menteri menugaskan Kementerian Kewangan, Kementerian Perancangan dan Pelaburan, Kementerian Pengangkutan, Bank Negara Vietnam, dan VDB untuk mengkaji cadangan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong untuk pertimbangan dan pengendalian mengikut kuasa dan peruntukan undang-undang mereka. Kementerian dan cawangan di atas mesti proaktif menyelaras rapat dan bertindak balas secara bertulis kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong mengikut peraturan; segera mencadangkan dan melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa mengenai perkara di luar kuasa mereka.

Sebelum ini, pada Mei 2024, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong mengeluarkan Kiriman Rasmi No. 3814/UBND-GT yang mencadangkan untuk menyokong mekanisme Projek PPP untuk melabur dalam pembinaan Lebuhraya Tan Phu - Bao Loc. Secara khusus, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong mencadangkan Perdana Menteri untuk menugaskan VDB untuk membiayai pinjaman kredit pelaburan Negeri bagi Projek PPP untuk melabur dalam pembinaan Lebuhraya Tan Phu - Bao Loc mengikut peraturan; bersetuju dan mengarahkan VDB untuk meluluskan pinjaman kredit pelaburan Negeri untuk Projek dengan syarat modal ekuiti yang menyertai proses pelaksanaan projek adalah sekurang-kurangnya 20% daripada jumlah pelaburan Projek (tidak termasuk modal belanjawan Negeri).

Di samping itu, agensi negeri yang berwibawa mengesyorkan bahawa Perdana Menteri meluluskan VDB untuk meminjamkan kredit pelaburan Negeri untuk projek itu, dengan jumlah pinjaman maksimum bersamaan dengan 80% daripada jumlah pelaburan (tidak termasuk modal bajet negeri). "Ini adalah syarat untuk meningkatkan kemungkinan kewangan, mewujudkan daya tarikan pelabur untuk projek PPP untuk melabur dalam pembinaan lebuh raya Tan Phu - Bao Loc", Encik Vo Ngoc Hiep, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong menekankan.

Projek PPP Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Tan Phu - Bao Loc sepanjang 66 km adalah salah satu daripada tiga projek komponen Projek Lebuhraya Dau Giay - Lien Khuong, yang ditugaskan oleh Perdana Menteri kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah Lam Dong sebagai agensi negeri yang berwibawa dalam Keputusan No. 1386/QD-TTg bertarikh 10 November 2022 ini mesti disiapkan hingga akhir 2022. beroperasi serentak dengan baki dua segmen Lebuhraya Dau Giay - Lien Khuong, iaitu Dau Giay - Tan Phu dan Bao Loc - Lien Khuong.

Keutamaan untuk modal kredit pelaburan negeri

Dalam laporan kajian kemungkinan yang dikemukakan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong kepada Majlis Penilaian Antara Sektoral, jumlah pelaburan projek PPP untuk melabur dalam pembinaan lebuh raya Tan Phu - Bao Loc meningkat sebanyak 5.35% berbanding jumlah pelaburan yang diluluskan dalam Keputusan No. 1386/QD-TTg, kepada VND 18,120 bilion. Daripada jumlah itu, modal belanjawan negeri yang mengambil bahagian ialah VND 6,500 bilion (mengandungi kira-kira 36% daripada jumlah pelaburan), modal yang digerakkan oleh pelabur adalah kira-kira VND 11,620 bilion (menyumbangkan 64% daripada jumlah pelaburan).

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong sedang mempercepatkan kemajuan menyiapkan laporan kajian kemungkinan, menyerahkannya kepada Majlis Penilaian Antara Sektor untuk penilaian dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong untuk meluluskan projek PPP untuk melabur dalam pembinaan lebuh raya Tan Phu - Bao Loc pada suku kedua 2024; menganjurkan pembidaan untuk memilih pelabur, menyediakan syarat untuk dapat memulakan projek pada suku keempat 2024.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong mengira bahawa tempoh bayaran balik projek adalah sehingga 28 tahun dan 7 bulan. Tempoh bayaran balik ini, menurut wakil Bank Negara, terlalu lama, menyebabkan banyak kesukaran dalam mengatur kredit daripada bank perdagangan. En. Vo Ngoc Hiep berkata bahawa pendapat ini berasas apabila pada masa lalu, projek PPP yang berjaya membida untuk memilih pelabur semuanya mempunyai petunjuk kewangan yang lebih baik, disebabkan oleh kadar sokongan belanjawan negeri sehingga 50% (atau lebih).

Bagi menyelesaikan masalah tersebut, ketua Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong berkata semasa proses pembinaan Laporan Kajian Kebolehlaksanaan, Cawangan VDB Lam Dong dan Syarikat Saham Bersama Kumpulan Deo Ca (pelabur yang mencadangkan projek itu) menandatangani perjanjian untuk membiayai modal kredit pelaburan daripada Negara.

Sehubungan itu, jumlah modal yang VDB sediakan mengikut keperluan Kumpulan Deo Ca adalah kira-kira 20,000 bilion VND, objek pinjaman adalah projek pelaburan infrastruktur pengangkutan dalam senarai pinjaman yang layak dan memenuhi syarat pinjaman mengikut peraturan, jangkaan tempoh pinjaman adalah dalam tempoh 2024-2027. Ini adalah sumber modal dengan masa dan kadar faedah yang lebih keutamaan daripada pinjaman komersial biasa.

Pada akhir April 2024, VDB Cawangan Lam Dong mengesahkan bahawa unit ini boleh meminjamkan modal kredit pelaburan Negeri untuk Projek PPP untuk melabur dalam pembinaan Lebuhraya Tan Phu - Bao Loc, dengan modal pinjaman kredit pelaburan Negeri maksimum bersamaan dengan 70% daripada jumlah modal pelaburan Projek (tidak termasuk modal kerja) dalam had kredit seperti yang ditetapkan.

Walau bagaimanapun, permintaan pinjaman Projek untuk memastikan kebolehlaksanaan kewangan mestilah bersamaan dengan 80% daripada jumlah pelaburan (tidak termasuk modal belanjawan negeri). Kesukaran bagi Projek ialah Dekri No. 78/2023/ND-CP Kerajaan menetapkan bahawa modal ekuiti pelabur yang mengambil bahagian dalam proses pelaksanaan projek adalah sekurang-kurangnya 20% daripada jumlah modal pelaburan projek (tidak termasuk modal kerja), manakala Undang-undang PPP menetapkan bahawa modal ekuiti minimum dalam sesebuah projek infrastruktur pengangkutan PPP, tidak termasuk modal keseluruhan projek infrastruktur pengangkutan PPP adalah 15%.

“Dalam Projek PPP Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Tan Phu – Bao Loc, modal ekuiti ditentukan sebagai 20% daripada jumlah pelaburan, tidak termasuk bahagian modal negeri, yang tidak akan menjamin syarat untuk pinjaman kredit negeri daripada VDB mengikut peruntukan Dekri No. 78/2023/ND-CP,” jelas Encik Vo Ngoc Hiep.

Sumber: https://baodautu.vn/phuong-an-huy-dong-von-moi-cho-cao-toc-tan-phu—bao-loc-tri-gia-18120-ty-dong-d217967.html