Quang Ngai melabur banyak dalam infrastruktur, "melakukan apa yang bermanfaat kepada rakyat dan negara"

Pada petang 9 Februari, Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan delegasi Kerajaan bekerjasama dengan wilayah Quang Ngai , memberikan garis panduan untuk menghapuskan halangan, serta mencadangkan arah pembangunan, terutamanya pelaburan dalam infrastruktur pengangkutan.

Quang Ngai bercadang untuk membina lebuh raya yang menghubungkan Central Highlands dan lapangan terbang

Pada mesyuarat itu, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai Nguyen Hoang Giang melaporkan banyak kandungan dan meminta arahan untuk dijadikan asas untuk wilayah itu dilaksanakan. Khususnya, tumpuan diberikan kepada dasar untuk wilayah itu untuk melabur dalam banyak projek infrastruktur pengangkutan terobosan.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengarahkan sesi kerja pada petang 9 Februari.

Pemimpin wilayah Quang Ngai mencadangkan Perdana Menteri mengarahkan agensi berkaitan untuk melaksanakan segera pembinaan dan penyiapan persimpangan lebuh raya Da Nang - Quang Ngai dengan laluan Tri Binh - Dung Quat di Zon Ekonomi Dung Quat. Ini adalah titik sambungan yang sangat penting di wilayah itu.

"Sekiranya Perbadanan Lebuhraya Vietnam masih belum mengimbangi sumber untuk pelaksanaan, wilayah itu akan menggunakan baki dana reformasi gaji untuk melengkapkan pelaburan dan meletakkan persimpangan ini beroperasi supaya Quang Ngai dapat mengeksploitasi sepenuhnya kelebihan infrastruktur yang menghubungkan dengan Lebuhraya Utara-Selatan di Timur," kata pemimpin wilayah Quang Ngai itu.

Menurut Jawatankuasa Parti Wilayah Quang Ngai, pada 2024, wilayah itu akan mempunyai 25 sasaran sosio-ekonomi yang dicapai dan melebihi rancangan yang ditetapkan.

Daripada jumlah itu, pertumbuhan ekonomi (KDNK) mencapai 4.07%, melebihi rancangan (meningkat daripada 2.5-3%). Jumlah modal pelaburan sosial ialah 68,865 bilion VND. Jumlah hasil belanjawan ialah 30,333 bilion VND.

Pada 2024, nilai pengeluaran perindustrian di wilayah Quang Ngai akan menjadi kira-kira 157,521 bilion VND, melebihi rancangan sebanyak 15.3%; perolehan import-eksport akan mencapai hampir 2.95 bilion USD, melebihi pelan sebanyak 17.8%.

Pada masa yang sama, pemimpin wilayah Quang Ngai juga mencadangkan agar Perdana Menteri mengarahkan Kementerian Pengangkutan mengkaji dan mengutamakan pelaburan di lebuh raya yang melalui kawasan itu mengikut perancangan yang diluluskan, untuk melengkapkan secara beransur-ansur rangkaian infrastruktur pengangkutan, mewujudkan momentum pembangunan, membentuk koridor ekonomi Timur-Barat, menghubungkan Wilayah Dinamik Tengah dengan Tanah Tinggi Tengah dan menghubungkan dengan Laos Selatan, Zon Timur Laut yang berkaitan dengan pelaburan Chung Chung dan yang berkaitan. Zon Ekonomi Terbuka Lai.

Di samping itu, perlu ada mekanisme dan sokongan tertinggi daripada belanjawan pusat untuk wilayah itu melabur dalam lebuh raya Quang Ngai - Kon Tum fasa I dan lapangan terbang Ly Son di bawah borang BOT.

Khususnya, dengan projek lebuh raya Quang Ngai - Kon Tum fasa I, wilayah Quang Ngai dibenarkan menjadi pihak berkuasa yang berwibawa; mencadangkan beberapa mekanisme dan dasar khusus dalam proses penubuhan, penilaian dan kelulusan projek.

Bagi lapangan terbang Ly Son, ia dibenarkan untuk ditambah kepada perancangan sistem lapangan terbang untuk tempoh 2021 - 2030.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai Nguyen Hoang Giang melaporkan tentang banyak kandungan, menumpukan pada meminta kebenaran bagi wilayah itu untuk melabur dalam projek infrastruktur utama, mewujudkan momentum pembangunan.

Bercakap pada mesyuarat itu, Menteri Pengangkutan Tran Hong Minh bersetuju dengan cadangan wilayah itu untuk melabur dan melengkapkan persimpangan lebuh raya dengan Jalan Tri Binh. Pertukaran yang tidak lengkap ini menyukarkan perjalanan dan menjejaskan perdagangan barangan di Zon Ekonomi Dung Quat.

Mengenai pelaburan di lebuh raya Quang Ngai - Kon Tum, Menteri Tran Hong Minh bersetuju dengan cadangan itu dan meminta wilayah Quang Ngai memilih pelabur dan melaksanakan projek itu mengikut peraturan undang-undang.

Mengenai laluan pantai Dung Quat - Sa Huynh, terdapat bahagian yang bertindih dalam perancangan penerokaan, eksploitasi, pemprosesan dan penggunaan mineral titanium di kawasan seluas kira-kira 19.5 hektar. Wilayah Quang Ngai mencadangkan untuk mengeluarkan kawasan di atas daripada perancangan eksploitasi mineral.

Pada masa yang sama, belanjawan pusat akan ditambah untuk wilayah itu menyiapkan projek itu. Dalam masa terdekat, wilayah Quang Ngai akan dibenarkan meneruskan pelaksanaan projek jalan pantai Dung Quat - Sa Huynh mengikut perancangan yang diluluskan.

Menteri Pengangkutan Tran Hong Minh bercakap pada sesi kerja - Foto: VGP/Nhat Bac.

Menteri Tran Hong Minh berkata, dari segi modal, lokaliti harus mengkaji penggunaan hasil belanjawan yang meningkat untuk dipindahkan kepada pelaburan dan perbelanjaan pelaksanaan. Melaraskan laluan adalah di bawah kuasa lokaliti.

Menurut Timbalan Menteri Sumber Asli dan Alam Sekitar Le Minh Ngan, perancangan guna tanah sudah termasuk laluan ini, jadi Kementerian bersetuju untuk menuntut semula kawasan tanah berkaitan lombong titanium untuk membina jalan pantai.

Timbalan Menteri Le Minh Ngan menyatakan bahawa semasa pembinaan, gali dan biarkan di tepi jalan (disimpan), supaya jalan itu boleh dibina sambil memelihara mineral, mengelakkan kerugian.

Melabur dalam apa yang bermanfaat kepada rakyat dan negara.

Selain infrastruktur, pemimpin wilayah Quang Ngai melaporkan bahawa melaksanakan Resolusi No. 26 Politburo mengenai pembangunan sosio-ekonomi, wilayah itu mempunyai dua projek penting: Pusat Penapisan Minyak dan Tenaga Negara di Zon Ekonomi Dung Quat dan pembangunan daerah pulau Ly Son menjadi pusat pelancongan pulau laut.

Wilayah itu mahu mempunyai beberapa mekanisme dan dasar khusus untuk memastikan asas undang-undang dan sumber untuk pelaksanaan. Kaji rancangan sementara untuk menggunakan gas cecair yang diimport atau bahan lain untuk menggantikan bahan gas yang dijangka akan dieksploitasi di lombong Blue Whale, untuk segera melabur dalam menjalankan operasi loji janakuasa gas di Pusat Kuasa Gas Dung Quat.

Mengenai infrastruktur pengangkutan, Quang Ngai mencadangkan untuk membenarkan penggunaan baki dana reformasi gaji sebanyak kira-kira 15,000 bilion VND untuk melabur di jalan pantai Dung Quat - Sa Huynh, bahagian selebihnya adalah daripada dana rakan sejawatan; infrastruktur pengangkutan dan teknikal di Zon Ekonomi Dung Quat; pintasan barat Bandar Quang Ngai; infrastruktur pengangkutan antara daerah dengan hartanah limpahan, menghubungkan dengan wilayah jiran untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi...

Quang Ngai meminta mekanisme untuk membentuk Pusat Penapisan Minyak dan Tenaga Negara.

Mengakhiri pertemuan itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh berkata mengenai cadangan rancangan untuk menggunakan gas cecair, Kumpulan Minyak dan Gas ditugaskan untuk bekerjasama dengan rakan kongsi asing untuk mengeksploitasinya lebih awal. Ia mesti disiapkan dan dikendalikan dengan berkesan selewat-lewatnya pada 2027.

Untuk jalan pantai Dung Quat - Sa Huynh, terdapat lombong titanium. Jika ia adalah lubang terbuka, eksploitasikannya. Jika tidak, biarkan di sana dan fokus untuk membina jalan pantai.

"Wilayah boleh membuat keputusan mengikut arahan Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar, tetapi arahan itu mesti ada output. Jika ia melebihi kuasa, ia mesti melaporkan kepada Perdana Menteri," tegas Perdana Menteri.

Ketua Kerajaan meminta Quang Ngai menyiapkan jalan pantai Dung Quat - Sa Huynh, dengan modal pelaburan pembangunan wilayah itu tertumpu pada jalan ini.

"50% Wilayah, 50% Tengah, lakukan dengan cepat kerana ruang pantai di kedua-dua belah pihak berkembang dengan baik. Jangan biarkan ia berlarutan lagi," arahan Perdana Menteri.

Mengenai penggunaan baki dana pembaharuan gaji untuk pelaburan infrastruktur, Perdana Menteri berkata wilayah Quang Ngai akan membuat keputusan mengikut kuasanya. Jika gaji dijamin sehingga 2026, ia akan digunakan untuk pelaburan pembangunan dan projek antara wilayah.

Perdana Menteri meminta Quang Ngai memberi tumpuan untuk menyiapkan jalan pantai Dung Quat - Sa Huynh.

Mengenai persimpangan lebuh raya Da Nang - Quang Ngai dengan zon ekonomi Dung Quat, Perdana Menteri meminta Kementerian Pengangkutan menyelaraskan projek itu. Pertukaran ini, selepas melengkapkan prosedur, akan diselesaikan dalam masa tidak lebih daripada 6 bulan.

Mengenai projek lebuh raya Quang Ngai - Kon Tum, ketua Kerajaan meminta Quang Ngai menjaga pembersihan tapak dan Kerajaan Pusat melabur dalam kos pembinaan.

"Mengenai cadangan untuk membina lapangan terbang Ly Son, saya bersetuju untuk menugaskan Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ngai untuk mengkajinya. Jika ia berkesan dan perkongsian awam-swasta adalah mungkin, maka saya bersetuju. Kementerian Pengangkutan akan menambahnya dalam perancangan. Pihak berkuasa adalah milik anda, jika anda melihat ia bermanfaat untuk rakyat, untuk negara, dan perlu, maka lakukannya. Mana-mana lapangan terbang itu perlu diselaraskan dengan Kementerian Pertahanan," katanya. Perdana Menteri menegaskan.

Pada pagi 9 Februari, semasa program kerjanya di Quang Ngai, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menawarkan kemenyan di tapak peringatan mendiang Perdana Menteri Pham Van Dong.

Perdana Menteri kemudian meninjau pelaksanaan program menghapuskan rumah sementara dan usang di lokaliti itu.

Pada hari yang sama, Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan delegasi Kerajaan memeriksa dan mengarahkan pelaksanaan projek jalan pantai Dung Quat - Sa Huynh; memeriksa pembinaan lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon melalui wilayah Quang Ngai.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-quang-ngai-dau-tu-manh-ket-cau-ha-tang-co-loi-cho-dan-cho-nuoc-thi-lam-192250209172558678.htm