Perhimpunan Negara telah memutuskan untuk membina Lapangan Terbang Gia Binh kepada standard 5 bintang dengan kos lebih 196,000 bilion VND.

Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh mempunyai jumlah pelaburan kira-kira 196,378 bilion VND, memenuhi piawaian perkhidmatan lapangan terbang antarabangsa 5 bintang, meletakkannya di antara 10 lapangan terbang 5 bintang terbaik di dunia.

Menteri Pembinaan Tran Hong Minh - Foto: GIA HAN

Pada pagi 11 Disember, dengan majoriti perwakilan mengundi menyokong, Dewan Undangan Negeri meluluskan Resolusi mengenai dasar pelaburan untuk projek pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh (selepas ini dirujuk sebagai Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh).

Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh ialah lapangan terbang kelas 4F (mengikut piawaian Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa - ICAO) yang terletak di komun Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang dan Lam Thao ( wilayah Bac Ninh ).

Projek ini mempunyai jumlah modal pelaburan kira-kira VND 196,378 bilion, yang mana ekuiti pelabur mesti memastikan ia tidak kurang daripada 15% daripada jumlah modal pelaburan projek.

Untuk melaksanakan projek ini, hampir 1,900 hektar tanah diperlukan, di mana kira-kira 922.25 hektar adalah sawah padi dengan dua atau lebih hasil tuaian setahun; pengambilan tanah akan dijalankan sekaligus mengikut skala yang dirancang dan tujuan penggunaan tanah akan diubah mengikut peraturan.

Dari segi objektif, projek Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh akan dilaburkan mengikut piawaian antarabangsa, menjadi lapangan terbang generasi akan datang yang pintar, hijau, mampan dan bertaraf antarabangsa, memenuhi keperluan pembangunan sosioekonomi, menyediakan perkhidmatan untuk operasi dwiguna, memastikan operasi keselamatan negara dan pertahanan, serta menganjurkan acara diplomatik penting, termasuk Sidang Kemuncak APEC pada tahun 2027.

Lapangan terbang ini memenuhi piawaian perkhidmatan lapangan terbang 5 bintang antarabangsa, merupakan antara 10 lapangan terbang 5 bintang terbaik di dunia mengikut kriteria Skytrax, dan disenaraikan antara lapangan terbang dengan pengalaman penumpang yang cemerlang mengikut Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa.

Matlamatnya adalah untuk menjadi pintu masuk penerbangan Vietnam Utara, lapangan terbang transit untuk penumpang dan kargo, dan kemudahan penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih untuk pesawat di rantau Asia Pasifik.

Projek ini dibahagikan kepada dua fasa pelaksanaan, dengan fasa 1 (dari 2025 - 2030) dibahagikan lagi kepada dua fasa yang lebih kecil. Secara khususnya:

Fasa pertama (2025-2027) akan menyiapkan pembinaan kemudahan yang diperlukan untuk Sidang Kemuncak APEC pada tahun 2027. Fasa seterusnya (2026-2030) akan menyiapkan baki kemudahan daripada fasa sebelumnya, memastikan operasi dan eksploitasi yang disegerakkan untuk memenuhi kapasiti 30 juta penumpang setahun dan 1.6 juta tan kargo setahun.

Fasa 2 (dari 2031 - 2050) akan memberi tumpuan kepada penyiapan pembinaan kemudahan untuk memenuhi kapasiti 50 juta penumpang/tahun dan 2.5 juta tan kargo/tahun. Tempoh operasi projek ini adalah 70 tahun.

Kaedah pemilihan pelabur: dilaksanakan mengikut peraturan dalam Resolusi No. 03/2025/NQ-CP bertarikh 14 Ogos 2025, Kerajaan mengenai mekanisme dan dasar khusus untuk pelaburan dalam pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh.

Keputusan untuk melabur di lebuh raya Vinh - Thanh Thuy.

Terdahulu pada hari yang sama, Dewan Undangan Negeri juga meluluskan Resolusi mengenai dasar pelaburan untuk projek pembinaan lebuh raya Vinh - Thanh Thuy, dengan jumlah pelaburan hampir 24,000 bilion VND.

Projek ini bertujuan untuk membina laluan pengangkutan Timur-Barat yang moden dan bersepadu bagi memenuhi keperluan pengangkutan, mewujudkan momentum dan peluang pembangunan baharu; dan menghubungkan Hanoi dengan Vientiane (Laos).

Serentak menghubungkan Lebuhraya Utara-Selatan Timur dan Lebuhraya Ho Chi Minh; meningkatkan daya saing dan mewujudkan momentum untuk pembangunan sosioekonomi di rantau ini, antara rantau, dan antarabangsa; menyumbang kepada pertahanan dan keselamatan negara; dan secara beransur-ansur mencapai matlamat dan strategi untuk pembangunan sosioekonomi seperti yang digariskan dalam Resolusi Parti.

Projek ini, yang merangkumi kira-kira 60km dalam wilayah Nghe An, merupakan projek pelaburan awam yang dibahagikan kepada 10 sub-projek.

Sumber: https://tuoitre.vn/quoc-hoi-quyet-dinh-lam-san-bay-gia-binh-chuan-5-sao-hon-196-000-ti-dong-2025121108461534.htm