Merancang 2 laluan kereta api nasional, 4 laluan bandar

Dalam Perancangan Bandar Hai Phong bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050 yang diluluskan oleh Perdana Menteri pada 2 Disember 2023, orientasi pengangkutan kereta api melalui bandar mempunyai 2 laluan nasional dan 4 laluan bandar.

Menurut perancangan bandar Hai Phong, menjelang 2050 bandar itu akan mempunyai 2 landasan kereta api nasional dan 4 landasan kereta api bandar (Foto: ilustrasi).

Khususnya, laluan baharu Hanoi - Hai Phong (sebahagian daripada kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan Lang Son - Hanoi - Hai Phong) akan dibina selari dengan lebuh raya Hanoi - Hai Phong (ke stesen Nam Hai Phong) yang menghubungkan Pelabuhan Gerbang Antarabangsa Hai Phong dengan kawasan pelabuhan Dinh Vu, Nam Do Son dan Lach Huyen. Sehubungan itu, titik permulaan laluan akan berada di daerah An Lao dan titik akhir adalah di pelabuhan Lach Huyen.

Membina laluan kereta api pantai baharu Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh (termasuk bahagian Nam Hai Phong - Ha Long).

Pada masa yang sama, membina 4 laluan dan stesen kereta api bandar yang menghubungkan kawasan bandar, kawasan berfungsi dan hab trafik utama bandar. Tukar laluan kereta api Hanoi - Hai Phong secara beransur-ansur di kawasan dalam bandar (sedia ada) kepada kereta api bandar. Menyelidik dan melabur dalam membina laluan kereta api bawah tanah dalam bandar.

Menurut Perancangan Rangkaian Kereta Api untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan ke 2050, laluan baharu Hanoi - Hai Phong (sebahagian daripada laluan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong) dirancang untuk mempunyai tolok 1,435mm, panjang kira-kira 102km; pelan hala tuju pelaburan: Sebelum dan selepas 2030.

Keretapi pantai Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh dirancang sepanjang 101km, tolok 1,435mm; pelan hala tuju pelaburan: Selepas 2030.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-quy-hoach-2-tuyen-duong-sat-quoc-gia-4-tuyen-do-thi-192231207111439818.htm