Pusat penerbangan serantau
Berkongsi di seminar "Enterprises in the digital age: Marks of creation and global integration" , Encik Pham Quang Hieu - Timbalan Ketua Jabatan Teknologi dan Alam Sekitar, Airports Corporation of Vietnam (ACV) - berkata bahawa Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh ialah projek dengan jumlah pelaburan terbesar dalam sejarah industri penerbangan Vietnam, ACV sedang mempercepatkan kemajuan penyiapan.
Dengan skala, teknologi dan visi strategiknya, Long Thanh bukan sahaja projek infrastruktur utama tetapi juga simbol aspirasi untuk menjadikan Vietnam sebagai hab transit penerbangan baharu di Asia Tenggara.
Menurut Encik Hieu, penerbangan telah lama dianggap sebagai "saluran darah" yang menghubungkan dunia, menyumbang kepada mempromosikan perdagangan, pelancongan, pelaburan dan integrasi. Setiap pertumbuhan 1% dalam penerbangan boleh membawa kepada pertumbuhan KDNK 0.5-1%, terutamanya dalam bidang logistik, perdagangan dan perkhidmatan. Dalam gambar itu, Long Thanh dijangka menjadi "tuil" baharu ekonomi Vietnam , menyumbang kepada mengurangkan beban di lapangan terbang Tan Son Nhat dan mengembangkan ketersambungan antarabangsa.
Apabila fasa 1 selesai, lapangan terbang Long Thanh akan memberi perkhidmatan kepada 25 juta penumpang dan 1.2 juta tan kargo setahun. Pada fasa terakhir, kapasiti dijangka akan mencecah 100 juta penumpang dan 5 juta tan kargo setahun - skala yang setara dengan "lapangan terbang super" di rantau ini.
Terletak secara strategik, hanya kira-kira 40km dari Bandar Ho Chi Minh, Long Thanh terletak di segi tiga logistik terbesar di negara ini, mudah dihubungkan melalui jalan raya, kereta api dan pada masa hadapan, sistem metro antara wilayah.
Wakil ACV memaklumkan bahawa lapangan terbang Long Thanh telah menyelesaikan penerbangan ujian penentukuran teknikal pada 26 September dan dijangka diserahkan dan mula beroperasi pada 19 Disember 2025.
Ke arah "lapangan terbang pintar" serantau
Encik Pham Quang Hieu berkata bahawa untuk mengendalikan projek berskala nasional, ACV sedang melaksanakan tiga tonggak strategik secara serentak: Infrastruktur teknologi, eksploitasi komersial dan pengurusan sumber manusia.
Berkenaan tiang teknologi dan reka bentuk, Long Thanh berorientasikan sebagai "lapangan terbang hijau dan pintar", menggunakan teknologi moden dalam pengurusan trafik udara, automasi proses dan penjimatan tenaga. Penyelesaian reka bentuk mesra alam membantu mengurangkan pelepasan karbon, mengoptimumkan kos operasi dan mewujudkan ruang yang fleksibel untuk pengembangan masa hadapan.
Mengenai eksploitasi komersial, matlamat ACV adalah untuk menarik syarikat penerbangan antarabangsa utama seperti Singapore Airlines, Cathay Pacific, Emirates, dll. untuk membentuk rangkaian penerbangan transit serantau. Kawasan komersial, hotel, pusat persidangan dan perkhidmatan logistik akan dibangunkan secara serentak, menjadikan Long Thanh sebagai "bandar lapangan terbang" moden - tempat di mana aktiviti logistik, pelancongan dan perdagangan global berkumpul.
Selain itu, ACV memberi tumpuan kepada melatih pasukan profesional yang memenuhi piawaian antarabangsa, menyasarkan model operasi mengikut piawaian Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) Tahap 2. Ini bukan sahaja meningkatkan daya saing tetapi juga membantu Long Thanh bersedia untuk menyertai kumpulan lapangan terbang moden terkemuka di rantau ini.
Untuk menjadi hab penerbangan serantau, Long Thanh mesti bersaing secara langsung dengan "gergasi" seperti Changi (Singapura), Suvarnabhumi (Thailand) atau Kuala Lumpur (Malaysia) - lapangan terbang yang telah membentuk kedudukan transit serantau selama beberapa dekad.
Wakil ACV berkata bahawa cabaran terbesar kini terletak pada ketersambungan infrastruktur. Sistem jalan raya, kereta api, metro dan lebuh raya ke lapangan terbang mesti digunakan serentak untuk mengelakkan "mengasingkan" Long Thanh daripada pusat ekonomi utama.
Projek pengangkutan utama seperti Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau, Lebuhraya Lingkaran 3 Bandar Ho Chi Minh atau kereta api Thu Thiem - Long Thanh diberi keutamaan untuk mempercepatkan kemajuan, bagi memastikan Long Thanh beroperasi dengan berkesan dari hari pertama operasi.
"Lebih daripada sebuah lapangan terbang, Long Thanh dianggap sebagai simbol aspirasi negara untuk bangkit, menyepadukan dan mendigitalkan. Projek ini bukan sahaja moden dalam teknologi dan mampan alam sekitar, tetapi juga membuka peluang baharu untuk penerbangan, logistik, pelancongan dan pelaburan antarabangsa," kata En. Hieu, sambil menekankan bahawa dengan visi jangka panjang, ACV menjangkakan hab peneraju transit di Asia Tenggara, Vietnam untuk menjadi hab Long Thanvih di Asia Tenggara. peta penerbangan global, merealisasikan impian "Vietnam - destinasi masa depan".
Sumber: https://tienphong.vn/san-bay-long-thanh-la-don-bay-moi-tren-ban-do-kinh-te-viet-nam-post1785215.tpo
Komen (0)