Jabatan Kewangan mencadangkan penugasan Masterise untuk mengkaji projek jambatan Phu My 2.

Projek Jambatan Phu My 2 telah dicadangkan oleh Masterise Group untuk dilaburkan dalam bentuk PPP bagi meningkatkan kesalinghubungan antara Bandaraya Ho Chi Minh dan lapangan terbang Long Thanh.

Di Ho Chi Minh City, perhentian terakhir projek sebelum menyeberangi sungai terletak di kawasan Jalan Dao Tri, bersempadan dengan sungai Nha Be dan Dong Nai ; di sebelah sana ialah Nhon Trach (Dong Nai) - Foto: PHUONG NHI

Jabatan Kewangan Bandaraya Ho Chi Minh telah menyerahkan laporan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh berhubung cadangan daripada Syarikat Saham Bersama Kumpulan Masterise untuk mengambil bahagian dalam menyediakan kajian kebolehlaksanaan bagi projek jambatan Phu My 2 di bawah model perkongsian awam-swasta (PPP).

Masterise mencadangkan untuk memulakan pembinaan Jambatan Phu My pada tahun 2026.

Selepas menyemak dokumen cadangan dan mempertimbangkan pendapat jabatan dan unit yang berkaitan, Jabatan Kewangan Bandaraya Ho Chi Minh mengesyorkan agar Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City meluluskan cadangan Masterise Group untuk projek jambatan Phu My 2 di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP), untuk dikemukakan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk pertimbangan dan keputusan mengenai dasar pelaburan selaras dengan peraturan pelaburan.

Tarikh akhir untuk menyiapkan cadangan projek dan menyerahkannya kepada pihak berkuasa yang berwibawa ialah 12 bulan. Jika cadangan projek tidak diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa, atau jika ia tidak disiapkan dalam tarikh akhir, surat kelulusan daripada Ho Chi Minh City akan menjadi tidak sah. Tambahan pula, Masterise Group akan menanggung semua risiko dan kos yang ditanggung.

Penyerahan cadangan projek ini tidak mewajibkan Syarikat Masterise ditetapkan sebagai pelabur bagi projek tersebut. Selepas keputusan dasar pelaburan, pengumuman projek, dan laporan kajian kemungkinan diluluskan, Ho Chi Minh City akan mengatur pemilihan pelabur untuk melaksanakan projek mengikut peraturan.

Dari segi skala, projek jambatan Phu My 2 sepanjang 6.3km, bermula di Jalan Nguyen Huu Tho (Bandar Ho Chi Minh) dan berakhir di Jalan Lien Cang (wilayah Dong Nai). Laluan ini mempunyai 8 lorong, dengan jalan pendekatan di sebelah Bandar Ho Chi Minh menghubungkan paksi Utara-Selatan melalui jambatan bertingkat dua tingkat di sepanjang Jalan Hoang Quoc Viet dan cawangan penghubung ke Jalan Dao Tri.

Jumlah pelaburan awal untuk projek itu adalah kira-kira 12,912 bilion VND. Mengenai struktur modal, belanjawan kedua-dua lokaliti dijangka memperuntukkan 2,130 bilion VND untuk pembersihan tanah, penempatan semula, dsb.; modal selebihnya akan digerakkan oleh pelabur.

Projek itu bertujuan untuk mengemukakan dasar pelaburan untuk kelulusan pada S4 2025, memulakan pembinaan pada S3 2026, dan siap pada 2029.

Projek ini diperlukan segera untuk menghubungkan Lapangan Terbang Long Thanh.

Lokasi jambatan yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dan Dong Nai - Grafik: Tuan Anh

Dengan Lapangan Terbang Long Thanh dijadualkan mula beroperasi pada 2026, pelaburan dalam laluan penghubung tambahan ke Ho Chi Minh City adalah amat mendesak.

Pada sesi kerja pada 21 Oktober, Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh dan Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah Dong Nai bersetuju dengan prinsip mengukuhkan hubungan pengangkutan antara kedua-dua lokaliti, terutamanya dengan Lapangan Terbang Long Thanh.

Bagi projek pengangkutan yang menghubungkan kedua-dua lokaliti, terutamanya projek pelaburan berskala besar seperti Jambatan Phu My 2 dan Jambatan Dong Nai 2 (Jambatan Panjang Hung), kedua-dua lokaliti bersetuju menggalakkan penyertaan pelabur swasta untuk menggerakkan sumber pelaburan.

Menurut Jabatan Kewangan Bandaraya Ho Chi Minh, projek jambatan dan jalan raya Phu My 2 ialah paksi jalan strategik dalam rangkaian jalan utama berkelajuan tinggi (dengan gangguan dan persimpangan minimum) yang menghubungkan pusat bandar dengan jalan antara wilayah, projek yang sedang dalam kajian oleh Ho Chi Minh City.

Laluan kereta api berkelajuan tinggi Phu My 2, bersama-sama dengan bahagian bertingkat jalan Nguyen Huu Tho (Bandar Ho Chi Minh), akan mewujudkan paksi pengangkutan yang menghubungkan Lapangan Terbang Tan Son Nhat dan Lapangan Terbang Long Thanh. Projek itu akan membantu mengurangkan kesesakan di lebuh raya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay sedia ada dan jambatan Phu My, di samping mempromosikan pembangunan bahagian selatan Bandar Ho Chi Minh dan kawasan bandar Nhon Trach.

Selain projek jambatan Phu My 2, Masterise Group sebelum ini telah mencadangkan beberapa projek penting lain di Ho Chi Minh City. Khususnya, ini termasuk projek jambatan Can Gio yang menghubungkan kawasan Can Gio dengan pusat bandar, lebuh raya bandar yang menghubungkan kawasan Ho Tram ke Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, dan projek Metro Line 3 (An Ha - Hiep Binh Phuoc ).

PHUONG NHI

Sumber: https://tuoitre.vn/so-tai-chinh-de-xuat-giao-masterise-nghien-cuu-du-an-cau-phu-my-2-20251025180808206.htm