Bandar Raya Ho Chi Minh Super City: Perancangan yang munasabah untuk mengeksploitasi kelebihan penyatuan

siêu đô thị - Ảnh 1. — Pelabuhan Cat Lai, Bandar Ho Chi Minh sibuk siang dan malam - Foto: QUANG DINH

Ini adalah kesimpulan yang dibuat oleh perniagaan dan pengurus pada seminar "Mencadangkan strategi untuk pembangunan perindustrian dan komersial di Bandar Raya Ho Chi Minh" yang diadakan pada 5 September, dengan tema "Pembangunan industri dalam ruang baharu".

Susun ruang dengan munasabah, jangan musnahkan

"Adalah perlu untuk merancang kawasan perumahan, hotel, pelancongan, pertanian, pelabuhan laut, kilang... dengan jelas, mengelakkan pemecahan dan kemusnahan ruang...", Encik Trinh Tien Dung, Pengerusi Lembaga Pengarah Syarikat Saham Bersama Mekanikal Pembinaan dan Perdagangan Dai Dung, terus terang berkongsi pada perbincangan yang dianjurkan oleh Jabatan Perindustrian dan Perdagangan Bandar Raya Hooi Chi Minhpa, Bandar Raya Hooi Chi Minh. Institut Latihan Antarabangsa ISB pada petang 5 September. Khususnya, memberi tumpuan kepada perancangan yang munasabah untuk memastikan nilai pembangunan jangka panjang.

Menurut Encik Dung, dalam era pertumbuhan, ekonomi swasta sedang dipermudahkan untuk berkembang dengan kukuh.

Bandar Raya Ho Chi Minh sendiri mempunyai banyak kelebihan seperti persekitaran kerja yang dinamik, laluan laut yang mudah, tenaga perniagaan yang matang dengan banyak syarikat bernilai bilion dolar, bersama-sama dengan asas geopolitik yang stabil, rangkaian perjanjian perdagangan yang luas dan hubungan diplomatik dan budaya yang terbuka.

Selepas penggabungan, Ho Chi Minh City nampaknya mempunyai sayap baharu, kerana Binh Duong mempunyai pembangunan perindustrian yang kukuh, manakala Ba Ria - Vung Tau memiliki "khazanah" dalam perkhidmatan perdagangan, minyak dan gas, pelabuhan laut, dan potensi untuk gas - kuasa angin dan industri.

Encik Tran Van Quy, Pengarah Besar Syarikat Tekstil Trung Quy, juga mengakui bahawa dalam konteks ruang baharu, adalah perlu untuk mengira perancangan taman perindustrian untuk memudahkan pengeluaran, dan harus menumpukan industri di Binh Duong dan Ba Ria - Vung Tau.

Pada masa ini, taman perindustrian masih kecil, tanpa kawasan khusus atau sokongan untuk setiap bidang.

Contohnya, dengan tekstil, jika kawasan tertumpu tertutup daripada tenunan, pencelupan hingga jahitan terbentuk, perniagaan boleh memanfaatkan input dan output tepat di kawasan itu, mengurangkan kos logistik dan buruh, dengan itu meningkatkan daya saing. Ini adalah model yang telah dilakukan oleh China sejak sekian lama dan sangat berjaya.

Berkongsi pandangan yang sama, Encik Tran Hoang Thao, Timbalan Ketua Pengarah Syarikat Saham Bersama Safoco Foodstuff, menekankan bahawa jika kita ingin menjadi kaya, kita mesti melakukan industri dan perdagangan. Tetapi jika kita terus "melakukannya dengan cara kita sendiri" seperti sebelum ini, bandar akan sukar untuk membangun secara mampan.

Beliau memetik bahawa sejak 2009, China mempunyai zon perindustrian besar yang beroperasi sepanjang masa, mengeksport beberapa siri kontena ke seluruh dunia setiap hari.

siêu đô thị - Ảnh 2. — Pakar dan perniagaan percaya bahawa selepas penggabungan, Ho Chi Minh City perlu mempunyai perancangan yang bijak tidak lama lagi untuk tidak melepaskan "peluang keemasan" - Foto: QUANG DINH

Elakkan memijak jari kaki anda dan terlepas "peluang keemasan"

Dari perspektif unit pelaksanaan perancangan, Encik Le Tan Duong, Timbalan Ketua Pengarah Saigon Industry Corporation (CNS), berkongsi perasaan "tidak sabar" perniagaan itu: "Di ruang baharu, apa yang akan kami lakukan dan bagaimana kami akan maju?".

Apabila Bandaraya Ho Chi Minh mula-mula dibentuk, sempadan semula jadinya jelas, tetapi selepas penggabungan, sempadan industrinya sangat besar dan berselerak. Adakah skala syarikat semasa dan perusahaan milik kerajaan masih sesuai?

Menurut Encik Duong, perancangan mesti menjadi perkara pertama. Jika Bandar Raya Ho Chi Minh bertindak pantas, kita akan mempunyai laluan pembangunan yang jelas tidak lama lagi. Gambar perancangan baharu perlu direka bentuk untuk mewujudkan momentum bagi pembangunan rantaian, belajar daripada model yang berjaya dari banyak negara, dan mengelak daripada terikat dengan banyak dasar.

Dengan visi dasar, Dr. Pham Van Dai, pensyarah dasar awam di Sekolah Dasar dan Pengurusan Awam Fulbright, berkata pembangunan perindustrian adalah masalah untuk negara, untuk dasar, dan untuk bandar. Jika peniaga sahaja yang melakukannya, tiada persaingan dan pembangunan.

Perusahaan perniagaan Vietnam sendiri tidak boleh bersaing dengan syarikat dari negara lain.

Menurut Encik Dai, dalam laporan perancangan Bandar Ho Chi Minh lama sebelum ini, terdapat tiga orientasi pembangunan industri yang sangat istimewa, yang boleh dilaksanakan walaupun di ruang baharu.

Sehubungan itu, pertama sekali, Negeri perlu melabur dalam infrastruktur perindustrian baru. Infrastruktur perindustrian baharu akan dibina ke dalam zon perindustrian hijau seperti taman sains, menggabungkan kehidupan, bekerja, belajar...

Taman perindustrian baru yang boleh bersaing mesti semuanya dikumpulkan di satu tempat. Mengenai infrastruktur taman perindustrian, Encik Dai berkata: "Saya juga tidak fikir bahawa di Binh Duong kita semestinya perlu melakukan industri nilai tambah rendah. Kita benar-benar boleh membina taman sains seperti model di Tan Tuc, China."

Dari segi dasar, pendekatan baru diperlukan untuk mengindustrikan ekonomi. “Sehingga kini, kami hanya bercakap tentang menarik pelaburan, yang bermakna terutamanya menarik perusahaan FDI besar dari luar negara.

Kami tidak menekankan dasar bagaimana untuk memupuk perusahaan domestik. Itu berharga,” kata Encik Dai.

Mengikut pengiraan pensyarah di Fulbright University Vietnam, dengan 100 USD eksport daripada perusahaan FDI, jumlah nilai tambah yang dibawa kepada ekonomi hanya kira-kira 1 - 2 USD, 1 - 2% termasuk segala-galanya daripada sewa tanah kepada upah yang dibayar kepada pekerja...

Oleh itu, jika perusahaan domestik di Bandar Ho Chi Minh khususnya tidak dapat dibina, Vietnam secara amnya akan mendapati sukar untuk dibangunkan.

"Teras pusat" mesti terletak di Bandar Ho Chi Minh

Berkongsi pendapat perniagaan, Encik Ha Van Ut, Timbalan Pengarah Jabatan Perindustrian dan Perdagangan Bandaraya Ho Chi Minh, menekankan bahawa skala baharu itu membuka banyak peluang, tetapi juga memerlukan visi dan pemikiran perancangan yang berbeza daripada sebelumnya.

Menurut Encik Ha Van Ut, sebelum ini sektor perindustrian menyumbang sebahagian besar dalam struktur ekonomi Binh Duong (lebih 60%) dan Ba Ria - Vung Tau (kira-kira 50%). Selepas penggabungan, industri - perdagangan masih dikenal pasti sebagai sektor strategik Bandaraya Ho Chi Minh pada masa ini.

Sebelum ini, setiap wilayah mengikut kekuatan masing-masing. Kini, kepentingan bersama Bandar Ho Chi Minh mesti diutamakan. Jabatan Perindustrian dan Perdagangan sedang menyemak dan menyesuaikan perancangan, memberi tumpuan kepada ruang pembangunan.

Jika sebelum penggabungan, ketiga-tiga lokaliti mempunyai kelompok dan zon perindustrian, kini ia perlu diperuntukkan semula untuk menggalakkan kecekapan.

Mengikut orientasi, kelompok dan zon perindustrian akan ditempatkan di Binh Duong dan Ba Ria - Vung Tau, manakala Ho Chi Minh City akan beralih kepada membangunkan industri berteknologi tinggi. Bandar ini akan memainkan peranan sebagai "teras pusat", memfokuskan pada idea, jenama, reka bentuk produk dan perkhidmatan selepas jualan; manakala pemprosesan dan pemasangan akan dipindahkan ke Binh Duong.

Justeru, Bandaraya Ho Chi Minh tidak memerlukan kawasan pengeluaran yang banyak, sebaliknya memerlukan sumber manusia yang berkualiti tinggi.

Ba Ria - Vung Tau akan membangunkan industri utama seperti minyak dan gas, bahan kimia. Secara umum, bukannya memisahkan kekuatan setiap wilayah, kini perlu untuk membentuk industri asas biasa, kedua-duanya mengekalkan pengeluaran dan menarik teknologi tinggi, bersama-sama dengan mekanisme untuk menggalakkan perniagaan.

"Sebagai contoh, untuk menarik pelaburan semikonduktor, kita memerlukan dasar keutamaan dan mekanisme pemindahan teknologi. Bandar Raya Ho Chi Minh mesti mempunyai penyelesaian untuk menarik syarikat besar untuk melabur, sambil menyebarkan teknologi ke rantau domestik," tambah Encik Ha Van Ut.

Kelebihan yang jelas tetapi kesesakan lalu lintas

Pada seminar itu, banyak perniagaan bimbang bahawa infrastruktur pengangkutan tidak sesuai dengan potensi rantau ini. Encik Nguyen Liem, pengarah besar Lam Viet Company Limited, berkata Binh Duong ialah pusat eksport kayu utama, menyumbang lebih daripada 50% daripada jumlah keseluruhan negara menjelang 2024, dengan rantaian bekalan yang hampir ditutup.

Walau bagaimanapun, had terbesar ialah lokaliti ini "tidak mempunyai sebarang meter lebuh raya", manakala laluan kereta api yang menghubungkan terus ke Ho Chi Minh City boleh membantu mengurangkan kos logistik dengan ketara.

Dari perspektif pelaburan, Encik Dam Quan Truc, Syarikat Dai Quang Minh, mengulas bahawa model infrastruktur Chu Lai menunjukkan potensi besar Bandar Ho Chi Minh baharu, terutamanya dalam sektor metro. "Laluan metro memerlukan sejumlah besar modal.

Kami mencadangkan untuk mendapatkan pinjaman keutamaan apabila menyertai projek infrastruktur Bandaraya Ho Chi Minh," katanya sambil menekankan keperluan untuk menghubungkan perniagaan dan sekolah untuk melatih sumber manusia untuk mengendalikan sistem metro di ruang baharu itu.

Meningkatkan daya saing untuk Bandar Ho Chi Minh melalui nasihat

Wartawan Tran Xuan Toan, timbalan ketua pengarang akhbar Tuoi Tre, berkongsi bahawa selepas Ho Chi Minh City menyusun semula ruang baharu termasuk Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau, Tuoi Tre terus menerima banyak pendapat dan cadangan daripada pakar dan perniagaan domestik dan antarabangsa dalam bidang industri, perdagangan, logistik...

Melalui itu, kami akan berganding bahu untuk mengira semula "kekuatan" Bandaraya Ho Chi Minh, untuk bersaing dengan bandar-bandar negara lain di rantau ini, bukan sahaja di dalam negara.

Encik LE MAI HUU LAM (Ketua Pengarah Syarikat Cat Van Loi):

Mata merah mencari kakitangan yang baik

Perusahaan kecil dan sederhana "kelihatan sukar tetapi masih tidak dapat mencari" jurutera yang berkelayakan dan mempunyai sikap yang baik. Ramai anak muda memilih bidang perniagaan kerana mengharapkan pendapatan yang cepat, manakala negara amat memerlukan sumber manusia teknologi untuk mencipta kelebihan jangka panjang.

Di Taiwan atau Korea, kerajaan telah merancang secara sistematik, menubuhkan akademi semikonduktor, dan menghubungkan latihan dengan perniagaan, dengan itu membentuk kuasa teknologi teras.

Kami Vietnam perlu mempelajari model ini, pada masa yang sama membina institut penyelidikan terkemuka, meningkatkan kerjasama antarabangsa, menarik pakar Vietnam dan luar negara di luar negara.

En. VUONG SIEU TIN (Pengarah Syarikat Phuoc Du Long):

Untuk perniagaan untuk terus hidup dan berkembang

Perancangan baharu Bandaraya Ho Chi Minh perlu mewujudkan keadaan bagi perniagaan yang berkebolehan untuk terus beroperasi secara tempatan, kedua-duanya mengekalkan pekerjaan tradisional dan mengeksploitasi nilai pelancongan.

Negara seperti Singapura dan China masih memelihara dan membangunkan perkampungan tembikar yang dikaitkan dengan pelancongan, manakala Binh Duong tidak mempunyai pusat yang serupa.

En. TRAN HA MINH QUAN (Pengetua Sekolah Bakat UEH.ISB):

Manfaatkan jenama Ho Chi Minh City yang cantik

Tiga kelebihan Bandar Ho Chi Minh baharu: jenama, orang dan dasar. Selepas penggabungan, Bandar Raya Ho Chi Minh akan menjadi bandar mega yang menarik perhatian antarabangsa, peluang untuk meningkatkan daya tarikan jenama, termasuk produk dari Binh Duong dan Ba Ria - Vung Tau.

Selain itu, Bandaraya Ho Chi Minh terkenal dengan sumber manusia dan teknologinya yang berkualiti tinggi, terbukti dengan fakta bahawa banyak syarikat teknologi besar telah menubuhkan pusat R&D di sini.

Penggabungan itu juga memudahkan lokaliti jiran menarik sumber manusia dari Bandaraya Ho Chi Minh, bukannya terhad seperti sebelum ini.

DUC THIEN - NGUYEN TRI - NGHI VU - PLUM BLOSSOM

Sumber: https://tuoitre.vn/sieu-do-thi-tp-hcm-quy-hoach-hop-ly-de-khai-thac-loi-the-hop-nhat-20250906075846006.htm