Kebenaran di sebalik Kumpulan Son Hai menuduh orang jahat memusnahkan banyak papan tanda di lebuh raya

Kandungan bukan standard dan maklumat pengiklanan mengenai tanda lalu lintas di lebuh raya Nghi Son - Dien Chau telah dialih keluar kerana pelanggaran.

Tanda bukan standard

Pada 2 November, bercakap dengan wartawan Akhbar Giao Thong, Encik Bui Trong Sel - Ketua Pejabat Pengurusan Jalan II.1 (Kawasan Pengurusan Jalan II - agensi pengurusan negeri bagi lebuh raya), mengesahkan: "Maklumat yang didakwa oleh Kumpulan Son Hai bahawa papan tanda yang dibina oleh kontraktor ini di lebuh raya Nghi Son - Dien Chau telah dirosakkan adalah tidak betul."

Kakitangan pengurusan laluan mengalih keluar teks salah yang dicetak pada papan tanda lebuh raya Nghi Son - Dien Chau.

“Baru-baru ini, maklumat telah diedarkan dalam talian mengenai kepimpinan Son Hai Group LLC (salah seorang kontraktor yang mengambil bahagian dalam pembinaan pakej XL01, Projek Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian Timur, Nghi Son - bahagian Dien Chau) menuduh sekumpulan orang menggunakan trak dengan kren, mengembara di sepanjang Lebuhraya Nghi Son - Dien Chau, memusnahkan tanda-tanda 10 tahun yang menjanjikan: "Kumpulan Son Hai menjamin jaminan 10 tahun".

Kejadian ini menyebabkan kerosakan sehingga ratusan juta dong. Pada masa yang sama, kontraktor ini memberitahu bahawa dia telah menghantar aduan kepada Polis Thanh Hoa. Bagaimanapun, melalui pemeriksaan dan pengesahan, kami menentukan bahawa sifat kejadian itu sama sekali berbeza," kata Encik Tue.

Menurut Encik Tue, penyingkiran perkataan "Kumpulan Son Hai menjamin 10 tahun" telah dijalankan oleh Perbadanan Pelaburan Pembangunan Infrastruktur dan Kewangan Vietnam (Vidifi - unit yang ditugaskan untuk mengurus dan menyelenggara secara berkala) di bawah arahan Majlis Penerimaan Negeri dan Pentadbiran Jalan Vietnam.

Papan tanda di lebuh raya telah direka dan diluluskan (gambar kiri) dan tanda yang ditambahkan oleh kontraktor tidak mencapai standard.

Menjelaskan sebab terpaksa merobek perkataan pada papan tanda itu, En.

Apabila Majlis Penerimaan Negeri membuat pemeriksaan pada pertengahan 2024, ia meminta Lembaga Pengurusan Projek 6 (mewakili pelabur) mengarahkan kontraktor pembinaan membuat pembaikan mengikut dokumen reka bentuk, tetapi kemudian pihak tidak berbuat demikian.

Sejak 20 Ogos lalu, jalan tersebut telah diserahkan secara rasmi untuk digunakan. II QLDB juga telah meminta Lembaga Pengurusan Projek 6 mengarahkan kontraktor membaiki dan mengatasi tanda-tanda yang sedia ada. Walau bagaimanapun, sehingga akhir Oktober, Lembaga Pengarah dan kontraktor masih tidak menyelesaikan masalah, memaksa Zon meminta unit pengurusan untuk sentiasa menyelenggara dan membaiki segera papan tanda yang tidak sepadan dengan dokumen reka bentuk, papan tanda dengan teks pengiklanan yang tidak memenuhi piawaian untuk memastikan keselamatan lalu lintas.

"Saya tidak faham kenapa, selepas unit penyelenggaraan membongkar dan membaiki papan tanda mengikut piawaian yang betul, kontraktor menyiarkan imej dengan tuduhan di atas, menimbulkan pendapat orang ramai yang bercampur-campur," tanya Encik Tue.

Leftenan Kolonel Nguyen Kim Thi, Kapten Pasukan Polis Trafik Lebuhraya No. 4

Tiada sesiapa telah merosakkan papan tanda di Lebuhraya Nghi Son - Dien Chau. Mengikut peraturan dan piawaian semasa mengenai tanda dan arah lalu lintas, Kumpulan Son Hai melakukan salah. Papan tanda adalah untuk membimbing dan mengarahkan lalu lintas, membantu peserta trafik mematuhi undang-undang jalan raya dengan cara yang paling tepat dan selamat. Tiada sesiapa dibenarkan mengiklankan atau melakukan apa-apa pada mereka. Kami juga telah membincangkan isu ini dengan Zon QLDB II Lebuhraya, dan mereka kini telah mengeluarkan dokumen yang mengarahkan pengendalian terakhir.

Pengiklanan di papan tanda jalan adalah salah

Beberapa bulan lalu, wartawan Akhbar Giao thong turut menerima maklum balas daripada orang ramai tentang situasi iklan yang disiarkan dan dicetak di merata tempat di lebuh raya, termasuk laluan Nghi Son - Dien Chau. Di sesetengah tempat, kandungan pengiklanan dicetak di atas papan tanda had laju dan papan tanda lalu lintas, menyebabkan tidak sedap dipandang dan menjejaskan peserta trafik di lebuh raya.

Semua jenis pengiklanan merosakkan keindahan dan keselamatan lalu lintas di bahagian lebuh raya melalui wilayah Tengah.

En. Nguyen Van Nam (di daerah Dien Chau): "Di lebuh raya, kenderaan semua bergerak pada kelajuan tinggi, minimum 60km/j, maksimum 90km/j. Oleh itu, papan tanda selalunya dicetak besar dan terhad secara bertulis. Jika terdapat baris pengiklanan lain pada papan tanda, ia boleh mengelirukan dan mengalih perhatian pemandu dengan mudah. ​​Ini sangat berbahaya dan boleh menyebabkan kemalangan pada bila-bila masa."

Pemimpin Kawasan Pengurusan Jalan II mengakui, melalui pemeriksaan di seluruh laluan, memang benar beberapa unit telah sewenang-wenangnya mencetak dan menampal mesej pengiklanan seperti: pembaikan tayar, pembaikan tayar, nama perniagaan penyelamat, komitmen waranti... pada papan tanda trafik di laluan utama, serta jejantas merentasi lebuh raya. Di samping itu, di kedua-dua hujung terowong Tam Diep, sesetengah perniagaan juga menanam tanda pengiklanan mereka sendiri.

"Setelah disemak, kami mendapati iklan ini tiada dalam dokumen reka bentuk yang diluluskan. Iklan ini juga tidak dilesenkan oleh pihak berkuasa pengiklanan. Jadi semasa membuat laporan penerimaan, kami meminta Lembaga Pengurusan Projek 6 mengarahkan kontraktor membaiki dan membaiki mengikut reka bentuk," kata ketua di atas.

Sambil menyatakan pendapatnya mengenai isu ini, Encik Phan Huy Chuong, Timbalan Ketua Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas wilayah Nghe An , memaklumkan: "Semua papan tanda mesti dihasilkan dan dipasang dalam saiz yang betul dan dengan kandungan penuh mengikut piawaian yang dikeluarkan. Menambah kandungan di luar piawaian atau maklumat pengiklanan kepada papan tanda tanpa kelulusan agensi negeri yang kompeten adalah salah dan mesti dikendalikan mengikut peraturan."

" Kementerian Pengangkutan , Pentadbiran Jalan Vietnam dan Lebuhraya QLDB II sentiasa menyokong kontraktor, terutamanya kontraktor yang membina kerja berkualiti tinggi dan bersedia untuk memberikan jaminan jangka panjang. Pada tahun 2014 dan 2015, apabila kontraktor Son Hai mencadangkan dan Kementerian meluluskan, kami juga mewujudkan syarat untuk kontraktor meletakkan papan tanda yang memberi komitmen kepada kedua-dua kori Lebuhraya Nasional selama 5 tahun. kontraktor sewenang-wenangnya menambah perkataan pada papan tanda dan papan tanda lalu lintas adalah salah sama sekali, tidak mengikut piawaian kebangsaan, dokumen reka bentuk projek... Sekiranya berlaku ketidakselamatan di laluan dan puncanya berkaitan isu papan tanda, pihak berkuasa pasti akan bertanggungjawab kepada agensi pengurusan laluan, bukan hanya kontraktor,” kata ketua Lebuhraya QLDB II itu.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/su-that-sau-viec-tap-doan-son-hai-to-ke-xau-pha-nhieu-bien-bao-tren-cao-toc-192241102144551285.htm