Bulatan lebuh raya menjadi semakin biasa di AS kerana keupayaannya untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas dan perlanggaran antara kenderaan.
Pantai Timur Amerika Syarikat mempunyai lebih banyak bulatan berbanding Pantai Barat. Foto: Orbon Alija
Walaupun merupakan langkah peraturan lalu lintas yang agak baharu, bulatan jalan menjadi semakin popular di seluruh Amerika Syarikat, menurut Business Insider . Bulatan jalan, juga dikenali sebagai bulatan lalu lintas atau lingkaran lalu lintas, ialah kawasan bulatan yang terletak di persimpangan, direka untuk meningkatkan aliran dan keselamatan lalu lintas. Ia menawarkan beberapa kelebihan berbanding persimpangan konvensional yang dikawal oleh lampu isyarat atau tanda berhenti. Deogratias Eustace, seorang profesor kejuruteraan mekanikal, alam sekitar dan awam di Universiti Dayton, telah menjalankan beberapa kajian yang mengkaji keselamatan dan kecekapan operasi pemasangan bulatan jalan di persimpangan. Beliau juga membandingkan prestasi bulatan jalan dengan persimpangan yang dikawal oleh tanda berhenti.
Pada awal abad ke-18, beberapa perancang bandar mencadangkan, dan juga membina, bulatan di persimpangan, seperti Circus di Bath, England, dan Place Charles de Gaulle di Perancis. Di Amerika Syarikat, jurutera Pierre L'Enfant membina beberapa bulatan dalam reka bentuknya untuk Washington, D.C. Bulatan-bulatan ini merupakan pelopor kepada bulatan.
Pada tahun 1903, arkitek dan perancang bandar Perancis yang berpengaruh, Eugène Hénard, merupakan antara yang pertama memperkenalkan idea aliran trafik bulat untuk mengawal selia persimpangan yang sibuk di Paris. Sekitar masa yang sama, William Phelps Eno, seorang ahli perniagaan Amerika dan bapa keselamatan lalu lintas, juga mencadangkan penggunaan bulatan untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas di Bandar Raya New York. Sepanjang tahun-tahun berikutnya, beberapa bandar lain telah bereksperimen dengan reka bentuk seperti bulatan dengan pelbagai tahap kejayaan. Bulatan-bulatan ini tidak mempunyai sebarang garis panduan reka bentuk yang standard, dan kebanyakannya terlalu besar untuk berkesan, kerana kenderaan akan memasuki bulatan pada kelajuan yang lebih tinggi.
Pengenalan bulatan moden disertai dengan peraturan pemberian lesen, yang dilaksanakan di beberapa bandar Inggeris pada tahun 1950-an. Di bawah peraturan ini, kenderaan yang memasuki bulatan mesti memberi lesen kepada kenderaan yang sudah bergerak di dalamnya. Peraturan ini telah dilaksanakan di seluruh negara di England pada tahun 1966 dan di Perancis pada tahun 1983.
Memberi laluan di pintu masuk bulatan bermakna kenderaan melalui bulatan moden pada kelajuan yang lebih perlahan. Selama bertahun-tahun, jurutera telah menambah pelbagai ciri yang memberikan bulatan penampilan semasa mereka. Ada yang menambah lintasan pejalan kaki dan pulau lorong untuk membantu mengawal kelajuan kenderaan. Jurutera, perancang bandar dan penggubal undang-undang di seluruh dunia menyedari bahawa bulatan meningkatkan aliran trafik, mengurangkan kesesakan dan meningkatkan keselamatan di persimpangan. Bulatan kemudiannya tersebar ke seluruh Eropah dan Australia.
Tiga dekad kemudian, bulatan moden muncul di Amerika Utara. Bulatan moden pertama di A.S. dibina di Summerlin, barat Las Vegas, pada tahun 1990. Sejak itu, pembinaan bulatan telah menjadi semakin biasa di negara ini. Hari ini, A.S. mempunyai kira-kira 10,000 bulatan di seluruh negara.
Bulatan telah berkembang dengan begitu pesat kerana ia membantu mengurangkan bilangan persimpangan yang berpotensi. Persimpangan ialah lokasi di mana laluan dua atau lebih kenderaan bersilang atau berpotensi untuk bersilang. Lebih banyak persimpangan, lebih besar kemungkinan kenderaan bertembung. Bulatan hanya mempunyai 8 persimpangan berpotensi berbanding 32 di persimpangan 4 lorong biasa. Di bulatan, kenderaan tidak bersilang antara satu sama lain pada sudut yang sesuai.
Bulatan bulatan yang sempit memaksa kenderaan yang datang dari arah bertentangan untuk memperlahankan kenderaan dan mengalah kepada kenderaan di dalam, kemudian bergerak dengan lancar di sekitar pulau itu. Hasilnya, bulatan tersebut mengalami kurang masalah berhenti dan parkir, mengurangkan penggunaan bahan api dan pelepasan asap, dan membolehkan pemandu membuat pusingan U dengan lebih mudah. Oleh kerana lalu lintas mengalir secara berterusan pada kelajuan yang lebih perlahan di dalam bulatan, ini meminimumkan keperluan kenderaan untuk berhenti, sekali gus mengurangkan kesesakan. Pentadbiran Lebuhraya Persekutuan menganggarkan bahawa apabila bulatan menggantikan persimpangan lampu isyarat, bilangan kemalangan maut atau kecederaan serius berkurangan sebanyak 90%. Apabila bulatan menggantikan persimpangan menggunakan lampu isyarat, bilangan kemalangan serius berkurangan hampir 80%.
Jurutera dan perancang biasanya membina bulatan di persimpangan yang mempunyai kesesakan teruk atau sejarah kemalangan. Tetapi dengan sokongan dan pembiayaan komuniti, bulatan boleh dipasang di mana-mana sahaja. Di kawasan yang tiada masalah kesesakan, perancang bandar biasanya tidak mendesak untuk mewujudkan bulatan. Contohnya, terdapat kira-kira 750 bulatan di Florida, tetapi kurang daripada 50 di Dakota Utara, Dakota Selatan dan Wyoming digabungkan. Pada tahun 2000, A.S. hanya mempunyai 356 bulatan. Selama dua dekad, jumlah itu telah meningkat kepada lebih 10,000.
An Khang (Menurut Business Insider )
[iklan_2]
Pautan sumber
Komen (0)