Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Tan Son Nhat perlu belajar dan mengemas kini dari lapangan terbang Singapura dan Qatar

Berbanding dengan pengalaman lapangan terbang di sesetengah negara, penumpang Vietnam mengharapkan lapangan terbang negara mereka mengemas kini kemudahan yang diperlukan untuk memberi perkhidmatan yang lebih baik kepada pelancong dan penduduk.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ12/08/2025

Tân Sơn Nhất cần học hỏi, cập nhật từ sân bay Singapore, Qatar - Ảnh 1.
Papan tanda di terminal Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat - Foto: QUANG DINH
Susun atur yang tidak munasabah

Cik Hong An, penduduk wad Binh Thoi, mengulas bahawa terminal antarabangsa semasa lapangan terbang Tan Son Nhat tidak diatur secara profesional dan agak tidak teratur.

"Saya merasa sangat sukar untuk mengenal pasti kaunter atau kawasan untuk perkhidmatan asas yang diperlukan, seperti daftar masuk atau kawasan keselamatan," kongsi Cik An.

Setelah mempunyai penerbangan sambungan di Lapangan Terbang Doha (Qatar), Cik An berkata lapangan terbang ini mempunyai banyak skrin elektronik di sepanjang perjalanan untuk memudahkan penumpang mencari maklumat. Fungsi skrin ini juga sangat mudah, berfungsi untuk mencari maklumat dengan cepat.

"Saya fikir lapangan terbang Tan Son Nhat harus mereka bentuk semula susun aturnya, bersama-sama dengan melabur lebih banyak dalam peralatan untuk mewujudkan keadaan perjalanan yang lebih mudah dan lebih mudah," penumpang ini mencadangkan.

Mengalami pengalaman terminal T3, Cik QN, yang tinggal di wad An Hoi Dong, berkata walaupun terminal baharu ini luas dan serba lengkap, jarak yang jauh dan susun atur yang agak tidak munasabah menyukarkan warga emas atau ramai keluarga yang mempunyai anak kecil.

Berhubung isu papan tanda dan susun atur kawasan berfungsi stesen T3, Cik LH (27 tahun), yang tinggal di wad Thanh My Loi berkata, dia hampir tersalah tandas lelaki kerana papan tanda tidak jelas dan pintu masuk ke kawasan itu tidak ditanda dengan jelas.

"Ini menyukarkan walaupun orang Vietnam untuk menentukan destinasi mereka di lapangan terbang. Saya rasa kita perlu melakukannya seperti Lapangan Terbang Gaoqi Xiamen (Fujian, China). Pelawat asing yang datang ke sini tidak perlu mengenali bahasa Cina untuk bergerak dengan mudah," kata Cik H.

Kekurangan ruang rehat

Sebagai seorang yang berpengalaman di lapangan terbang di beberapa negara, Cik Ngoc Ngan (30 tahun) membandingkan terminal antarabangsa lapangan terbang Tan Son Nhat dengan kekurangan ruang untuk penumpang berehat apabila mereka perlu menunggu penerbangan sambungan, penerbangan tertangguh atau situasi lain di mana mereka terpaksa tinggal di lapangan terbang untuk masa yang lama.

Bersama-sama dengan berehat, terdapat keperluan untuk makan dan membeli-belah. Cik Ngan berpendapat bahawa lapangan terbang Tan Son Nhat pada masa ini mempunyai sangat sedikit pilihan, atau jika ada pilihan, harganya sangat tinggi berbanding dengan peringkat umum.

"Banyak lapangan terbang lain akan diatur seperti pusat membeli-belah, dengan pelbagai kedai," saran Cik Ngan.

Sementara itu, Cik Kim Phung (54 tahun) juga berasa kurang selesa kerana terminal antarabangsa lapangan terbang Tan Son Nhat kekurangan tempat berehat.

"Saya pernah tiba di Lapangan Terbang Changi (Singapura) lebih awal dan menerima satu lagi notis kelewatan penerbangan daripada syarikat penerbangan itu. Walaupun saya terpaksa tinggal di sini selama beberapa jam lagi, saya berasa sangat selesa mempunyai lebih banyak masa untuk berehat, kerana di sini mereka mengatur banyak tempat berehat untuk penumpang dengan tempat duduk baring yang sangat sopan," kongsi Cik Phung.

Kembali ke topik
NGHI VU

Sumber: https://tuoitre.vn/tan-son-nhat-can-hoc-hoi-cap-nhat-tu-san-bay-singapore-qatar-20250812000736991.htm


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Setiap sungai - perjalanan
Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Saksikan bandar pantai Vietnam yang berjaya masuk ke destinasi utama dunia pada tahun 2026

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk