Peraturan terobosan diperlukan untuk menggalakkan pelaburan swasta dan perkongsian awam-swasta dalam pembangunan penerbangan.

Pengerusi Dewan Negara Tran Thanh Man bercakap di kumpulan perbincangan. Foto: Lam Hien

Bercakap pada kumpulan perbincangan itu, Pengerusi Perhimpunan Kebangsaan Tran Thanh Man menekankan bahawa pengukuhan mekanisme untuk menarik pelaburan dan memasyarakatkan infrastruktur penerbangan adalah isu yang sangat penting untuk mempunyai lebih banyak sumber untuk mengembangkan dan menaik taraf infrastruktur penerbangan.

Menurut Pengerusi Dewan Negara , draf itu perlu menambah peraturan terobosan untuk menggalakkan pelaburan swasta dan model perkongsian awam-swasta, terutamanya untuk lapangan terbang tempatan dan awam. Pada masa ini, Negeri masih melabur terutamanya dalam infrastruktur, membawa kepada beban belanjawan. Oleh itu, perlu ada peraturan mengenai insentif cukai, tanah dan prosedur kelulusan cepat untuk pelabur, sambil memastikan kesaksamaan antara syarikat penerbangan dalam akses kepada penerbangan dan perkhidmatan penerbangan.

Menurut Pengerusi Dewan Negara, draf itu telah mewarisi peraturan mengenai pengendali lapangan terbang yang mempunyai hak untuk melabur, tetapi perlu diperluaskan untuk menggerakkan sumber sosial. Jika tidak, industri penerbangan akan mendapati sukar untuk mencapai matlamat membentuk 33 lapangan terbang menjelang 2050.

Merujuk kepada desentralisasi, pewakilan kuasa dan penyederhanaan prosedur pentadbiran, Pengerusi Dewan Negara menekankan bahawa Draf telah mengasingkan daripada Perdana Menteri kepada menteri dan kawasan, tetapi ia perlu lebih teliti dengan memberikan kelulusan perancangan lapangan terbang terperinci kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah; mengurangkan masa untuk memproses permit penerbangan; memansuhkan sepenuhnya pendaftaran wajib pemilikan pesawat untuk organisasi Vietnam dan bertukar kepada pendaftaran sukarela untuk mengurangkan beban pentadbiran.

Perwakilan Dewan Negara berbincang dalam kumpulan 11. Foto: PV

Mengenai isu meningkatkan keselamatan, keselamatan dan pengurusan ruang udara, Pengerusi Dewan Negara berkata bahawa ini adalah isu penting, dan adalah perlu untuk memberi keutamaan mutlak kepada keselamatan dengan menambah peraturan mandatori mengenai sistem pengurusan keselamatan untuk semua perusahaan reka bentuk dan pembuatan pesawat serta menyepadukan AI dalam pemantauan penerbangan. Memindahkan fungsi keselamatan penerbangan kepada Kementerian Keselamatan Awam mulai 1 Mac 2025 adalah sangat munasabah, tetapi adalah perlu untuk mentakrifkan dengan jelas tanggungjawab dengan Kementerian Pembinaan untuk mengelakkan pertindihan...

Perwakilan Nguyen Quoc Duyet bercakap di kumpulan perbincangan. Foto: Pham Thang

Bersetuju dengan Laporan Kerajaan dan laporan agensi penilai, perwakilan Nguyen Quoc Duyet (Delegasi Hanoi) berkata bahawa ini adalah projek undang-undang yang penting, bertujuan untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi dengan kuat, sambil terus mengukuhkan pertahanan dan keselamatan negara.

Menurut ramalan, menjelang 2030, Vietnam akan mempunyai kira-kira 30 lapangan terbang, termasuk 15 lapangan terbang antarabangsa dan pengeluaran 185 hingga 200 juta penumpang/tahun, memerlukan perhatian berterusan terhadap perancangan dan pembangunan infrastruktur lapangan terbang dan lapangan terbang, dengan penyegerakan, tetapi juga tidak membangun secara besar-besaran dan kurang praktikal.

Perwakilan Nguyen Quoc Duyet menekankan bahawa pada hakikatnya, banyak lapangan terbang dan terminal udara, selepas dibina dan beroperasi, mula mengalami kerugian. Pembangunan adalah trend yang tidak dapat dielakkan, tetapi kita mesti mengira dengan teliti untuk melihat kawasan mana yang membangunkan pelabuhan antarabangsa, kawasan mana yang membina pelabuhan domestik, dan lapangan terbang dwiguna untuk memaksimumkan kecekapan.

Perwakilan Hoang Thanh Tung bercakap di kumpulan perbincangan. Foto: Lam Hien

Sementara itu, membincangkan mekanisme untuk menarik pelaburan dan memasyarakatkan infrastruktur penerbangan, Pengerusi Jawatankuasa Undang-undang dan Keadilan Hoang Thanh Tung berkata bahawa semua lapangan terbang adalah dwiguna, sama dengan negara lain, apabila perlu, ia ditukar untuk berkhidmat kepada pertahanan dan keselamatan negara. Menurut perwakilan itu, Draf Undang-undang menyediakan mekanisme yang sangat disokong dan inovatif untuk menggerakkan sumber sosial untuk melabur dalam lapangan terbang dan kemudahan lapangan terbang...

Sumber: https://hanoimoi.vn/can-quy-dinh-dot-pha-khuyen-khich-dau-tu-tu-nhan-va-hop-tac-cong-tu-phat-trien-hang-khong-720522.html