Visi perancangan Lapangan Terbang Noi Bai ke 2050

VTV.vn - Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam secara rasmi telah menyerahkan kepada Kementerian Pembinaan untuk menilai tugas perancangan mengembangkan Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai dengan skop penyelidikan sehingga 1,500 hektar.

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam baru sahaja mengambil langkah penting dengan mengemukakan cadangan kepada Kementerian Pembinaan untuk kelulusan tugas merancang Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai bagi tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan berlanjutan ke 2050. Ini adalah langkah segera untuk menyelesaikan masalah lebihan muatan yang dihadapi oleh lapangan terbang ini.

Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai.

Tekanan beban lampau dan keperluan mendesak untuk pengembangan

Pada masa ini, Lapangan Terbang Noi Bai, yang terletak di Daerah Soc Son, Hanoi , beroperasi dengan dua landasan dan dua terminal penumpang T1 (domestik) dan T2 (antarabangsa). Jumlah kapasiti reka bentuk lapangan terbang itu hanya kira-kira 25 juta penumpang setahun.

Walau bagaimanapun, eksploitasi sebenar dalam beberapa tahun kebelakangan ini telah jauh melebihi angka ini. Pada tahun 2023 sahaja, Noi Bai terpaksa bergelut untuk melayani lebih 30 juta penumpang, melebihi kapasiti reka bentuk sebanyak 20%. Pertumbuhan yang kukuh selepas pandemik COVID-19 telah meletakkan infrastruktur lapangan terbang dalam keadaan beban yang membimbangkan, memberikan tekanan yang besar pada kualiti perkhidmatan dan kapasiti eksploitasi. Perancangan untuk pembesaran bukan lagi pilihan, tetapi telah menjadi keperluan wajib untuk memastikan pembangunan mampan.

Perancangan seluas 1,500 hektar: Visi untuk masa depan

Menurut cadangan itu, skop penyelidikan untuk perancangan adalah kira-kira 1,500 hektar termasuk kawasan lapangan terbang sedia ada dan kawasan sekitarnya. Objektif teras adalah untuk memaksimumkan kecekapan infrastruktur sedia ada, sementara merancang ruang secara saintifik untuk membina kerja utama tambahan seperti landasan, terminal penumpang, terminal kargo, tempat letak kereta pesawat dan infrastruktur teknikal tambahan.

Kerja perancangan, dijangka berlangsung dari 2025 hingga 2026, akan merangkumi tugas utama berikut:

• Tinjauan dan ramalan: Menilai keadaan semasa secara menyeluruh, mengumpul data dan meramalkan permintaan pengangkutan udara dengan tepat dalam tempoh akan datang.
  
• Pilihan penyelidikan: Cadangkan pilihan perancangan lapangan terbang dan penerbangan awam yang optimum, memastikan pematuhan dengan piawaian Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO).
  
• Sambungan segerak: Pastikan perancangan lapangan terbang menghubungkan secara harmoni dan berkesan dengan jenis pengangkutan lain (jalan raya, kereta api bandar), membentuk hab trafik yang lengkap.
  
• Keselamatan dan kemampanan: Menghubungkan perancangan pembangunan dengan keperluan pertahanan dan keselamatan negara, perlindungan alam sekitar dan matlamat pembangunan mampan.
  

Dosi tugas perancangan telah diarahkan oleh Airports Corporation of Vietnam (ACV) untuk disediakan oleh unit perunding mengikut peraturan. Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam mengesyorkan Kementerian Pembinaan segera menilai dan meluluskannya untuk dijadikan asas untuk melaksanakan langkah seterusnya.

Selari dengan rancangan pembesaran Noi Bai, projek lapangan terbang kedua untuk Wilayah Ibu Kota, Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh (Bac Ninh), juga sedang dipromosikan. Ini dianggap sebagai penyelesaian strategik untuk berkongsi trafik dan mengurangkan beban untuk Noi Bai dalam jangka panjang.

Menurut rancangan itu, lapangan terbang Gia Binh akan menjadi lapangan terbang bertaraf 4E, yang berkhidmat untuk tujuan awam dan ketenteraan, dengan jangkaan kapasiti 30-50 juta penumpang/tahun. Apabila kedua-dua pembesaran Noi Bai dan projek pembinaan Gia Binh selesai, rangkaian penerbangan Utara akan ditingkatkan ke tahap baharu, yang mampu memenuhi keperluan pembangunan sosio-ekonomi Wilayah Ibu Kota dan seluruh negara.

Sumber: https://vtv.vn/quy-hoach-san-bay-noi-bai-tam-nhin-den-nam-2050-10025101514502792.htm