Mempercepatkan penyiapan pelan induk bandar Long Thanh

Kawasan Bandar Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh (lapangan terbang) dikenal pasti oleh wilayah Dong Nai sebagai salah satu daripada dua penggerak pembangunan wilayah itu pada masa akan datang. Oleh itu, penyiapan awal penubuhan, penilaian dan kelulusan Pelan Induk Bandar Long Thanh sehingga 2045 adalah asas untuk merealisasikan aspirasi membina kawasan bandar lapangan terbang pertama di negara ini.

Komune Long Thanh ialah kawasan tengah kawasan bandar Long Thanh. Foto: Dang Tung

Membentuk model bandar lapangan terbang

Mengikut tugas perancangan yang diluluskan oleh Perdana Menteri, Long Thanh ialah kawasan bandar yang dihubungkan dengan Lapangan Terbang Long Thanh, menjadi pintu masuk negara ke antarabangsa. Kawasan bandar Long Thanh juga berorientasikan untuk menjadi pusat perkhidmatan logistik yang menyokong Lapangan Terbang Long Thanh, pusat logistik, pergudangan, pelbagai industri, industri berteknologi tinggi di rantau Tenggara. Seiring dengan itu, kawasan bandar Long Thanh akan menjadi pusat penghubung, hab lalu lintas, pengangkutan pelbagai mod untuk negara, tiang pembangunan utama di Selatan, wilayah Tenggara dan wilayah Dong Nai . Ini juga merupakan kawasan penting untuk keselamatan dan pertahanan wilayah Tenggara dan seluruh negara.

Tugas perancangan am bandar Long Thanh, wilayah Dong Nai sehingga 2045 telah diluluskan oleh Perdana Menteri pada 20 Februari 2024.

Mengenai orientasi pembangunan spatial, kawasan bandar Long Thanh mengkaji model dan struktur pembangunan yang sesuai untuk mengeksploitasi secara berkesan kelebihan sistem infrastruktur negara dan serantau, terutamanya Lapangan Terbang Long Thanh, lebuh raya, kereta api bandar; mengukuhkan hubungan dengan kawasan bandar lain di wilayah Dong Nai dan wilayah Tenggara.

Mengenal pasti kawasan bandar Lapangan Terbang Long Thanh sebagai teras pembangunan wilayah Dong Nai, pada tahun 2014, Dong Nai menganjurkan pertandingan untuk "Idea perancangan am untuk kawasan bandar Lapangan Terbang Long Thanh dan kawasan sekitarnya". Pada Januari 2025, Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengeluarkan keputusan yang meluluskan keputusan pertandingan untuk idea perancangan am untuk kawasan bandar Lapangan Terbang Long Thanh dan kawasan sekitarnya. Sehubungan itu, rancangan konsortium Institut Seni Bina Negara - Nihon Sekkei, Inc (Jepun) - Coninco Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company (VIAR-NS-Coninco consortium) memenangi hadiah pertama.

Menurut cadangan pemenang hadiah pertama pertandingan itu, Kawasan Bandar Lapangan Terbang Long Thanh dibentuk untuk membangun ke arah Aerotropolis, model pembangunan dengan kawasan bandar lapangan terbang sebagai pusat pertumbuhan ekonomi serantau, berkembang melangkaui sempadan bandar lapangan terbang. Seiring dengan itu, Kawasan Bandar Lapangan Terbang Long Thanh dan Kawasan Bandar Bandar Ho Chi Minh akan bergabung untuk menjadi model bandar berkembar yang bekerjasama antara satu sama lain, mengambil kesempatan daripada kekuatan mereka untuk mencipta resonans.

Menurut Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan Do Thanh Phuong, berdasarkan keputusan pertandingan, Jabatan Pembinaan dan konsortium perunding telah melaksanakan penyediaan dan penyerahan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk kelulusan anggaran belanjawan, dan berunding untuk mencapai persetujuan untuk menandatangani kontrak perundingan.

Fokus untuk menyiapkan projek perancangan tidak lama lagi

Pelan Induk Bandar Long Thanh akan menjadi asas untuk membangunkan pelan pengezonan untuk menarik pelaburan. Dalam konteks Lapangan Terbang Long Thanh Fasa 1 sedang disediakan untuk operasi, adalah mendesak untuk mempercepatkan proses perancangan untuk menarik projek pelaburan untuk melayani eksploitasi lapangan terbang ini.

Penyediaan, penyerahan untuk penilaian dan kelulusan Pelan Induk Bandar Long Thanh adalah sangat mendesak. Oleh itu, Jabatan Pembinaan mesti menyemak peraturan yang berkaitan dan mengeluarkan dokumen yang mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk mengarahkan pelaksanaan mengikut peraturan. Pada masa yang sama, fokus untuk menyelesaikannya untuk melaporkan segera kepada Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah dan Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah.

Komrad VO TAN DUC , Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai

Mengikut tugas perancangan yang diluluskan, skop pelan induk bandar Long Thanh ialah keseluruhan sempadan pentadbiran daerah Long Thanh lama. Bagaimanapun, menurut Jabatan Pembinaan, selepas melaksanakan model kerajaan tempatan 2 peringkat, skop penyelidikan pelan induk bandar Long Thanh telah berubah untuk merangkumi 2 komune Thua Duc dan Xuan Duong di daerah Cam My lama. Oleh itu, Jabatan Pembinaan mencadangkan untuk menyesuaikan skop penyelidikan pelan induk bandar Long Thanh untuk memasukkan keseluruhan sempadan pentadbiran daerah Long Thanh lama dan menambah 2 komune Thua Duc dan Xuan Duong di daerah Cam My lama.

Menilai kemajuan Pelan Induk Bandar Long Thanh, ahli Jawatankuasa Parti Wilayah dan Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ho Van Ha berkata: Kemajuan ini sangat perlahan. Wilayah itu menetapkan sasaran bahawa Jabatan Pembinaan mesti menyerahkan pelan itu pada September 2025, tetapi ia masih belum siap. Oleh itu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ho Van Ha meminta Jabatan Pembinaan untuk menyelaraskan dengan agensi berkaitan untuk mempercepatkan kemajuan untuk melaporkan kali pertama Pelan Induk Bandar Long Thanh kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah pada Oktober 2025.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202510/tang-toc-hoan-thanh-quy-hoach-chung-do-thi-long-thanh-f0b0fb5/