Mempercepatkan pembinaan jalan raya yang menghubungkan ke lapangan terbang Long Thanh

Seiring dengan itu, laluan trafik sedang disiapkan secara beransur-ansur, mewujudkan rangkaian trafik segerak yang menghubungkan lapangan terbang Long Thanh dengan Bandaraya Ho Chi Minh dan wilayah jiran.

Banyak laluan yang akan sampai ke garisan penamat

Di dua laluan trafik yang menghubungkan terus ke lapangan terbang Long Thanh, T1 dan T2, suasana pembinaan sedang berlaku dengan segera pada hari ini. Jalan T1 adalah pintu masuk ke lapangan terbang Long Thanh yang menghubungkan dengan Lebuhraya Nasional 51, Ben Luc - Lebuhraya Long Thanh, Bien Hoa - Lebuhraya Vung Tau, Jalan Wilayah 25B, 25C dan Jalan Lingkaran 3 - Bandar Ho Chi Minh, yang kini telah terbentuk, kebanyakan permukaan jalan diturap dengan asfalt.

Sementara itu, laluan T2 yang menghubungkan Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay dengan lapangan terbang Long Thanh direka bentuk dengan 4 lorong, dengan kelajuan 100km/j, kini mencecah lebih 80% daripada volum pembinaan dan dijangka siap pada penghujung 2025.

Projek lebuh raya Ben Luc - Long Thanh yang menghubungkan wilayah barat dan bahagian selatan Bandaraya Ho Chi Minh dengan lapangan terbang Long Thanh telah dibuka kepada lalu lintas sepanjang hampir 30km. Bagaimanapun, jambatan Phuoc Khanh dan Binh Khanh masih dalam pembinaan, dan bahagian dari persimpangan Lebuhraya Nasional 51 ke lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau masih bercelaru. Encik Ha Van Mai (penduduk tempatan) berkata: "Keluarga saya dan beberapa isi rumah di kawasan ini telah dimaklumkan mengenai tebus guna tanah tetapi masih belum berpindah kerana menunggu pampasan."

Projek Ring Road 3 - Ho Chi Minh City sepanjang 8.14km, bermula dari persimpangan Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Expressway (Long Truong Ward, Ho Chi Minh City) ke persimpangan dengan DT25B Road (Nhon Trach Commune, Dong Nai ), di mana Nhon Trach Jambatan ke keseluruhan jambatan laluan terbesar telah dibuka. Baki projek komponen Jalan Lingkaran 3 - Bandar Ho Chi Minh sedang dipercepatkan, dijangka siap menjelang akhir 2025, menyumbang kepada penyiapan rangkaian trafik yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan Dong Nai dan menyambung ke Lapangan Terbang Long Thanh.

Pembinaan laluan T1 yang menghubungkan lapangan terbang Long Thanh

Projek lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau melalui Bandar Raya Ho Chi Minh, sepanjang 19.5km, dengan 4-6 lorong, dibuka secara teknikal kepada lalu lintas pada 30 April dan dijangka mula beroperasi pada penghujung tahun ini, membantu menghubungkan lapangan terbang Long Thanh dengan pusat pelancongan pantai Vung Tau.

Di wilayah Dong Nai, lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau sepanjang 34km, banyak bahagian dan persimpangan besar telah dibentuk dan kontraktor bergegas menyiapkan pembinaan dengan matlamat membuka laluan kepada trafik pada 19 Disember. Lokaliti itu mempercepatkan kemajuan projek untuk menaik taraf, mengembangkan dan melabur dalam pembinaan DT 769, 7073 dan 7073 laluan dengan jumlah pelaburan lebih daripada 7 VND. 18,000 bilion, bertujuan untuk membentuk paksi lalu lintas yang menghubungkan kawasan di wilayah itu ke lapangan terbang Long Thanh.

Membentuk rangkaian pengangkutan segerak

Bersama-sama dengan lebuh raya, Dong Nai mempunyai beberapa siri projek dan pembinaan jalan lain yang baru dimulakan atau merupakan sebahagian daripada perancangan rangkaian trafik yang menghubungkan ke lapangan terbang Long Thanh. Baru-baru ini, projek untuk memperluaskan lebuh raya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay dengan panjang 22km (bahagian pertama dari persimpangan Jalan Lingkaran 2 - Bandar Ho Chi Minh ke persimpangan lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau) dengan jumlah pelaburan hampir 16,300 bilion VND telah mula dibina.

Seperti yang dirancang, projek itu akan disiapkan pada penghujung 2026, membantu meningkatkan kapasiti trafik, mengurangkan kesesakan, memendekkan masa perjalanan antara Ho Chi Minh City, Dong Nai, wilayah jiran dan terutamanya menghubungkan dua lapangan terbang antarabangsa Tan Son Nhat dan Long Thanh.

Sementara itu, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai sedang menyelaraskan dengan unit berkaitan untuk menyiapkan dokumen pelaburan bagi projek memanjangkan laluan metro Ben Thanh - Suoi Tien ke lapangan terbang Tran Bien, Long Thanh dan membangunkan model bandar TOD dengan panjang kira-kira 38.5km. Laluan metro ini membantu menghubungkan wilayah dengan berkesan, meluaskan akses ke lapangan terbang Long Thanh, mempromosikan pelancongan, perdagangan dan perkhidmatan, sekali gus mewujudkan momentum untuk pembangunan sosio -ekonomi wilayah itu.

Laluan metro 2 dan 6, projek jambatan Cat Lai, Dong Nai 2, Phu My 2, dan lebuh raya bertingkat Lebuhraya Nasional 51 sedang dicadangkan untuk meningkatkan sambungan ke lapangan terbang Long Thanh. Sebagai tambahan kepada kereta api laju Utara-Selatan, wilayah Dong Nai akan mempunyai laluan kereta api tambahan Thu Thiem - Long Thanh, Bien Hoa - Vung Tau, dan laluan metro dari kawasan tengah wilayah ke lapangan terbang Long Thanh. Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai akan terus menyelaras dengan Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh untuk mengkaji laluan metro yang menghubungkan lapangan terbang Tan Son Nhat dan lapangan terbang Long Thanh untuk memenuhi keperluan pengangkutan penumpang dan kargo.

HOANG BAC

Sumber: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-thi-cong-cac-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-long-thanh-post813836.html