Jalan masuk ke jambatan Rach Mieu 2 yang dilaburkan oleh wilayah itu telah dirasmikan dan digunakan.
Melabur dalam banyak projek
Selepas 5 tahun melaksanakan Projek No. 05-DA/TU bertarikh 29 Januari 2021 Jawatankuasa Parti Wilayah mengenai pelaburan dalam pembinaan, pembangunan infrastruktur pengangkutan dan perkhidmatan logistik untuk memberi perkhidmatan kepada pembangunan sosio -ekonomi wilayah dalam tempoh 2020 - 2025 dan wawasan ke 2030, jawatankuasa Parti dan pihak berkuasa dan organisasi telah menumpukan perhatian kepada keputusan pelaksanaan dari peringkat peringkat umbi kepada peringkat umbi. Justeru, mewujudkan perubahan positif dalam kesedaran, tanggungjawab dan tindakan kader, ahli parti dan rakyat, mewujudkan konsensus yang tinggi dalam pelaksanaan.
Dalam melaksanakan Projek No. 05-DA/TU, pada 22 April 2022, Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah telah mengeluarkan Keputusan No. 428-QD/TU mengenai pengukuhan Jawatankuasa Pemandu bagi kerja-kerja propaganda dan mobilisasi untuk melaksanakan projek dan kerja-kerja utama di wilayah dalam tempoh 2021 - 2025. Bagi setiap projek dan kerja-kerja Propaganda yang diwujudkan, bagi setiap projek dan kerja-kerja Propaganda yang diwujudkan, akan menjadi sebuah Propa-commitganda yang khusus dan kerja-kerja Mobilisasi. kepada orang ramai faedah projek untuk mewujudkan konsensus dan persetujuan dalam pampasan dan pembersihan tapak untuk pembinaan. Perancangan dan rancangan pembangunan infrastruktur pengangkutan disepadukan ke dalam Perancangan Wilayah untuk tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2050, yang diluluskan oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 1399/QD-TTg bertarikh 17 November 2023.
Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, sistem infrastruktur trafik jalan raya telah dibangunkan dengan kukuh, dalam hala tuju utama yang moden, tertumpu, memfokuskan pada projek yang berhubung, meluas, dan mencipta momentum untuk pembangunan sosio-ekonomi. Sistem lalu lintas tempatan disambungkan kepada sistem lalu lintas negara dan kawasan jiran melalui lebuh raya negara (QL) sedia ada seperti: QL.60, QL.57, QL.57B, QL.57C. Wilayah ini telah melaksanakan dan menyelesaikan banyak projek dan kerja utama seperti: Projek menaik taraf QL.57 dari feri Dinh Khao ke bandar Mo Cay. Naik taraf QL.57B dari jalan ke jambatan Rach Mieu ke Taman Perindustrian Giao Long. Projek DH.173 dari tanah perkuburan syahid daerah Chau Thanh ke monumen Batalion 516 (jalan wilayah 883). Fasa 1 - Projek membina daik untuk mengelakkan pencerobohan air masin digabungkan dengan jalan yang menghubungkan daerah Binh Dai - Ba Tri - Thanh Phu (jalan wilayah 881); Jambatan Rach Vong...
Di wilayah itu, kerja dan projek utama sedang dilaksanakan, termasuk: Projek Jambatan Rach Mieu 2. Projek jalan masuk ke Jambatan Rach Mieu 2. Jalan raya digabungkan dengan parit pencerobohan air masin antara daerah antara Mo Cay Nam - Thanh Phu (projek DH.17). Fasa 2 - Projek membina tanggul pencerobohan air masin digabungkan dengan jalan raya yang menghubungkan daerah pantai Binh Dai - Ba Tri - Thanh Phu. Jalan dari Pelabuhan Giao Long ke Taman Perindustrian Phu Thuan (DT.DK.07). Projek Jambatan Ba Lai 8 di jalan pantai.
Statistik rancangan peruntukan modal untuk projek dan kerja menunjukkan bahawa jumlah modal pelaburan dalam tempoh 2020 - 2025 ialah 28,967 bilion VND. Daripada jumlah itu, projek dan kerja yang telah siap dan pada asasnya telah siap adalah kira-kira 4,148 bilion VND; projek dan kerja dalam pembinaan dan penyediaan untuk pembinaan ialah 11,884 bilion VND; projek dan kerja serta projek yang sedang disediakan untuk pelaburan bernilai 12,935 bilion VND.
Perhatian kepada laluan air untuk logistik
Wilayah ini mempunyai sungai-sungai besar yang menghubungkan ke Laut Timur melalui muara utama (muara Dai, muara Ba Lai, muara Ham Luong, muara Co Chien), hulu ke Kemboja; dihubungkan dengan sistem terusan yang padat, mewujudkan kelebihan dalam membangunkan pengangkutan jalan air, sistem pengairan, membangunkan ekonomi marin, ekonomi taman, dan perdagangan barangan dengan wilayah jiran. Adalah diketahui bahawa laluan laluan air pedalaman Tengah menguruskan wilayah itu mempunyai 6 laluan sepanjang 311.5km. Laluan laluan air pedalaman tempatan menguruskan 190 laluan, sepanjang 909.25km.
Menurut Projek No. 05-DA/TU, projek mengorek saluran Sungai Tien (Cua Dai) dari muara Binh Thang ke muara Thua My, daerah Binh Dai, Jabatan Pembinaan kini sedang menyemak dan menasihati Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk mengemukakan pelarasan kepada laporan kajian kemungkinan projek untuk kelulusan pelarasan mengikut 4/57ND0 CP No. 20, 2024 Kerajaan , sebagai asas untuk meneruskan pelaksanaan langkah seterusnya projek (mengikut panduan Pentadbiran Laluan Air Dalam Negeri Vietnam dalam Penghantaran Rasmi No. 3801/CĐTND-QLKCHT bertarikh 18 Disember 2024 mengenai pelaksanaan projek pengorekan gabungan saluran air pedalaman).
Berkenaan projek pengorekan dan pemulihan produk di Sungai Ham Luong, Kementerian Pengangkutan (kini Kementerian Pembinaan) mengeluarkan No. Penghantaran Rasmi 7821/BGTVT-KCHT bertarikh 23 Julai 2024 dan Penghantaran Rasmi No. 8301/BGTVT-KCHT bertarikh 5 Ogos 2024, yang menugaskan Jawatankuasa Berkuasa Wilayah dan Jabatan Rakyat untuk melaksanakan projek. mengesahkan bahawa projek itu layak untuk peralihan. Jabatan Pengangkutan (kini Jabatan Pembinaan) telah menasihati dan melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengenai dasar menerima dan melaksanakan projek mengikut peraturan. Pada masa ini, Jabatan Pembinaan sedang menasihati pelaksanaan langkah-langkah seterusnya.
Selain itu, wilayah itu juga sedang menyelaras dengan beberapa kementerian dan cawangan untuk melaksanakan kerja-kerja dan projek seperti: Pembinaan jambatan Mo Cay di terusan Mo Cay di bawah Projek untuk meningkatkan pelepasan jambatan jalan yang melintasi laluan air pedalaman negara - fasa 1 (wilayah Selatan); Mengorek terusan Cho Lach, membina benteng untuk melindungi tebing, membina jambatan Cho Lach 2, menambah sistem tanda laluan air, pembetung saliran dan jalan kediaman di sepanjang terusan Cho Lach di bawah Projek untuk membangunkan koridor dan logistik laluan air di wilayah Selatan.
Menilai pembangunan pelaburan dalam pembinaan, pembangunan infrastruktur pengangkutan dan perkhidmatan logistik untuk melayani pembangunan sosio-ekonomi wilayah dalam tempoh 2020 - 2025 dan wawasan ke 2030, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Tran Ngoc Tam berkata: "Pada masa lalu, wilayah itu telah melaksanakan banyak projek utama seperti Rach Mieuan 2 Jambatan Taman La - Phu8 memulakan pembinaan Jambatan Taman Perindustrian Rach Mieuan 2, Phu8. jalan... menyelaraskan dengan wilayah Vinh Long untuk memulakan pembinaan Jambatan Dinh Khao pada suku ketiga 2025, membina laluan utama, mewujudkan momentum untuk pembangunan jangka panjang untuk wilayah Ini adalah premis untuk wilayah itu untuk berkembang apabila bergabung dengan wilayah Mengenai orientasi pada masa akan datang, wilayah itu perlu menumpukan kepada memanfaatkan kekuatan wilayah pesisiran, memajukan ekonomi ruang untuk pembangunan bandar dan pelancongan".
| Wilayah itu menyelaras dan melaksanakan prosedur pelaburan untuk kerja dan projek termasuk: Projek jalan pantai yang menghubungkan wilayah Ben Tre dengan wilayah Tien Giang dan wilayah Tra Vinh di bawah Program DPO; Projek jambatan Cua Dai; projek jambatan Co Chien 2; Jalan Utara-Selatan yang melayani Taman Perindustrian Phu Thuan dan Kluster Perindustrian Phong Nam (DT.DK.08); Jambatan Ba Lai 6 (DT.DK.08); Projek pembinaan jambatan Dinh Khao yang menghubungkan wilayah Vinh Long dan Ben Tre. |
Artikel dan foto: Thach Thao
Sumber: https://baodongkhoi.vn/tap-trung-hoan-thien-ha-tang-giao-thong-cua-tinh-16062025-a148207.html






Komen (0)