Bandar Raya Ho Chi Minh menggabungkan tiga persatuan, bertujuan untuk menjadi pusat logistik terkemuka di Asia Tenggara

Penggabungan tiga persatuan logistik utama Ho Chi Minh City, Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau dijangka mewujudkan momentum baharu, meningkatkan daya saing dan ketersambungan di seluruh rantau.

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan berharap selepas ketiga-tiga persatuan itu bergabung, kluster pelabuhan baharu boleh meningkat kepada kumpulan global 30-35 - Foto: QUANG DINH

Satu-satunya persatuan di Vietnam yang menggabungkan kedua-dua sektor logistik dan pelabuhan laut

Pada 31 Oktober, tiga persatuan termasuk Persatuan Logistik Binh Duong, Persatuan Logistik dan Pelabuhan Ba ​​Ria - Vung Tau dan Persatuan Logistik Bandar Ho Chi Minh secara rasmi bergabung untuk membentuk Persatuan Logistik dan Pelabuhan Bandaraya Ho Chi Minh (HLA).

Mengikut struktur kakitangan yang diluluskan pada kongres itu, Cik Dang Thi Minh Phuong - Ketua Pengarah Syarikat Saham Bersama Logistik MP - telah dipilih untuk memegang jawatan Pengerusi HLA.

6 Naib Pengerusi termasuk Cik Vo Thi Phuong Lan - Pengerusi Lembaga Pengarah dan Ketua Pengarah Syarikat Saham Bersama My A Transport dan Logistik; Encik Truong Tan Loc - Pengerusi Lembaga Pengarah Tan Cang - Cai Mep International Port Company Limited; En. Cao Hong Phong - Timbalan Ketua Pengarah Gemadept - Terminal Link Syarikat Pelabuhan Cai Mep...

Bandaraya Ho Chi Minh menggabungkan tiga persatuan, bertujuan untuk menjadi pusat logistik terkemuka di Asia Tenggara - Foto: CONG TRUNG

Pada kongres itu, perusahaan ahli bersetuju dengan matlamat untuk menambah baik perkhidmatan logistik dan membangunkan sistem pelabuhan Ho Chi Minh City dalam arah yang segerak, moden dan bersepadu serantau.

Bercakap pada majlis itu, Cik Dang Thi Minh Phuong berkata bahawa HLA ialah satu-satunya persatuan di Vietnam yang menggabungkan kedua-dua sektor logistik dan pelabuhan laut, menandakan satu langkah pembangunan penting bagi industri itu.

Pengerusi Persatuan Logistik dan Pelabuhan Bandaraya Ho Chi Minh yang baharu dengan bangganya menyumbang kepada menghubungkan kekuatan tiga lokaliti Ho Chi Minh City, Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau, untuk mewujudkan ekosistem logistik yang lebih bersatu dan berkesan.

Dengan sokongan agensi pengurusan, Cik Phuong percaya bahawa kedudukan sistem pelabuhan Ho Chi Minh City akan meningkat dengan ketara pada masa akan datang.

"Matlamat kami adalah untuk membangunkan industri perkhidmatan logistik dengan kukuh di Bandar Ho Chi Minh, menjadi pusat logistik terkemuka di Asia Tenggara," kata Cik Phuong.

Pelabuhan bandar Ho Chi Minh akan meningkat dalam kedudukan global

Encik Tran Thanh Hai - Timbalan Pengarah Jabatan Import-Eksport (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan) - menilai Bandar Ho Chi Minh sebagai kawasan yang mempunyai aktiviti logistik dan import-eksport yang paling rancak di negara ini.

Penggabungan tiga persatuan logistik Ho Chi Minh City, Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau menjadi organisasi bersatu mewujudkan momentum baharu, meningkatkan daya saing dan ketersambungan di seluruh rantau.

Menurut Encik Hai, ketiga-tiga lokaliti Bandar Ho Chi Minh, Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau adalah pusat pengeluaran, import-eksport dan logistik yang dinamik.

Sebelum ini, setiap lokaliti mempunyai persatuan sendiri, menunjukkan bahawa industri logistik di wilayah Selatan telah berkembang dengan kukuh, manakala banyak lokaliti lain masih dalam proses membentuk model organisasi yang serupa.

Dengan penggabungan itu, sistem pelabuhan Ho Chi Minh City, apabila dihubungkan dengan pelabuhan di Ba Ria - Vung Tau, akan mempunyai skala dan daya saing yang cemerlang. Sebelum ini, pelabuhan Ho Chi Minh City dan pelabuhan Ba ​​Ria - Vung Tau secara berasingan berada dalam 50 pelabuhan terbesar di dunia. Apabila digabungkan, kluster pelabuhan baharu boleh meningkat kepada kumpulan global 30 - 35.

Di samping itu, Bandar Raya Ho Chi Minh mempunyai kelebihan istimewa apabila menumpu semua jenis pengangkutan: pelabuhan laut, udara, jalan raya, rel dan laluan air pedalaman, bersama-sama dengan sistem gudang, penghantaran dan kastam elektronik yang dibangunkan dengan kukuh. Bandar Raya Ho Chi Minh akan menjadi pusat logistik antarabangsa, bukan sahaja menerajui Vietnam tetapi juga menjangkau Asia Tenggara dan dunia.

Encik Hai berkata, pada 9 Oktober, Kerajaan mengeluarkan Keputusan No. 2229/QD-TTg yang meluluskan Strategi Pembangunan Perkhidmatan Logistik Vietnam bagi tempoh 2025-2035, dengan wawasan 2050.

Mengikut strategi ini, Ho Chi Minh City, bersama-sama dengan Hanoi, Hai Phong, Da Nang dan Can Tho, dikenal pasti sebagai lima pusat logistik antarabangsa dalam tempoh 10 tahun akan datang.

Bandar Ho Chi Minh mempunyai kelebihan istimewa apabila ia menyatukan semua jenis pengangkutan: pelabuhan laut, udara, jalan raya, kereta api dan laluan air pedalaman - Foto: QUANG DINH

"Penubuhan Persatuan Logistik dan Pelabuhan Bandaraya Ho Chi Minh pada masa ini adalah satu kebetulan yang bermakna. Ini adalah peluang untuk Bandaraya Ho Chi Minh menerajui dalam melaksanakan strategi logistik nasional, mengesahkan peranannya sebagai pusat peneraju negara," tegas Encik Hai.

Encik Le Van Danh - Timbalan Pengarah Jabatan Perindustrian dan Perdagangan Ho Chi Minh City - berkata bahawa Ho Chi Minh City kini menyumbang 23.5% daripada KDNK negara, yang mana industri logistik menyumbang kira-kira 8.5%.

Import dan eksport barangan melalui sistem pelabuhan Bandar Ho Chi Minh sahaja menyumbang 70% daripada jumlah volum barangan di negara ini, mengesahkan peranan penting industri dalam rantaian bekalan negara.

Perdana Menteri telah meluluskan strategi pembangunan logistik Vietnam, yang mengenal pasti Bandar Ho Chi Minh sebagai pusat logistik bertaraf antarabangsa.

Jabatan Perindustrian dan Perdagangan Bandaraya Ho Chi Minh komited untuk mengiringi Persatuan Logistik dan Pelabuhan Bandar Ho Chi Minh dalam merancang strategi, membina mekanisme dan dasar yang sesuai untuk memudahkan aktiviti logistik.

Di samping itu, Jabatan Perindustrian dan Perdagangan memberikan tiga peranan utama kepada Persatuan Logistik dan Pelabuhan Bandar Ho Chi Minh.

Pertama, bertindak sebagai titik penghubung bagi perniagaan bukan sahaja dalam industri logistik tetapi juga antara bidang berkaitan.

Kedua, menggerakkan sumber sosial dan mengambil bahagian dalam pelaburan dalam membangunkan infrastruktur dan perkhidmatan logistik.

Ketiga, merintis transformasi digital, transformasi hijau, membina ekosistem logistik, pelabuhan laut hijau, moden dan bersepadu di peringkat antarabangsa.

Banyak pemacu pembangunan dan dasar sokongan yang kukuh

Encik Danh berkata bahawa Ho Chi Minh City sedang melaksanakan projek untuk merancang 8 pusat logistik berskala besar di seluruh kawasan, dan pada masa yang sama, membina dasar untuk menyokong kadar faedah pelaburan, yang boleh menyokong sehingga 50% daripada kadar faedah untuk projek pusat logistik utama.

Pada masa yang sama, bandar ini menyempurnakan mekanisme tarikan pelaburan terbuka, daripada perancangan guna tanah, menyeru perusahaan strategik, kepada dasar operasi yang menggalakkan.

Sejak dua bulan lalu, Jabatan Perindustrian dan Perdagangan Bandaraya Ho Chi Minh telah membangunkan dasar khusus berdasarkan Resolusi 98 Perhimpunan Negara, memfokuskan kepada dua kandungan utama berkaitan logistik.

Salah satunya adalah untuk membenarkan panggilan kepada pelabur strategik untuk mengambil bahagian dalam projek pusat logistik berskala besar.

Kedua ialah menyelidik penubuhan dan pengendalian zon perdagangan bebas (FTZ) dengan insentif ke atas cukai, tanah dan prosedur pentadbiran, untuk meningkatkan daya saing dan menarik pelaburan antarabangsa.

"Dengan orientasi itu, Bandaraya Ho Chi Minh berharap untuk menjadi lokomotif logistik Vietnam, menyumbang untuk mengesahkan kedudukannya sebagai pusat ekonomi dan komersial terkemuka di rantau ini," tegas En. Danh.

KEADILAN

Sumber: https://tuoitre.vn/tp-hcm-hop-nhat-ba-hiep-hoi-huong-den-trung-tam-logistics-hang-dau-khu-vuc-dong-nam-a-20251031160047848.htm