Tan Cang - Pelabuhan Kering Moc Bai: Pusat logistik baharu Tay Ninh

(Dan Tri) - Kementerian Pembinaan baru sahaja mengumumkan pembukaan pelabuhan kering Tan Cang - Moc Bai (fasa 1) di zon ekonomi pintu sempadan Moc Bai, Tay Ninh, dijangka mewujudkan rangsangan bagi aktiviti import-eksport dan logistik di rantau ini.

Menurut Keputusan No. 1810/QD-BXD, yang ditandatangani pada 20 Oktober, Menteri Pembinaan secara rasmi mengumumkan pembukaan pelabuhan kering Tan Cang - Moc Bai (Fasa 1).

Pelabuhan kering itu dilaburkan oleh Syarikat Saham Bersama Tan Cang - Tay Ninh, ahli Saigon New Port Corporation, dengan jumlah modal pelaburan lebih VND550 bilion di kawasan seluas 16.52 hektar. Projek ini terletak di Zon Ekonomi Gerbang Sempadan Moc Bai, Komune Ben Cau, Wilayah Tay Ninh.

Objektif utama pelabuhan kering adalah untuk melayani import dan eksport barangan, menyediakan perkhidmatan logistik dan mematuhi peraturan undang-undang. Ini juga merupakan langkah untuk mengukuhkan perancangan pembangunan sistem pelabuhan kering bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, diluluskan oleh Perdana Menteri .

Pelabuhan kering, atau ICD (Depoh Kontena Dalaman), boleh dianggap sebagai "lengan lanjutan" pelabuhan laut. Mereka bertindak sebagai pusat pelepasan kastam, mengumpul dan mengedar barangan, membantu mengurangkan beban di pelabuhan laut utama di Tenggara, sambil membantu perniagaan menjimatkan kos dan masa pengangkutan.

Tan Cang - Pelabuhan kering Moc Bai berjanji untuk menjadi pusat logistik baharu, mempromosikan ekonomi Tay Ninh dan wilayah ekonomi Selatan (Ilustrasi: Cam Ha).

Menurut keputusan Kementerian Pembinaan, Syarikat Saham Bersama Tan Cang - Tay Ninh mesti mengeksploitasi pelabuhan kering untuk tujuan yang betul, mengikut setiap fasa pelaburan, sambil memastikan keselamatan, keselamatan dan perlindungan alam sekitar. Pihak berkuasa yang berwibawa akan bertanggungjawab untuk memeriksa dan menyelia operasi pelabuhan mengikut peraturan.

Kemunculan pelabuhan kering Tan Cang - Moc Bai datang pada masa Tay Ninh menjadi destinasi menarik bagi pelabur industri. Wilayah ini telah menarik beribu-ribu projek dengan jumlah modal FDI melebihi 17 bilion USD, membawa kepada permintaan yang besar untuk perkhidmatan logistik untuk import dan eksport.

Projek ini juga "sesuai" dengan infrastruktur pengangkutan utama, terutamanya Lebuhraya Ho Chi Minh - Moc Bai, yang dijangka siap pada 2027. Apabila pelabuhan kering dan lebuh raya kedua-duanya beroperasi, masa untuk mengangkut barangan dari Tay Ninh, Binh Duong dan Bandar Ho Chi Minh ke pintu sempadan akan dipendekkan dengan ketara, membantu barangan Vietnam meningkatkan daya saingnya.

Sumber: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cang-can-tan-cang-moc-bai-trung-tam-logistics-moi-cua-tay-ninh-20251021203521362.htm