Operasi di Tan Cang - Pelabuhan Pedalaman Moc Bai
Setiap hari, Pintu Sempadan Antarabangsa Moc Bai menyaksikan kira-kira 800 trak kontena mengeksport dan mengimport barangan ke dan dari Kerajaan Kemboja. Sebelum ini, pintu sempadan hanya mempunyai dua kawasan parkir untuk pemeriksaan fizikal barangan dan prosedur kastam, jadi semasa waktu puncak, jumlah barangan eksport dan import yang besar menyebabkan kesesakan trak kontena setempat.
Sejak Pelabuhan Pedalaman Tan Cang - Moc Bai beroperasi dan dilesenkan oleh pihak berkuasa untuk pemeriksaan fizikal barangan eksport dan import, aktiviti di pintu sempadan ini menjadi lebih mudah. Pihak berkuasa yang berwibawa telah melaksanakan sistem untuk mengarahkan kenderaan yang membawa barangan eksport dan import. Kenderaan eksport kemudiannya menjalani pemeriksaan fizikal di dua kawasan pementasan yang ditetapkan sebelum ini. Kenderaan import yang tiba dari Kemboja menjalani pemeriksaan fizikal mengikut prosedur kastam di limbungan kontena Pelabuhan Pedalaman Tan Cang - Moc Bai. Sistem ini secara asasnya telah menyelesaikan kesesakan lalu lintas setempat yang wujud sebelum ini.
Leftenan Kolonel Nguyen Tai Tai, Timbalan Pengarah Syarikat Saham Bersama Tan Cang - Tay Ninh , menyatakan bahawa syarikat itu beroperasi berdasarkan tiga tonggak utama: operasi logistik; perdagangan barangan rentas sempadan; dan operasi pelabuhan pedalaman di Pintu Sempadan Antarabangsa Moc Bai.
Baru-baru ini, pada 20 Oktober 2025, Kementerian Pembinaan telah mengeluarkan Keputusan No. 1810/QD-BXD yang mengumumkan pembukaan Pelabuhan Pedalaman Tan Cang - Moc Bai. Sebaik sahaja beroperasi secara rasmi, Pelabuhan Pedalaman Tan Cang - Moc Bai akan berfungsi sebagai pusat pemindahan barang rentas sempadan antara Vietnam dan Kerajaan Kemboja.
Syarikat Tan Cang - Moc Bai telah menandatangani kontrak untuk pengendalian kontena kosong dengan dua syarikat perkapalan besar. Apabila operasi logistik dilaksanakan secara rasmi, ini akan memudahkan aliran barangan yang lebih lancar. Pelanggan dari Kerajaan Kemboja boleh mengambil kontena kosong di pelabuhan pedalaman, mengangkutnya untuk menerima barangan, dan kemudian mengangkutnya kembali ke pelabuhan pedalaman untuk prosedur import ke Vietnam. Perniagaan di Vietnam boleh menggunakan kenderaan untuk mengambil kontena di pelabuhan pedalaman dan mengangkutnya kembali ke Vietnam. Ini akan memendekkan masa untuk mengeksport dan mengimport barangan, menjimatkan kos, dan meningkatkan kemudahan untuk semua pihak yang terlibat.
Tan Hung - Duy Hien
Sumber: https://baolongan.vn/phat-trien-cang-can-toi-uu-hoa-van-tai-hang-xuat-nhap-khau-a205297.html
Komen (0)