Kapal purba ditemui di pantai Hoi An: Risiko kemusnahan jika campur tangan ditangguhkan

Pada pagi 20 November, Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan Bandar Da Nang telah mengadakan seminar perundingan mengenai rancangan untuk melindungi dan menggali peninggalan kapal purba yang baru-baru ini muncul di kawasan pantai Hoi An (Wad Hoi An Tay, Bandar Da Nang).

Penemuan yang sangat jarang berlaku

Menurut laporan Pusat Pengurusan dan Pemuliharaan Warisan Budaya Hoi An, kapal purba itu ditemui oleh penduduk tempatan pada penghujung 2023 apabila pantai Thinh My terhakis teruk, menarik pasir dan tanah ratusan meter ke laut.

Menjelang 14 Februari 2024, banyak struktur kayu kapal kelihatan jelas, berukuran 4.7 m lebar dan 16.15 m panjang. Pendakap besar dengan lubang yang digerudi, disambungkan dengan pin besi, menunjukkan teknik pembinaan kapal yang canggih.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Nguy cơ hủy hoại nếu chậm can thiệp - Ảnh 1. — Seminar itu disertai ramai pakar dan saintis.

Pada Jun 2025, kapal itu sekali lagi terdedah dan kemudian tertimbus semula. Selepas ribut pada awal November 2025, garis pantai terhakis teruk, menyebabkan bahagian atas kapal hampir kelihatan sepenuhnya. Pada 8 November lalu, kapal itu kelihatan jelas dengan lebar kira-kira 5 meter dan panjang 17.4 meter, kemungkinan besar lebih panjang kerana sebahagian badan kapal masih di bawah pasir.

Agensi profesional menilai ini sebagai penemuan yang sangat jarang berlaku, bernilai tinggi untuk penyelidikan tentang sejarah maritim dan warisan budaya di wilayah Tengah.

Pada Mei 2024, Pusat Pengurusan dan Pemuliharaan Warisan Budaya Hoi An telah diselaraskan dengan Universiti Sains Sosial dan Kemanusiaan, Bandar Ho Chi Minh dan Muzium Quang Nam untuk menjalankan tinjauan, mengumpul sampel dan menilai.

Keputusan menunjukkan bahawa tapak penemuan berada di darat 700-800 m dari pinggir air pada tahun 1905; sampel sedimen tidak mengekalkan debunga, membuktikan bahawa kapal karam itu berada dalam persekitaran marin.

Kapal itu dibuat daripada sekurang-kurangnya tiga jenis kayu tahan lama termasuk Lagerstroemia, Acacia, dan Pine; strukturnya yang kukuh mempunyai tanda gabungan teknik Asia Tenggara dan Cina.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Nguy cơ hủy hoại nếu chậm can thiệp - Ảnh 2. — Kapal kuno dipagar untuk perlindungan

Walaupun keputusan pentarikhan C14 masih belum lengkap, data yang tersedia menunjukkan bahawa kapal itu berkemungkinan bermula dari pertengahan akhir abad ke-14 hingga ke-16.

Ini dianggap sebagai salah satu daripada segelintir kapal purba yang masih utuh di wilayah Tengah, dengan nilai yang luar biasa dalam penyelidikan warisan kapal Quang Nam dan sejarah pelabuhan komersial Hoi An.

Kawasan di mana kapal itu ditemui hanya kira-kira 20 meter dari pinggir air, dan banyak terjejas oleh air pasang dan hakisan laut. Kapal itu sentiasa dilodak dan kemudian timbul semula, menghadapi risiko kerosakan serius jika dibiarkan terdedah kepada unsur-unsur. Di samping itu, projek tambak anti-hakisan kecemasan di pantai Hoi An boleh menjejaskan tempat kejadian secara langsung.

Berhadapan dengan situasi itu, Pusat Pengurusan dan Pemuliharaan Warisan Budaya Hoi An mencadangkan membenarkan penggalian segera dan pemeliharaan segera untuk melindungi keadaan asal struktur badan kapal, menjalankan penyelidikan arkeologi dan membangunkan pelan pemuliharaan jangka panjang yang dikaitkan dengan pembangunan pelancongan yang mampan.

Pusat itu mencadangkan menggunakan cerucuk Larsen untuk menghalang air, melakukan pengasingan berguling dan pemuliharaan selari - kaedah yang telah digunakan dengan berkesan di tapak karam di Binh Chau 2 (Vietnam) dan Seam Ngam (Thailand).

Penggalian akan dilakukan dalam grid, menanggalkan tanah dari badan kapal ke sisi dan bawah, mengekalkan lapisan pelindung tanah 15-20 cm di atas permukaan kayu. Apabila kayu terdedah, ia akan ditutup dengan kanvas untuk memastikan ia lembap, direkodkan, diukur, diambil gambar dengan teliti, dan diperkukuh untuk memastikan bentuk badan kapal semasa proses penyelamatan.

Tempoh penggalian dijangka berlangsung selama 45 hari, mulai Disember 2025.

Berhati-hati dalam memelihara kapal purba

Pakar menekankan bahawa peninggalan kapal purba di Hoi An Tay adalah dokumen material penting yang membantu penyelidikan mendalam mengenai sejarah maritim dan aktiviti komersial purba di wilayah Tengah. Pada masa yang sama, mereka memainkan peranan sebagai satu-satunya dokumen material yang membantu penyelidikan mendalam mengenai aktiviti ekonomi dan komersial purba di wilayah Da Nang - Hoi An.

Penggalian dan pemuliharaan awal bukan sahaja melindungi warisan yang jarang ditemui tetapi juga selaras dengan orientasi pembangunan budaya dan pelancongan yang mampan.

Bercakap di seminar itu, Cik Nguyen Thi Anh Thi, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang, mengesahkan bahawa ini adalah penemuan arkeologi yang sangat penting, kali pertama peninggalan kapal purba yang hampir utuh telah direkodkan di Bandar Da Nang.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Nguy cơ hủy hoại nếu chậm can thiệp - Ảnh 3. — Kapal purba yang ditemui di pantai Hoi An bertarikh dari pertengahan akhir abad ke-14 hingga ke-16.

Lokasi penemuan adalah milik ruang pelabuhan komersial antarabangsa Hoi An - warisan budaya dunia, yang pernah menjadi destinasi kapal perdagangan dalam dan luar negara, menyumbang kepada membuktikan peranan penting pelabuhan Hoi An dalam rangkaian perdagangan antarabangsa purba.

Cik Thi berkata bahawa sejak kebelakangan ini, pihak berkuasa Bandar Da Nang telah segera melaksanakan penyelesaian penyelidikan awal. Bagaimanapun, kerja memelihara peninggalan kapal purba adalah bidang yang kompleks, memerlukan pengetahuan mendalam, teknik moden dan penyertaan saintis, penyelidik, agensi pengurusan dan masyarakat tempatan.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Nguy cơ hủy hoại nếu chậm can thiệp - Ảnh 4. — Kapal itu dibuat daripada sekurang-kurangnya tiga jenis kayu tahan lama termasuk Lagerstroemia, Acacia, dan Pine.

Perbincangan itu merupakan langkah penting bagi Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang untuk mempertimbangkan dan mengarahkan penyelesaian yang sesuai untuk melindungi dan mempromosikan nilai warisan kapal purba pada masa akan datang.

"Semua ulasan dan penilaian untuk menghasilkan penyelesaian mesti sangat berhati-hati, berdasarkan asas saintifik, menjangka dan menyelesaikan semua faktor yang boleh menjejaskan peninggalan, bertujuan untuk mengekalkan keaslian dan umur panjang peninggalan," kata Cik Thi.

Sumber: https://thanhnien.vn/tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-nguy-co-huy-hoai-neu-cham-can-thiep-185251120115627432.htm