Tet ini, orang Barat tidak lagi dihantui kesesakan lalu lintas.

Setiap musim bunga, dalam suasana sibuk bersiap menyambut Tahun Baru, ramai penduduk di Delta Mekong (MD) masih bimbang dengan kesesakan lalu lintas. Mereka takut adegan kenderaan yang tidak terkira banyaknya berebut antara satu sama lain untuk pulang ke rumah di beberapa pintu masuk utama di Barat seperti jambatan Rach Mieu dan My Thuan... Ada juga yang bergurau: "Sesak lalu lintas adalah keistimewaan Tet".

Perwakilan memotong reben untuk merasmikan lebuh raya My Thuan - Can Tho .

Kesesakan lalu lintas bukan lagi keistimewaan percutian Tet.

Itu kisah bertahun-tahun dahulu.

Pada hari-hari menjelang dan semasa Tahun Baharu Lunar 2024, kenderaan dari wilayah dan bandar barat daya masih sibuk ke wilayah barat dan sebaliknya.

Satu-satunya perbezaan ialah aliran trafik telah dipisahkan. Kenderaan penumpang, kenderaan kargo, kereta, dsb. kebanyakannya bergerak di sepanjang jambatan My Thuan 2 dan lebuh raya My Thuan - Can Tho. Sementara itu, motosikal melalui jambatan My Thuan dan Lebuhraya Nasional 1.

Kesungguhan Kementerian Pengangkutan untuk meletakkan dua projek utama, Jambatan My Thuan 2 dan Lebuhraya My Thuan - Can Tho, berkuat kuasa menjelang akhir 2023 telah membantu memudahkan perjalanan orang ramai.

Terima kasih kepada jambatan dan lebuh raya baharu yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh ke Can Tho, masa perjalanan telah dipendekkan daripada lebih daripada 4 jam kepada lebih daripada 2 jam.

"Sebelum ini, setiap kali Tet atau cuti, saya bimbang tentang kesesakan lalu lintas. Ada tahun apabila keluarga saya pulang awal dan keluar lewat malam tetapi masih terperangkap dalam kesesakan di Jambatan My Thuan, berjalan ke hadapan.

Tetapi sekarang dengan jambatan My Thuan 2 dan lebuh raya, keluarga saya boleh memandu terus dari Ho Chi Minh City ke Can Tho dalam masa 3 jam sahaja. Jalan pulang ke Tet tidak pernah begitu selesa dan santai," kata Nguyen Thai Thuan (tinggal di wilayah Ca Mau ) teruja.

Sebelum ini, jika kereta rosak di laluan Ho Chi Minh City - Can Tho, sudah pasti lalu lintas akan sesak berjam-jam lamanya kerana tiada laluan alternatif. Sekarang, jika lebuh raya itu sesak, Lebuhraya Nasional 1 boleh "berkongsi beban" dan begitu juga sebaliknya. Unit pengangkutan penumpang dan kargo teruja kerana dapat menjimatkan berjuta-juta dong untuk petrol dan mengelakkan kesesakan lalu lintas semasa Tet.

Jalan ke Barat bukan lagi mimpi ngeri setiap musim bunga.

“Semasa Tet, jumlah pelanggan yang perlu menyewa kereta untuk pengangkutan semakin bertambah. Pada tahun-tahun sebelumnya, jika mereka mengalami kemalangan jalan raya di Jambatan My Thuan, pemandu perlu menunggu beberapa jam sebelum boleh terus bergerak.

Tetapi tahun ini, saya tinggal di rumah dan sentiasa mengemas kini maklumat. Setiap kali saya melihat maklumat tentang kemalangan, saya segera memberitahu pemandu dan menukar laluan. Ia menjimatkan masa dan memastikan kesihatan pemandu supaya orang ramai dapat diangkut dengan selamat," kata Le Anh Tuan, pemilik perkhidmatan sewa kereta.

Kegembiraan mereka yang membina jambatan dan membuka jalan

Jambatan My Thuan 2 ialah projek berskala besar, terletak kira-kira 350m dari Jambatan My Thuan. Jumlah pelaburan adalah lebih daripada 5,000 bilion VND. Projek ini dijalankan sepenuhnya oleh jurutera dan pekerja Vietnam dari pengurusan projek, reka bentuk, penyeliaan dan pembinaan.

Lebuhraya My Thuan - Can Tho adalah milik projek Lebuhraya Utara - Selatan di timur, dengan panjang hampir 23km, dan jumlah pelaburan lebih daripada 4,800 bilion VND.

Kementerian Pengangkutan (MOT) telah menugaskan Lembaga Pengurusan Projek 7 dan Lembaga Pengurusan Projek My Thuan untuk menjadi pelabur bagi melaksanakan kedua-dua projek itu.

Untuk melaksanakan projek tepat pada masanya untuk berkhidmat kepada orang ramai semasa Tahun Baru Imlek, pelabur, pekerja dan jurutera jambatan terpaksa bekerja keras siang dan malam.

“Menyertai projek Jambatan My Thuan 2 sejak awal lagi, setelah melalui tiga kali cuti Tet, menyaksikan dan merasai sendiri kesesakan lalu lintas dan kesesakan merentasi Jambatan My Thuan sebelum dan selepas Tet, saya amat gembira kerana Tet ini, penduduk di Barat tidak lagi mengalami kesesakan lalu lintas dan kesesakan ketika melintasi Jambatan My Thuan.

Penyiapan Jambatan My Thuan 2 akan menghubungkan lebuh raya Trung Luong - My Thuan dan My Thuan - Can Tho, menghubungkan dua wilayah Vinh Long dan Tien Giang, menghubungkan paksi jalan utama, dengan jumlah trafik terbesar antara lebuh raya utama negara di rantau ini. Ini adalah matlamat langsung yang ditetapkan semasa melaksanakan projek My Thuan 2 Bridge.

Oleh itu, sejak awal projek, semua unit yang mengambil bahagian dalam projek itu telah sangat ditentukan. Kami mesti membawa projek ke garisan penamat tepat pada masanya dengan kualiti tertinggi," kata Encik Le Quoc Dung, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 7.

Kereta dipandu laju di lebuh raya My Thuan - Can Tho.

Mengingati hari-hari pecut untuk menyiapkan lebuh raya My Thuan - Can Tho mengikut jadual, Encik Tran Van Thi, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek My Thuan, hanya boleh merumuskannya dalam tiga perkataan: "Terlalu sukar".

Itulah hari-hari apabila beribu-ribu pekerja tinggal di tapak pembinaan, bekerja siang dan malam pada barang-barang yang tinggal. Ia adalah perkongsian sumber manusia, sumber material dan sokongan antara kontraktor dengan hanya satu matlamat: untuk memenuhi hasrat lebih 12 juta orang di Delta Mekong.

"Projek itu mempunyai tujuan yang sangat bermakna, bukan sahaja menyelesaikan keperluan untuk hubungan antara Bandar Ho Chi Minh dan Bandar Can Tho - pusat budaya dan ekonomi wilayah Delta Mekong, tetapi juga keinginan lama penduduk kawasan ini.

Sejak itu, ahli Lembaga telah merasakan tanggungjawab yang besar dalam menyiapkan projek, berkhidmat kepada rakyat, menghubungkan lalu lintas, perdagangan ekonomi, melayani perniagaan yang melabur di wilayah Delta Mekong dan bertekad untuk menyiapkan dan meletakkan projek itu untuk perkhidmatan untuk rakyat pada cuti Tet ini.

Di samping usaha dan kesungguhan Lembaga Pengarah, saudara tapak pembinaan juga perlu menyebut perhatian Perdana Menteri, arahan rapat Kementerian Pengangkutan, khususnya Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang, Timbalan Menteri Nguyen Duy Lam dan penyelarasan lokaliti dalam pembersihan tapak dan bahan,” kata Encik Thi.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tet-nay-nguoi-mien-tay-khong-con-am-anh-canh-ket-xe-19224021114460245.htm