Ho Chi Minh City - Hijau, bandar super kreatif - Bahagian 1: Berganding bahu untuk mencipta momentum baharu, ruang baharu

Hanya dalam beberapa hari, susunan Bandar Ho Chi Minh, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau akan membentuk Bandar Ho Chi Minh yang baharu. Pemimpin Ho Chi Minh City sentiasa mengharapkan dan menekankan: Ia bukan sekadar penambahan ruang geografi tetapi usaha bersama untuk mewujudkan daya penggerak baharu, ruang baharu untuk membangunkan Bandar Ho Chi Minh ke tahap yang lebih tinggi, layak untuk rantau ini dan dunia.

Penstrukturan semula seluruh ruang pembangunan tiga paksi ekonomi dinamik terkemuka negara akan membentuk megacity baharu, makmur, bertamadun, moden, berperikemanusiaan, dinamik, kreatif, mengekalkan peranannya sebagai lokomotif ekonomi, kutub pertumbuhan, dan model pembangunan perintis seluruh negara.

Nota editor: Mulai 1 Julai 2025, Bandar Ho Chi Minh akan bergabung dengan wilayah Ba Ria - Vung Tau dan wilayah Binh Duong untuk membentuk Bandar Ho Chi Minh baharu, menandakan titik perubahan yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam sejarah pembangunan bandar di Vietnam.

Pada sesi kerja sebelumnya dengan Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandaraya dan Jawatankuasa Parti Wilayah bagi tiga lokaliti Bandar Ho Chi Minh, Ba Ria - Vung Tau, dan Binh Duong , Setiausaha Agung Kepada Lam menegaskan bahawa penyusunan tiga lokaliti itu membuka peringkat pembangunan baharu sepenuhnya untuk Bandaraya Ho Chi Minh - bukan sahaja ekonomi, budaya dan pusat kewangan terbesar di negara itu, tetapi juga menjadi pusat kewangan bandar terbesar di negara itu, tetapi juga menjadi pusat kewangan bandar terbesar di negara itu. kepadatan pembangunan di Asia Tenggara. Bandar Raya Ho Chi Minh yang baharu mesti mewakili kerajaan digital yang kreatif - telus - berkesan, kedua-duanya mengendalikan pentadbiran dengan baik dan memimpin pembangunan, inovasi dan mengekalkan kepercayaan sosial dalam proses pembangunan.

Merealisasikan projek hubungan serantau

Menilai ruang pembangunan Bandaraya Ho Chi Minh yang baharu, perwakilan Dewan Negara Tran Anh Tuan berkata bahawa hubungan yang mendalam dengan Binh Duong (rantau perindustrian terkemuka di Asia Tenggara) dan Ba ​​Ria - Vung Tau (pintu masuk maritim antarabangsa) akan mewujudkan segi tiga ekonomi dengan integrasi tinggi.

“Megacity of Ho Chi Minh City tidak terhenti pada meluaskan sempadan pentadbirannya tetapi juga merupakan entiti ekonomi yang mampu bersaing dengan pusat-pusat utama seperti Seoul (Korea Selatan) atau Tokyo (Jepun),” kata perwakilan Dewan Negara, Tran Anh Tuan.

Menurutnya, dari segi struktur, Bandaraya Ho Chi Minh memainkan peranan sebagai pusat kewangan, komersial dan teknologi; Binh Duong ialah lokomotif perindustrian yang dinamik; Ba Ria - Vung Tau memainkan peranan penting dalam logistik, minyak dan gas serta pelancongan. Oleh itu, beliau mencadangkan untuk segera melabur dalam laluan kereta api yang menghubungkan pelabuhan utama dan zon perindustrian seperti Can Gio - Cai Mep - Thi Vai, Binh Duong, Dong Nai.

Sementara itu, Dr Vo Kim Cuong menegaskan bahawa ruang pembangunan diperluaskan melangkaui sempadan pentadbiran lama, ini adalah peluang istimewa untuk mengubah pemikiran perancangan, daripada pembangunan tunggal kepada pembangunan wilayah bersepadu. Jika kawasan teras antara Bandar Ho Chi Minh dan Dong Nai disusun semula dengan baik, kawasan ini boleh menyumbang 40%-50% daripada KDNK negara. Khususnya, peranan yang saling berkaitan antara Ho Chi Minh City dan Dong Nai adalah penting - Ho Chi Minh City mahu pergi ke laut di Timur, ia mesti melalui Dong Nai, dan sebaliknya, Dong Nai mahu membangunkan ekonomi marin, ia juga perlu melalui Ho Chi Minh City.

Arkitek Ngo Viet Nam Son, seorang pakar perancangan bandar, menganalisis dengan lebih terperinci unsur-unsur super urban di Bandaraya Ho Chi Minh yang baharu. Beliau menegaskan: Pertama sekali, infrastruktur Bandaraya Ho Chi Minh akan diperkukuh dengan banyak apabila ia mempunyai stesen kereta api terbesar di Song Than (Binh Duong) dan pelabuhan terbesar di Cai Mep (Ba Ria - Vung Tau). Bandar Ho Chi Minh mempunyai kelebihan dalam kewangan, pendidikan - latihan dan pusat teknologi, jadi Bandar Raya Ho Chi Minh yang baharu berjanji untuk menjadi sub-rantau ekonomi dengan kekuatan dalaman yang sangat kukuh. Di samping itu, penggabungan itu akan mengubah struktur perancangan bandar Ho Chi Minh City.

Kapal kontena dari Laut Timur melalui jambatan Phu My untuk memasuki pusat bandar Ho Chi Minh. Foto: Hoang Hung

Selepas penyusunan semula, HCMC baharu akan mempunyai 3 tiang pembangunan penting. Di mana, tiang tengah adalah bandar dalaman HCMC. Kutub kedua ialah bahagian bandar bandar baru Binh Duong. Ini adalah kawasan tanah tinggi, memastikan penyesuaian terhadap perubahan iklim dan peningkatan paras laut, dengan strategi pembangunan yang penting. Bandar ini akan membangunkan pengangkutan untuk mendorong kawasan bandar ke arah Binh Duong untuk memastikan pembangunan mampan.

Kutub ketiga ialah kawasan teluk Ganh Rai - Can Gio, yang akan menjadi kutub bandar pantai dengan gabungan Cai Mep - pelabuhan Thi Vai dan pelabuhan transit antarabangsa Can Gio - pelabuhan Can Gio juga akan berhubung dengan kelompok perindustrian di Binh Duong, Thu Duc, Bien Hoa untuk menaik taraf kepada pelabuhan antarabangsa. Kawasan bandar pantai Can Gio, dari skala kawasan bandar ekologi marin yang disambungkan ke Ho Chi Minh City, akan membuka potensi baharu apabila berhubung dengan Ba ​​Ria - Vung Tau.

Jambatan, jalan raya dan laluan metro juga akan dibina di sepanjang paksi dari Ba Ria - Vung Tau ke Can Gio. Pada masa itu, ketersambungan serantau akan menjadi semula jadi, tanpa perbincangan yang rumit antara 3-4 lokaliti, hanya satu keputusan diperlukan. Ini adalah peluang untuk merealisasikan projek ketersambungan serantau untuk mewujudkan kutub pertumbuhan yang kukuh di Selatan seperti yang diharapkan oleh Kerajaan Pusat.

Inovasi yang kuat dalam pemikiran pembangunan

Selepas penggabungan, dari pusat selatan, Bandar Ho Chi Minh menjadi nukleus kepada "rantau super pintar" yang menumpu kewangan, teknologi, pelabuhan laut, lapangan terbang dan infrastruktur ketersambungan antara wilayah.

Menurut Dr. Huynh Thanh Dien, Universiti Nguyen Tat Thanh, dalam konteks baharu, perancangan perlu beralih daripada minda "daerah - daerah" kepada "wilayah berfungsi bersepadu", mengambil ketersambungan serantau dan teknologi digital sebagai asas. Pada masa yang sama, untuk merealisasikan wawasan super-serantau, Bandaraya Ho Chi Minh baharu memerlukan perancangan bersepadu mengikut wilayah berfungsi dengan peranan yang jelas, skala dan keupayaan untuk berkongsi sumber, dan membangun mengikut kelompok industri dan bukannya membahagikan sempadan. Model tadbir urus juga mesti diinovasikan ke arah kerajaan tempatan dua peringkat yang fleksibel, di mana Ho Chi Minh City memainkan peranan sebagai penyelaras wilayah, manakala bandar satelit diberi autonomi yang sewajarnya.

Adalah perlu untuk menubuhkan Lembaga Penyelarasan Bandar Pintar, menyepadukan data besar dan mempunyai mekanisme khusus dalam pelaburan, kewangan, perancangan dan pengurusan. Dari segi sumber, adalah perlu untuk mempelbagaikan kewangan melalui PPP, bon bandar, kerjasama antarabangsa dan menggalakkan transformasi digital dalam infrastruktur, perkhidmatan awam, pengangkutan, tenaga dan alam sekitar. Penggabungan itu bukan sahaja meluaskan wilayah tetapi juga bertindak sebagai rangsangan untuk menyusun semula ruang, membentuk kawasan bandar bersepadu, berbilang kutub, pintar dan mampan, menjadikan Ho Chi Minh City sebagai kutub pertumbuhan strategik bagi wilayah dan negara.

Pelabur melihat Projek Hartanah di Ba Ria - Vung Tau yang diperkenalkan di Thiso Commercial Centre, Thu Duc City (HCMC) pada Mac 2025. Foto: Hoang Hung

Menilai visi Bandar Ho Chi Minh baharu untuk menjadi "bandar raya antarabangsa", MSc. Nguyen Tuan Anh, Jawatankuasa Parti Perbadanan Industri Saigon, berkata ini bukan sahaja dalam skala yang lebih besar, tetapi juga memerlukan inovasi yang lebih kukuh dalam pemikiran pembangunan, model pengurusan, dan terutamanya dalam pasukan kepimpinan, kader dan penjawat awam yang mesti berani berfikir, berani melakukan, berani bertanggungjawab demi kebaikan bersama.

Ini adalah peluang untuk menyusun semula pentadbiran, ekonomi dan budaya wilayah tengah di Selatan negara secara menyeluruh, layak menjadi lokomotif menerajui pembangunan bukan sahaja wilayah Tenggara tetapi seluruh negara pada era baharu. Bandar Ho Chi Minh yang baharu tidak boleh menjadi salinan bandar lama yang diperluaskan. Ia mestilah sebuah bandar yang pintar, hijau, kreatif, makmur dan berdaya saing global.

Bandar di mana rakyat boleh hidup bahagia, diberi peluang untuk membangun dan dilindungi oleh kerajaan yang telus dan berkesan. Selepas itu barulah aspirasi untuk menjadi sebuah "bandar mega antarabangsa" benar-benar menjadi kenyataan, membawa Bandar Ho Chi Minh melangkaui ruang sempit semasa untuk berganding bahu dengan pusat terkemuka di rantau ini dan dunia.

Dr TRAN DU LICH - Pengerusi Majlis Penasihat pelaksanaan Resolusi No. 98/2023/QH15 Dewan Negara:

Konvergensi pemacu pertumbuhan

HCMC baharu akan mempunyai pusat kewangan, dan jika ia berjaya, akan ada zon perdagangan bebas yang dirancang di Cai Mep - Thi Vai. Oleh itu, pemacu pertumbuhan HCMC baharu ialah industri, perdagangan antarabangsa, maritim, logistik, kewangan dan terutamanya teknologi tinggi.

Malah, terdapat beberapa tempat yang mempunyai momentum pertumbuhan yang begitu kuat, apatah lagi Ho Chi Minh City amat menarik untuk berkembang menjadi kawasan bandar yang pintar dan moden, menarik bukan sahaja 14 juta orang tetapi juga menjanjikan penduduk yang akan meningkat dengan cepat pada masa hadapan. Oleh itu, apabila mengkaji semula 3 perancangan 3 lokaliti tersebut perlu dikira semula perancangan terutamanya perancangan industri.

Perwakilan Dewan Negara, Dr. TRAN HOANG NGAN - bekas Pengarah Institut Kajian Pembangunan Bandaraya Ho Chi Minh:

Utamakan sumber untuk infrastruktur pengangkutan dan infrastruktur digital

Vietnam akan mempunyai pusat kewangan antarabangsa yang terletak di Ho Chi Minh City. Ini akan menjadi jambatan, tempat di mana bon perbandaran dan bon kerajaan boleh diterbitkan untuk menggerakkan modal di seluruh dunia. Ini akan mewujudkan sumber kewangan untuk melabur dalam sistem kereta api berkelajuan tinggi, sistem kereta api bandar di Ho Chi Minh City serta di Hanoi... Bandar Raya Ho Chi Minh baharu akan mempunyai empat segi empat dinamik yang berpotensi baharu, khususnya pelabuhan transit antarabangsa Thi Vai - Cai Mep digabungkan dengan pelabuhan transit antarabangsa Can Gio.

Dari situ, zon perdagangan bebas akan dibentuk dalam kombinasi dengan Pusat Kewangan Antarabangsa Ho Chi Minh City dan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh Dong Nai. Pada masa itu, daya penggerak baru untuk pembangunan di rantau Tenggara akan menjadi besar. Oleh itu, adalah perlu untuk mengutamakan sumber untuk lokaliti untuk melabur dalam infrastruktur sosio-ekonomi segerak, terutamanya infrastruktur pengangkutan dan infrastruktur digital.

Profesor Madya, Dr. Trinh Tu Anh - Pengarah Institut Bandar Pintar dan Pengurusan, Universiti Ekonomi Bandaraya Ho Chi Minh:

Membina komuniti kreatif

Untuk membangunkan Bandar Ho Chi Minh menjadi bandar yang benar-benar pintar dalam konteks penstrukturan semula pentadbiran, bandar itu harus membina "komuniti platform ciptaan bersama" - di mana pihak mengambil bahagian dalam perkongsian data, menyelaraskan tindakan dan mencipta bersama penyelesaian inovatif.

Khususnya, elemen "penciptaan bersama" bukan sahaja kerjasama antara kerajaan, perniagaan dan rakyat, tetapi juga termasuk penyelarasan antara penyelidik, organisasi sosial dan industri teknologi untuk membangunkan dasar yang fleksibel dan data "terbuka" untuk memberi perkhidmatan kepada pengurusan bandar yang lebih berkesan. Bandar pintar bukan sahaja teknologi, tetapi juga ekosistem pintar - di mana teknologi memberi perkhidmatan kepada orang ramai, dan orang ramai menyumbang untuk mencipta ruang kediaman mereka sendiri.

KUMPULAN PEMBERITA

Sumber: https://www.sggp.org.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-sieu-do-thi-xanh-sang-tao-bai-1-chung-suc-tao-dong-luc-moi-du-dia-moi-post801303.html