Dua lagi lebuh raya dicadangkan untuk ditambah kepada perancangan rangkaian jalan negara

Lebuhraya Ca Mau – Dat Mui dan Lebuhraya Quang Ngai – Kon Tum baru sahaja dicadangkan oleh Pentadbiran Jalan Vietnam untuk dikemas kini dalam Perancangan Rangkaian Jalan bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050.

Satu bahagian lebuh raya Phap Van – Cau Gie sedang dieksploitasi dengan skala 6 lorong.

Pentadbiran Jalan Raya Vietnam baru sahaja mengeluarkan Dokumen No. 112/TTr – CDBVN yang meminta Kementerian Pengangkutan mempertimbangkan dan menyerahkan kepada Perdana Menteri untuk kelulusan pelarasan Perancangan Rangkaian Jalan bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan ke 2050.

Salah satu maklumat penting dalam Dokumen No. 112 ialah Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mencadangkan untuk menambah dua lagi laluan lebuh raya kepada perancangan.

Khususnya, agensi pengurusan jalan khusus meminta untuk menambah perancangan baharu untuk lebuh raya Ca Mau - Dat Mui, kira-kira 90km panjang, 4 lorong, dengan kemajuan pelaburan selepas 2030.

Selepas ditambah, adalah disyorkan supaya Lebuhraya Ca Mau - Dat Mui tidak dimasukkan ke dalam sistem Lebuhraya Timur Utara - Selatan supaya tidak menjejaskan matlamat Strategi Pembangunan Sosio-Ekonomi 2021 - 2030: menjelang 2025, lengkapkan Lebuhraya Timur Utara - Selatan; pada masa yang sama, laluan itu ditentukan untuk mempunyai proses pelaburan selepas 2030 untuk memadankan keputusan ramalan permintaan pengangkutan, memastikan kebolehlaksanaan semasa pelaksanaan.

Pentadbiran Jalan Raya Vietnam juga mencadangkan untuk menambah perancangan baharu untuk lebuh raya Quang Ngai - Kon Tum, kira-kira 136km panjang, 4 lorong, proses pelaburan sebelum 2030.

Menurut Resolusi No. 23/NQ-TW Politburo, adalah ditentukan bahawa untuk sub-region Northern Central Highlands (provinsi Gia Lai dan Kon Tum), kawasan eko-pelancongan dan kawasan pelancongan yang dikaitkan dengan taman negara dan rizab alam semula jadi akan dibentuk. Untuk melaksanakan orientasi ini, perlu menambah lebuh raya yang menghubungkan dari lebuh raya Utara-Selatan di Timur ke kawasan pelancongan di kawasan Kon Tum.

Oleh itu, Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ngai mempunyai dokumen yang mencadangkan untuk menambah lebuh raya Quang Ngai - Kon Tum bagi membangunkan potensi dana tanah pelancongan di kawasan sempadan kedua-dua wilayah, menghubungkan wilayah Quang Ngai dengan wilayah Tanah Tinggi Tengah. Lebuhraya Quang Ngai - Kon Tum juga bersambung dengan Laos di pintu sempadan Bo Y.

Pada masa ini, kawasan (Kon Tum, Quang Ngai) telah menyelidik secara proaktif dan menambah lebuh raya Quang Ngai - Kon Tum ke dalam perancangan wilayah.

Dalam Dokumen No. 112, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mencadangkan pihak berkuasa berwibawa melaraskan skala empat bahagian lebuh raya yang termasuk dalam Perancangan Rangkaian Jalan untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan kepada 2050.

Secara khusus, terdapat 3 bahagian Lebuhraya Utara-Selatan (CT.01) yang dicadangkan untuk melaraskan skala bahagian Phap Van - Phu Thu daripada 8 lorong kepada 10 - 12 lorong; bahagian Ben Luc - Trung Luong daripada 6 lorong kepada 10 - 12 lorong; bahagian Can Tho - Ca Mau daripada 4 lorong kepada 6 lorong.

Selain itu, Lebuhraya Noi Bai – Bac Ninh – Ha Long (CT.09) dicadangkan untuk diselaraskan dalam skala daripada 4 lorong kepada 6 lorong.

Terdapat 4 lebuh raya dalam Perancangan Rangkaian Jalan untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, dicadangkan untuk menyesuaikan skop, termasuk: Ninh Binh - lebuh raya Hai Phong (CT.08) melaraskan titik permulaan dari bandar Ninh Binh ke daerah Yen Mo (selatan Ninh Binh kira-kira 1km bandar raya), selepas 1 pelarasan jarak 1 km dari bandar ekspres Ninh Binh; Lebuhraya Cam Lo - Lao Bao (CT.19) melaraskan titik permulaan dari bandar Dong Ha ke daerah Trieu Phong, panjang lebuh raya selepas pelarasan adalah kira-kira 56km; Quy Nhon - Lebuhraya Pleiku (CT.20) melaraskan titik permulaan dari pelabuhan Nhon Hoi, wilayah Binh Dinh ke bandar An Nhon, wilayah Binh Dinh, panjang lebuh raya selepas pelarasan adalah kira-kira 123km; Bandar Raya Ho Chi Minh - Lebuhraya Moc Bai (CT.31) melaraskan titik akhir dari pintu sempadan Moc Bai ke daerah Ben Cau, wilayah Tay Ninh.

Sekiranya pelarasan dan tambahan di atas diluluskan, rangkaian lebuh raya akan merangkumi 43 laluan dengan panjang keseluruhan kira-kira 9,177 km.

Difahamkan, Perdana Menteri telah meluluskan perancangan rangkaian jalan raya bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050 (perancangan rangkaian jalan raya) dalam Keputusan No. 1454/QD-TTg bertarikh 1 September 2021. Sehubungan itu, rangkaian lebuh raya itu dirancang mempunyai 41 laluan, dengan panjang keseluruhan kira-kira 9,014 km.

Sumber: https://baodautu.vn/them-2-cao-toc-duoc-kien-nghi-bo-sung-vao-quy-huach-mang-luoi-duong-bo-toan-quoc-d222906.html