Tambah 1,400 bilion jalan yang menghubungkan ke lapangan terbang Long Thanh

Road 769E akan bersambung terus ke lapangan terbang Long Thanh, membantu berkongsi trafik dengan lebuh raya dan jalan wilayah lain di sekitar lapangan terbang.

Majlis Penilaian Pelaburan Wilayah Dong Nai baru sahaja meluluskan dasar pelaburan untuk projek Provincial Road 769E fasa 1.

Laluan 769E akan bersambung terus ke lapangan terbang Long Thanh.

Laluan ini mempunyai titik permulaannya bersebelahan dengan lapangan terbang Long Thanh, titik akhir bersilang dengan jalan wilayah 770B. Mengikut skala pelaburan untuk menyiapkan jalan wilayah 769E, jumlah panjang laluan adalah lebih daripada 8km. Ia terbahagi kepada 2 bahagian pelaburan.

Di mana, bahagian 1 dari sempadan lapangan terbang Long Thanh ke Thu Thiem - pengusiran kereta api Long Thanh mempunyai lebar keratan rentas 115m.

Seksyen 2 dari Thu Thiem - pengusiran kereta api Long Thanh ke jalan wilayah 770B, lebar keratan rentas 95m.

Mengikut fasa pelaburan, fasa 1 projek itu akan melabur dalam membina dua jalan selari di kedua-dua belah, setiap sisi adalah 15m lebar.

Empat jambatan konkrit bertetulang akan dibina di laluan itu, termasuk jambatan Suoi Duc, Hospital Tentera 1, 2 dan Suoi Sau.

Jumlah pelaburan untuk fasa 1 projek adalah lebih daripada 1,400 bilion VND, yang mana kos pembersihan tapak adalah hampir 600 bilion VND.

Laluan 769, bersama-sama dengan Laluan 769E, membantu meringankan beban pada banyak laluan sedia ada.

Projek ini dilaksanakan dalam tempoh 2024-2029.

Pelaburan dalam jalan wilayah 769E bertujuan untuk melengkapkan secara beransur-ansur sistem infrastruktur trafik yang dirancang di wilayah itu. Ia membantu memudahkan lalu lintas antara zon ekonomi utama di wilayah Selatan dan Utara serta wilayah Tanah Tinggi Tengah.

Laluan ini, bersama dengan laluan T1 dan T2, akan bersambung terus ke kawasan utara lapangan terbang Long Thanh untuk memenuhi keperluan trafik dan pengangkutan. Kongsi aliran trafik, elakkan situasi kenderaan tertumpu di kawasan selatan lapangan terbang Long Thanh. Hadkan lebihan muatan di lebuh raya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, Bien Hoa - Vung Tau serta Lebuhraya Nasional 51.

Oleh itu, Dong Nai akan mempunyai banyak laluan yang menghubungkan ke lapangan terbang Long Thanh termasuk tiga lebuh raya: Bandar Ho Chi Minh - Long Thanh, Ben Luc - Long Thanh, Bien Hoa - Vung Tau, Jalan Lingkaran 3, jalan wilayah 763, 769, 25B...

Lapangan Terbang Long Thanh membuat kemajuan yang baik.

Projek Fasa 1 Lapangan Terbang Long Thanh dibahagikan kepada empat projek komponen. Dalam projek komponen 3, kontraktor sedang membina terminal penumpang, landasan, laluan teksi dan sistem trafik yang menghubungkan T1 dan T2.

Khususnya, untuk pakej terminal penumpang 5.10, kontraktor usaha sama telah menyiapkan semua tiang dan rasuk konkrit bertetulang di tingkat 1, 2, 3 dan 4. Pada masa ini, struktur bumbung keluli sedang dibuat dan dipasang.

Ia dijangka menyiapkan keseluruhan pembinaan sebelum Disember 2025, menyiapkan pemasangan fasad sebelum Mac 2026 selari dengan kerja-kerja kemasan, pemasangan peralatan ujian mulai awal 2026 dan berusaha untuk disiapkan sebelum 31 Ogos 2026.

Pakej 4.6 landasan/taxiway dan apron mencapai hampir 30% daripada output.

Landasan itu telah melengkapkan lapisan asas, asas, dan pada asasnya menyiapkan lapisan konkrit simen M150/25. Pada masa ini, lapisan permukaan konkrit simen M350/45 sedang dibina. Ia dijangka siap dan dimasukkan ke dalam operasi teknikal sebelum 30 April 2025, 3 bulan lebih awal daripada jadual kontrak.

Pakej 6.12 jalan penghubung T1, T2 sedang mengisi tanah, cerucuk bosan, batu hancur penggredan, alas jeti jambatan, menghasilkan galang Super T... Output mencapai lebih 55%.

Komponen Projek 2 kerja-kerja kawalan trafik udara pada asasnya telah mencapai kemajuan yang ditetapkan. Khususnya, menara kawalan trafik udara laluan kritikal projek itu telah siap secara kasar, dan baru sahaja ditambah pada penghujung September, dan item yang selebihnya sedang dipasang.

Bagi projek komponen 1 - Ibu Pejabat agensi pengurusan negeri, kemajuan pembinaan hendaklah diselaraskan dengan projek komponen 3.

Bagi projek komponen 4, pembidaan juga sedang dijalankan untuk projek keutamaan. Bagi projek selebihnya, Kementerian Pengangkutan telah melaporkan kepada Kerajaan mengenai keutamaan dan keutamaan pelaburan. Pada masa yang sama, senarai projek yang diperuntukkan kepada ACV untuk pelaksanaan dipersetujui untuk memastikan rantaian operasi segerak pelabuhan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/them-duong-1400-ty-noi-vao-san-bay-long-thanh-192241031072438709.htm