Pasaran petroleum perlu menghentikan jenayah belakang rumah dan 'menangkap pencuri dengan tangan kosong'

Nota editor: Hutang cukai, pengelakan cukai, penyeludupan, peruntukan Dana Penstabilan Harga Petroleum... adalah sudut gelap banyak perusahaan utama petroleum. Sebab untuk membiarkan perusahaan yang mempunyai kapasiti perniagaan yang lemah ini tergelincir dipercayai sebahagian besarnya disebabkan oleh proses pelesenan.
Siri artikel "The Hidden Corners of the Petroleum 'Giants'" oleh VietNamNet berharap dapat menyumbang lebih banyak suara kepada kesihatan dan penyaringan pasaran petroleum, untuk melindungi hak pengguna, pembangunan perniagaan petroleum yang sah, dan untuk memastikan keselamatan tenaga negara.

Mengenai kesihatan kewangan perusahaan utama petroleum, keadaan hutang cukai yang besar, dan aset yang disewa terutamanya untuk menghalalkan syarat, PV. VietNamNet mengadakan temu bual dengan Dr. Giang Chan Tay - seorang "orang dalam".

Encik Giang Chan Tay ialah Doktor Pengurusan Ekonomi dan juga pengarah sebuah syarikat yang pakar dalam perniagaan runcit petroleum. Semasa pasaran petroleum terganggu dari segi bekalan, beliau telah menghadiri banyak mesyuarat Jawatankuasa Ekonomi Dewan Negara dan Persekutuan Perdagangan dan Industri Vietnam dan memberikan pembentangan yang luar biasa.

Dasar pengurusan yang tidak mencukupi menyebabkan perniagaan terhutang hutang cukai yang besar.

- Memegang sebahagian daripada tanggungjawab memastikan keselamatan tenaga negara, banyak perusahaan utama petroleum berada dalam hutang cukai yang besar, dan aset mereka disewa terutamanya... Apakah komen anda tentang perusahaan utama tersebut?

Dr. Giang Chan Tay: Sumber cukai petrol dibentuk berdasarkan struktur harga asas, yang merangkumi cukai berikut: cukai import (9.78% untuk petrol, 0.72% untuk minyak); cukai perlindungan alam sekitar (2,000 VND/liter untuk petrol, 1,000 VND/liter untuk minyak); cukai penggunaan khas (10% untuk petrol, 0% untuk minyak); cukai nilai tambah (10% untuk petrol).

Mengikut peraturan semasa, untuk diedarkan di pasaran, setiap liter petrol mesti memastikan pembayaran kepada bajet negeri sepadan dengan kadar di atas.

Sekiranya perusahaan utama berhutang besar kepada belanjawan, kita perlu mempertimbangkan jenis cukai yang mereka kenakan? Satu, dua atau kesemuanya.

Dr. Giang Chan Tay mempunyai ijazah perundingan perniagaan keluaran AS. Dia mengajar di inkubator perniagaan dan universiti.

Agensi pengurusan negeri mesti menyemak dan memeriksa untuk mengenal pasti dengan jelas punca utama tunggakan cukai dalam perusahaan, dengan itu mengambil langkah untuk mengendalikan dan menghalang perusahaan daripada menyalahgunakan cukai yang perlu dibayar.

Akhirnya, masalah teras masih kekurangan sumber kewangan dan dasar kewangan untuk industri petroleum, yang membawa kepada situasi di mana perniagaan kebuluran modal dan menghadapi kesukaran untuk mengaksesnya. Untuk terus hidup dan membangun, perniagaan cenderung untuk mengekalkan cukai yang mereka perlu bayar kepada belanjawan untuk tempoh masa untuk menyesuaikan sementara, menambah sumber modal dan menyelesaikan masalah yang berkaitan.

Adalah difikirkan bahawa berbuat demikian akan membantu mereka memanfaatkan sumber kewangan untuk menampung perbelanjaan, namun, turun naik pasaran dan pengiraan harga asas petrol serta kos berkaitan tidak dikira sepenuhnya, dikira dengan betul atau dikemas kini dengan segera oleh pihak berkuasa, menyebabkan perniagaan mengalami kerugian yang berpanjangan. Mereka kehilangan keseimbangan dalam hasil, perbelanjaan dan aliran tunai.

Jika perniagaan itu berkesan secara konsisten, kukuh dari segi kewangan dan mempunyai sumber tunai yang banyak, maka pastinya tiada perniagaan yang mahu menyalahgunakan cukai negeri dan mendapat masalah, didenda, atau bahkan didakwa.

Kemungkinan kedua ialah mereka mungkin telah membuat kesilapan dalam keputusan pelaburan mereka. Mereka mungkin telah melabur secara tidak berkesan di luar industri, jadi mereka tidak (belum) mempunyai wang yang cukup untuk membayar cukai di atas. Kemungkinan ini jarang berlaku dan kesannya tidak banyak.

Pada pendapat saya, sebab utama kebanyakan perniagaan menghadapi masalah kewangan kerana dasar pengurusan industri petroleum yang tidak sesuai dan tidak mencukupi, mengakibatkan penyelewengan wang cukai dan Dana Penstabilan Harga.

Sesetengah kes hutang cukai yang besar timbul disebabkan oleh hutang jangka panjang dan ketidakupayaan untuk membayar, jadi hutang cukai semakin besar dan lebih besar, dan perniagaan tanpa sumber kewangan yang mencukupi akan runtuh dan tidak dapat membayar balik.

- Apakah akibat daripada keadaan ini, tuan?

Ini amat berbahaya kerana akibatnya ialah perniagaan akan kehilangan keupayaannya untuk membayar, tanpa mengira apa yang berlaku. Ini adalah akibat yang tidak dapat diramalkan. Saya berpendapat bahawa pengurus kewangan dan cukai perlu menggesa dan mempunyai langkah untuk mengutip cukai, mencegah tunggakan cukai dengan segera dan mengehadkan hutang cukai tertunggak, melaporkan kepada pihak atasan untuk mencari punca penyelesaian tepat pada masanya.

Selain cukai, Dana Penstabilan Harga Petroleum yang terletak di perusahaan juga merupakan kelemahan yang boleh menyebabkan perusahaan melanggar dan menyalahgunakan, yang membawa kepada akibat lain.

Tanggungjawab terbesar untuk situasi di atas terletak pada pengurusan negeri. Mengapakah jumlah petrol yang belum memenuhi sepenuhnya kewajipan cukainya dibenarkan beredar di pasaran? Apakah kelemahan dalam peraturan percukaian yang diambil kesempatan oleh perusahaan utama untuk membenarkan hutang cukai berlarutan begitu lama sehingga ia baru didedahkan? Selain perusahaan utama, adakah orang lain yang telah membantu dan mendapat manfaat daripada toleransi tersebut?

Syarikat Hai Ha berhutang lebih daripada 1,700 bilion VND dalam cukai.

- Adakah hakikat bahawa perusahaan utama yang bertanggungjawab membekalkan petroleum kepada ekonomi tetapi mempunyai kapasiti kewangan yang lemah merupakan salah satu punca ketidakstabilan dalam bekalan petroleum?

Perusahaan utama tidak dapat memenuhi tanggungjawab mereka untuk membekalkan petroleum kepada ekonomi atas sebab-sebab berikut:

Pertama , mengimport petrol dan minyak selalunya membawa keuntungan buruk disebabkan oleh: masa import, pelepasan kastam, harga pasaran - terutamanya harga runcit - tidak memberi manfaat kepada perniagaan, membawa kepada perniagaan yang tidak berkesan, perniagaan yang meletihkan kewangan dan merendahkan sistem tenaga negara.

Kedua , fakta bahawa perusahaan utama membeli dan menjual semula petroleum yang diimport oleh perusahaan utama milik kerajaan untuk edaran domestik sering membantu mereka memperoleh keuntungan yang lebih baik.

Ketiga , adalah mungkin untuk bertindak sebagai "laman belakang" untuk perusahaan milik kerajaan atau perusahaan import lain untuk memindahkan harga dan menggunakan petrol dan minyak yang diproses secara teknikal.

Atas sebab di atas, terdapat perusahaan utama yang ditubuhkan, yang pada hakikatnya tidak memerlukan sebarang kapasiti kewangan, untuk menjalankan aktiviti komersial yang sah atau bertindak sebagai "laman belakang" untuk perusahaan utama lain.

Sebilangan besar perusahaan utama inilah yang menyebabkan sumber petrol tidak meningkat tetapi hanya beredar di pasaran dan mengambil alih keuntungan standard dan kos perniagaan - yang dimiliki oleh perusahaan runcit.

Lulus ujian pelesenan: Sama seperti menipu dalam peperiksaan

- Pada pendapat anda, mengapakah perniagaan yang lemah itu dibenarkan untuk menjadi perusahaan utama?

Jelas sekali, syarat pelesenan di bawah Dekri 83 atau Dekri 95 hanyalah formaliti jika perusahaan gagal mendapatkan pensijilan. Ia hampir seperti satu bentuk penipuan dalam peperiksaan. Apabila perusahaan telah lulus dan "mendapat sijil", ia akan membentuk idea bahawa tiada siapa yang akan "mengambil sijil" daripadanya.

Agensi pengurusan perlu mempertimbangkan dengan teliti isu pelesenan ini untuk mengelakkan akibat yang telah dilaporkan oleh VietNamNet dalam artikel baru-baru ini. Secara amnya, pengurusan mesti mempunyai kriteria dan perlu disemak dan dikawal untuk mengekalkan kriteria tersebut secara berkala dan berterusan. Baru-baru ini, kerja ini tidak mendapat perhatian yang sewajarnya.

- Benarkah Kementerian Perindustrian dan Perdagangan perlu membuat saringan yang lebih teliti apabila memberi lesen kepada perusahaan utama petroleum?

Perkara yang paling penting ialah perusahaan fokus tidak perlu ramai, tetapi perlu mempunyai potensi kewangan yang kukuh, memenuhi sepenuhnya syarat pelesenan untuk diberi keutamaan dan mempunyai rangkaian operasi yang luas. Hadkan peraturan mengenai aset yang disewa ke tahap yang paling rendah. Ia adalah perlu untuk mengawal dan menilai dengan ketat peratusan aset yang disewa!

Pada pendapat saya, aset pajakan tidak boleh melebihi 30% daripada aset sedia ada perusahaan. Penyalahgunaan aset yang dipajak dan pengiktirafan yang terlalu mudah terhadap aset yang dipajak untuk menghalalkan prosedur yang telah membiarkan perusahaan yang lemah menyelinap tetapi mengambil tugas penting dalam sistem tenaga negara - punca kepada banyak masalah semasa yang mendesak.

- Untuk mempunyai perusahaan perdagangan petroleum utama yang mempunyai potensi kewangan yang mencukupi dan benar-benar menjalankan pembekalan petroleum, pada pendapat anda, apakah penyelesaian yang perlu ada oleh agensi pengurusan?

Adalah perlu untuk mengawal selia dengan ketat kriteria kewangan dan aset sedia ada yang dimiliki oleh perniagaan yang memohon lesen. Jika mereka tidak mempunyai kapasiti yang mencukupi, mereka boleh bekerjasama dengan pengedar yang kukuh dengan potensi kewangan yang baik untuk menjadi peniaga utama, yang sangat baik.

Adalah sangat baik untuk ramai peniaga berpotensi kewangan bergabung tenaga untuk membentuk pemborong super. Pasaran petroleum akan kukuh dan membangun.

Peraturan itu hendaklah serupa dengan bursa saham Nasdaq AS, yang memerlukan permodalan syarikat sekurang-kurangnya 500 juta USD untuk didagangkan di bursa; Nasdaq juga sentiasa menyemak dan memberi amaran mengenai sistem pengurusan kewangan. Permodalan ialah nilai perusahaan seperti yang ditentukan oleh pasaran pada masa itu, bukan oleh perusahaan itu sendiri.

- Terima kasih kerana berbual!

Pelajaran 1: Sudut tersembunyi siri gergasi minyak dan gas: Hutang cukai berbilion-bilion, bos dicadangkan untuk dilarang meninggalkan negara

Pelajaran 2: Beratus-ratus bilion Dana Penstabilan Harga Petroleum telah diperuntukkan: Mengabaikan amaran, risiko kehilangan segala-galanya

Pelajaran 3: Lebih rendah daripada syarikat gergasi minyak, perniagaan runcit dihantui oleh ketakutan untuk bekerja secara percuma

Sumber