Menarik lebih daripada 24 bilion USD dalam modal FDI; Mempercepatkan kemajuan projek kuasa LNG bernilai 2.2 bilion USD

Lebih daripada 24 bilion USD modal pelaburan asing yang didaftarkan di Vietnam; Quang Ninh mempercepatkan kemajuan projek kuasa LNG bernilai 2.2 bilion USD... Itu adalah dua berita pelaburan yang terkenal pada minggu lalu.

Mengeluarkan Pelan Tindakan untuk melaksanakan pembinaan pusat kewangan antarabangsa di Vietnam.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh baru sahaja menandatangani dan mengeluarkan Pelan Tindakan untuk melaksanakan pembinaan pusat kewangan antarabangsa di Ho Chi Minh City dan Da Nang , yang bertujuan untuk melaksanakannya menjelang akhir 2025.

Pelan ini memberi tumpuan kepada melengkapkan rangka kerja undang-undang tertentu; membangunkan infrastruktur strategik, perkhidmatan kewangan berteknologi tinggi, pasaran baharu dan ekosistem sokongan; menarik modal, teknologi, dan sumber manusia yang berkualiti tinggi; memastikan keselamatan dan keselamatan kewangan dan kewangan. Bandar Ho Chi Minh mengutamakan pembangunan di wad Saigon, Ben Thanh, dan Thu Thiem; Da Nang digunakan di Software Park No. 2 dan 5G serta infrastruktur digital blockchain.

Selepas penggabungan, Ho Chi Minh City menyeru pelaburan dalam 127 projek utama.

Ho Chi Minh City telah menyemak senarai tarikan pelaburannya, memanggil 127 projek di tiga kawasan: Ho Chi Minh City, Binh Duong (lama) dan Ba ​​Ria - Vung Tau (lama). Di Bandar Raya Ho Chi Minh, terdapat 84 projek mengenai fintech, AI, syarikat permulaan yang inovatif, pendidikan, penjagaan kesihatan antarabangsa, yang mana Pusat Kewangan Antarabangsa Thu Thiem menyerlah.

Ho Chi Minh City akan meminta pelaburan di Pusat Kewangan Antarabangsa Ho Chi Minh City di Kawasan Bandar Baru Thu Thiem. Foto: Le Toan.

Binh Duong (lama) menyeru 25 projek mengenai teknologi bersih, pembuatan pintar, logistik, termasuk Zon Logistik 1 dan 2 di Tan Uyen. Ba Ria - Vung Tau (lama) menarik 22 projek pelabuhan laut dalam, industri berat dan pelancongan laut, seperti Pelabuhan Penumpang Antarabangsa Vung Tau, Taman Perindustrian Phu My dan Loji Janakuasa Terma LNG Long Son.

Meluluskan pelarasan perancangan lapangan terbang Gia Binh untuk tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan ke 2050

Kementerian Pembinaan meluluskan pelarasan perancangan Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh (Bac Ninh) dengan kapasiti 30 juta penumpang dan 1.6 juta tan kargo setahun dalam tempoh 2021-2030; dengan visi 50 juta penumpang dan 2.5 juta tan kargo setahun pada 2050.

Foto ilustrasi.

Lapangan terbang Aras 4E, untuk kegunaan awam dan pertahanan bersama, dirancang dengan 4 landasan, 81 tempat letak kereta dalam fasa pertama dan 123 pada 2050, jumlah keluasan kira-kira 1,960 hektar. Bac Ninh ditugaskan untuk mengemas kini perancangan ke dalam rancangan tempatan, memastikan dana tanah, menghubungkan infrastruktur dan membina laluan yang menghubungkan lapangan terbang dengan Hanoi.

Quang Ngai mencadangkan sokongan 2,350 bilion VND untuk menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 24

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai telah mencadangkan Kerajaan Pusat menyokong 2,350 bilion VND untuk menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 24, seksyen Km32 - Km89+515, laluan penting yang menghubungkan Quang Ngai dengan Kon Tum dan segi tiga pembangunan Vietnam - Laos - Kemboja. Laluan itu telah rosak, tekanan trafik meningkat secara mendadak selepas penggabungan wilayah dan pembangunan pelancongan Mang Den.

Lebuhraya Nasional 24 telah merosot dan tidak dilaburkan mengikut rancangan, jadi Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ngai telah mencadangkan sokongan modal untuk menaik taraf dan mengembangkan laluan ini.

Wilayah itu mencadangkan memperuntukkan 1,150 bilion VND pada 2025 daripada peningkatan hasil bajet 2024 atau sumber undang-undang lain untuk membina seksyen Km57 - Km89+515, selebihnya akan diatur pada tahun-tahun berikutnya, untuk memenuhi keperluan perjalanan dan pengangkutan, memastikan keselamatan lalu lintas dan pertahanan negara.

Melabur 1,160 bilion VND untuk menyiapkan terowong Nui Vung di lebuh raya Utara-Selatan di Timur

Terowong Nui Vung di Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian Cam Lam - Vinh Hao, akan diperluas daripada 4 kepada 6 lorong, dengan jumlah panjang laluan sepanjang 5.4 km, termasuk 2,287 km terowong dan 3,093 km jambatan dan jalan masuk.

Terowong Nui Vung sedang dalam peringkat persediaan untuk eksploitasi.

Projek itu, dengan modal 1,160 bilion VND daripada belanjawan pusat dan pelan pelaburan awam jangka sederhana, dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek 85, dengan penyediaan bermula pada 2025, siap pada 2026, dan eksploitasi pada 2027. Menyiapkan terowong akan meningkatkan kapasiti eksploitasi, mengurangkan kesesakan, memastikan keselamatan pembangunan serantau, mengurangkan kos sosio-ekologi.

Lebih daripada 24 bilion USD modal pelaburan asing didaftarkan di Vietnam

Dalam 7 bulan pertama 2025, Vietnam menarik 24.09 bilion USD modal FDI, meningkat 27.3% dalam tempoh yang sama; pengeluaran mencecah 13.6 bilion USD, yang tertinggi dalam 5 tahun, meningkat 8.4%.

Projek $1 bilion Kumpulan SYRE ialah salah satu projek FDI berskala besar yang didaftarkan untuk pelaburan di Vietnam dalam tempoh 7 bulan yang lalu.

Modal yang baru didaftarkan sebanyak 10.03 bilion USD menurun sebanyak 11.1%, tetapi bilangan projek baharu meningkat sebanyak 15.2% kepada 1,154 projek; modal diselaraskan sebanyak 9.99 bilion USD meningkat sebanyak 95.3%; sumbangan modal dan pembelian saham sebanyak 4.07 bilion USD meningkat sebanyak 61%. Industri pemprosesan dan pembuatan mendahului dengan 12.12 bilion USD, diikuti oleh hartanah dengan 4.95 bilion USD. Singapura merupakan pelabur terbesar, diikuti oleh China, Sweden, Jepun dan Taiwan.

Hung Yen: Permulaan Fasa 2 Projek Greenworks Thai Binh

Greenworks Co., Ltd. memulakan pembinaan fasa 2 kilang peralatan taman bateri litium di Lien Ha Thai Industrial Park, meliputi kawasan seluas 44,200 m², menghasilkan komponen tuangan aluminium, blok bateri dan motor dengan pengeluaran tahunan hampir 1,550 tan, 100,000 produk dan 20,000 produk masing-masing.

Perwakilan melaksanakan upacara pecah tanah projek.

Projek ini mempunyai jumlah modal sebanyak 200 juta USD, dilaksanakan dalam 3 fasa. Apabila siap, ia akan mencapai hasil kira-kira 500 juta USD/tahun, mewujudkan pekerjaan untuk 5,000 pekerja, menyumbang kepada peningkatan kapasiti pengeluaran industri berteknologi tinggi dan menggalakkan transformasi hijau.

Pengerusi Quang Ngai meminta agar lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon mesti dibuka selewat-lewatnya pada 30 Ogos.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ngai Nguyen Hoang Giang meminta unit untuk mempercepatkan kemajuan dan komited untuk membuka lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon selewat-lewatnya pada 30 Ogos 2025.

Unit pembinaan Projek Lebuhraya Quang Ngai - Hoai Nhon sedang mempercepatkan kemajuan untuk disiapkan lebih awal daripada jangkaan.

Projek ini sepanjang 88 km, dengan 60.3 km melalui Quang Ngai. Perkara utama pada asasnya telah siap, tetapi masih terdapat masalah dengan pembersihan tapak di 7 lokasi. Encik Giang meminta pihak berkuasa tempatan menganggap ini sebagai tugas politik, meningkatkan propaganda, membuat pelan pampasan telus, segera menyokong kontraktor dan membayar segera isi rumah yang terjejas untuk memastikan kemajuan.

Quang Ninh mempercepatkan kemajuan projek kuasa LNG bernilai $2.2 bilion

Quang Ninh meminta untuk menyerahkan tanah seluas 4.9 hektar kepada pelabur Loji Kuasa LNG Quang Ninh sebelum 11 Ogos dan terus membersihkan serta menyerahkan baki tanah pada suku ketiga 2025.

Perspektif Projek Loji Kuasa LNG Quang Ninh.

Projek itu mempunyai kapasiti 1,500 MW, pengeluaran 9 bilion kWj/tahun, menyumbang 57,700 bilion VND kepada bajet dalam tempoh 25 tahun. Ia merupakan projek kuasa LNG pertama di wilayah itu, menyumbang kepada peralihan daripada "coklat" kepada "hijau".

Jabatan dan cawangan telah ditugaskan untuk melengkapkan dokumen penyerahan permukaan air pada Ogos, dan wad Cua Ong segera melaksanakan pampasan dan penempatan semula. Wilayah itu juga meminta untuk mengkaji semula projek pangsapuri lama dan tanah industri arang batu untuk menyelesaikan masalah itu sepenuhnya.

Selepas penggabungan, modal pelaburan awam di Ho Chi Minh City meningkat kepada 118,948 bilion VND.

Pada 2025, selepas penggabungan, Ho Chi Minh City akan ditugaskan untuk mengagihkan VND118,948 bilion modal pelaburan awam, peningkatan mendadak berbanding lebih daripada VND85,500 bilion sebelum penggabungan.

Projek persimpangan Phu dengan modal pelaburan sehingga lebih 3,400 bilion VND sedang mempercepatkan pembinaan untuk disiapkan menjelang akhir tahun ini - Foto: Le Toan

Bandar ini menyasarkan untuk mengagihkan 100% atau lebih, memfokuskan kepada 35 projek utama dengan 58,623 bilion VND, termasuk menaik taraf Lebuhraya Nasional 1, Lebuhraya Nasional 22, jalan paksi Utara-Selatan, mengubah suai terusan Van Thanh, Bien Hoa - Vung Tau jalan sambungan lebuh raya... Bandar Ho Chi Minh akan memendekkan projek dengan mengetatkan projek, kepada pemindahan modal yang perlahan disiplin dan tegas mengendalikan kes kelewatan atas sebab subjektif.

Kerajaan meminta penyelesaian segera empat projek lebuh raya utama melalui wilayah Tengah.

Timbalan Perdana Menteri Tetap Nguyen Hoa Binh meminta Da Nang, Quang Ngai, Gia Lai dan Dak Lak untuk menghapuskan halangan dan memastikan kemajuan empat projek lebuh raya Utara-Selatan: Hoa Lien - Pinjaman Tuy, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, dan Quy Nhon - Chi Thanh sepanjang 7 km2, dan Quy Nhon - Chi Thanh keseluruhannya 7 km2. VND49,800 bilion.

Timbalan Perdana Menteri Nguyen Hoa Binh memeriksa Projek Lebuhraya Pinjaman Hoa Lien - Tuy pada Mac 2025.

Dijangkakan 86.47 km akan dibuka secara teknikal kepada lalu lintas pada 19 Ogos 2025, dan 114.7 km lagi menjelang akhir September, dengan baki 30.1 km siap pada Disember 2025. Tempatan mesti melindungi pembinaan, dialog, menggerakkan orang ramai dan menyelesaikan isu pampasan dan penempatan semula sebelum 15 Ogos 2022.

Selesaikan sasaran 3,000 km lebuh raya dan projek utama menjelang 2025

Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta kementerian, cawangan dan kawasan memberi tumpuan kepada mempercepatkan kemajuan dan melengkapkan matlamat untuk melaksanakan lebih 3,000 km lebuh raya dan 2,000 km jalan pantai menjelang 2025.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mempengerusikan persidangan dalam talian untuk mengkaji kerja Jawatankuasa Pemandu Negeri bagi projek penting negara dan projek sektor pengangkutan utama dalam 6 bulan pertama 2025 dan untuk mengkaji tempoh emulasi puncak "500 hari dan malam persaingan untuk menyiapkan 3,000 km lebuh raya". (Foto: VGP/Nhat Bac)

Dalam tempoh enam bulan pertama tahun ini, lima projek lebuh raya dengan panjang 271 km telah dimulakan dan 237 km telah disiapkan, menjadikan jumlah keseluruhan nasional kepada 2,268 km; mengatasi kekurangan bahan, banyak projek lebih awal daripada jadual.

Empat tugas utama masih perlahan, termasuk penyerahan tanah untuk beberapa projek dan memperluaskan Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh. Perdana Menteri meminta pembinaan dalam "3 syif, 4 syif", meningkatkan nilai output sekurang-kurangnya 10% setiap bulan, memastikan penyegerakan hentian rehat, sistem pemantauan dan sambungan infrastruktur.

Projek-projek utama seperti Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh mesti disiapkan pada 2025. Pada 19 Ogos, satu majlis pecah tanah akan diadakan untuk merasmikan projek tipikal untuk meraikan ulang tahun ke-80 Hari Kebangsaan. Pembersihan tapak untuk projek yang disiapkan pada 2025 mesti disiapkan sebelum 15 Ogos. Dijangkakan menjelang 19 Ogos, seluruh negara akan beroperasi sepanjang 2,476 km lebuh raya dan 1,397 km jalan pesisir, mewujudkan momentum untuk pembangunan sosio-ekonomi.

Dong Nai bercadang untuk menambah 1 stesen di laluan kereta api laju Utara-Selatan

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai mencadangkan penambahan stesen penumpang di komune Xuan Hoa (Km1459), 48 km dari stesen Long Thanh dan 66 km dari stesen Muong Man, memenuhi peraturan jarak 50 km antara stesen.

Foto ilustrasi.

Lokasi ini mempunyai kelebihan untuk menyambung ke Lebuhraya Nasional 1A, Dau Giay - Lebuhraya Phan Thiet, berpotensi untuk pembangunan bandar, industri, perkhidmatan - logistik dan eko-pelancongan, bersama-sama dengan dana tanah yang besar, infrastruktur yang mudah untuk eksploitasi TOD. Pada masa ini, bahagian sepanjang 82 km melalui Dong Nai hanya mempunyai 1 terminal penumpang di Lapangan Terbang Long Thanh.

Bandar Raya Ho Chi Minh akan memulakan projek 7,300 bilion VND untuk mengubah suai tebing Utara Terusan Doi pada 13 Ogos.

Pada 13 Ogos, Bandar Raya Ho Chi Minh memulakan pembinaan pakej kedua untuk membina jambatan Hiep An 2 di bawah projek pengubahsuaian tebing Utara terusan Doi, dengan jumlah modal lebih daripada 7,300 bilion VND, termasuk 4.3 km tambak, pengorekan, pelebaran jalan Hoai Thanh dan Nguyen Duy serta membina jalan lanjutan Nguyen yang baharu

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong meninjau projek pengubahsuaian tebing Utara Terusan Doi - Foto: Ibu Pejabat

Projek itu telah menjejaskan 1,605 isi rumah dan telah membayar pampasan sebanyak VND2,964 bilion kepada 1,014 kes. Baki dua pakej dijangka memulakan pembinaan pada November 2025 dan siap pada suku kedua 2027. Bandar ini memerlukan prosedur yang lengkap, melaraskan perancangan dan mengutamakan perumahan sosial untuk penempatan semula.

Cadangan 2 pilihan untuk jalan bertingkat melalui Dong Nai, modal tertinggi 16,600 bilion VND

CII mencadangkan dua pilihan pelaburan untuk jalan bertingkat sepanjang 5.5 km di sepanjang Lebuhraya Nasional 51 melalui Dong Nai, dengan modal lebih daripada VND 16,100 bilion (Negeri menyumbang lebih daripada VND 4,800 bilion, pemulihan modal dalam 25 tahun dan 3 bulan) dan hampir VND 16,600 bilion (BOT 100% dalam 6 bulan, dan pemulihan).

Perspektif pelan pelaburan untuk persimpangan Vung Tau antara Lebuhraya Nasional 51 dan Lebuhraya Nasional 1 di Dong Nai

Laluan ini mempunyai 6 lorong bertingkat, mengekalkan 8 lorong rendah, sejumlah 14 lorong, bersama-sama dengan pelaburan di beberapa persimpangan utama. Jawatankuasa Rakyat Wilayah meminta dokumen tambahan, penilaian kecekapan sosio-ekonomi dan perbandingan dengan rancangan untuk membina hanya dua persimpangan penting.

Persediaan untuk majlis pecah tanah dan perasmian projek berskala besar di 80 mata

Perdana Menteri meminta kementerian, cawangan dan kawasan menyempurnakan segera prosedur untuk menganjurkan majlis pecah tanah dan perasmian dalam talian bagi projek dan kerja berskala besar bagi meraikan ulang tahun ke-80 Hari Kebangsaan pada 19 Ogos 2025, dengan 80 titik sambungan di seluruh negara.

Foto ilustrasi

Pada masa ini terdapat kira-kira 230 projek di bawah penilaian yang memenuhi keperluan. Kementerian Pembinaan bertanggungjawab menyemak dan memilih projek biasa, menyelaras dengan Televisyen Vietnam untuk membangunkan senario, menyambung teknik dan menganjurkan acara yang sungguh-sungguh, selamat dan menjimatkan. Ini adalah peristiwa politik yang penting, menunjukkan keazaman untuk membangunkan infrastruktur, membangkitkan kebanggaan negara dan keinginan untuk membina dan melindungi Tanah Air.

4,216 bilion VND telah diperuntukkan untuk projek-projek yang berlangsung di Persidangan APEC 2027.

An Giang telah memperuntukkan lebih daripada VND1,465 bilion modal bajet tempatan dan telah diberikan VND2,751 bilion oleh Kerajaan Pusat untuk melaksanakan projek-projek yang berkhidmat untuk Persidangan APEC 2027 di Phu Quoc. Jumlah pelan modal kerajaan pusat untuk tempoh 2025-2027 ialah kira-kira VND9,172 bilion.

An Giang segera menggunakan pelaburan dalam banyak projek untuk mengadakan Persidangan APEC 2027 di Phu Quoc.

Wilayah itu telah mengeluarkan perintah pembinaan segera untuk 10 projek infrastruktur utama, dan satu projek laluan metro bandar, fasa 1, sedang mendapatkan kelulusan khas. Selain bajet, projek 3/11 telah memilih pelabur dengan jumlah modal kira-kira 92,000 bilion VND, manakala baki 8 projek sedang melaksanakan pemilihan pelabur mengikut proses khas.

Quang Ngai: An Giang menarik modal pelaburan sebanyak VND 24,242 bilion dalam 7 bulan pertama 2025

Dalam 7 bulan pertama 2025, An Giang menarik 16 projek baharu dengan keluasan 1,220 hektar, modal berdaftar sebanyak 24,242 bilion VND; melaraskan 75 projek, menamatkan 12 projek. Secara keseluruhan, seluruh wilayah mempunyai 1,702 projek dengan modal berdaftar sebanyak 784,302 bilion VND; Phu Quoc sahaja mempunyai 313 projek, 424,786 bilion VND.

Taman perindustrian dan zon ekonomi menarik 67 projek dengan modal VND13,587.83 bilion, menggaji kira-kira 31,800 pekerja; 8 kluster industri menarik 27 projek dengan modal VND7,350.5 bilion, mewujudkan peluang pekerjaan kepada 14,256 pekerja. Dalam 7 bulan, wilayah itu menubuhkan 1,503 perusahaan baharu (modal VND9,318 bilion), 186 perusahaan telah dibubarkan, 300 perusahaan telah dibatalkan, 799 perusahaan telah digantung sementara; pada masa ini terdapat 14,698 perusahaan yang beroperasi dengan modal berdaftar sebanyak VND205,363 bilion.

Sumber: https://baodautu.vn/thu-hut-hon-24-ty-usd-von-fdi-thuc-tien-do-du-an-dien-khi-lng-22-ty-usd-d354061.html