Kedua-dua projek itu lewat dari jadual.
Melaporkan kepada Timbalan Menteri Pengangkutan , Lembaga Pengurusan Projek My Thuan berkata bahawa projek pelaburan naik taraf laluan Cao Lanh - Lo Te mempunyai pakej pembinaan yang dilaksanakan oleh usaha sama, dengan nilai kontrak 819.84 bilion VND.
Tapak pembinaan laluan Cao Lanh - Lo Te sedang giat digunakan.
Isipadu utama adalah untuk mengimbangi dan mengukuhkan permukaan jalan utama dengan konkrit asfalt (19.69km), membina jalan hadapan (27.76km), membina jambatan di jalan hadapan (29 jambatan) dan membina persimpangan Lo Te.
Projek ini bermula pada 10 April 2024. Tempoh pembinaan ialah 630 hari dan tarikh dijangka siap pada 31 Disember 2025.
Pada masa ini, di tapak pembinaan, kontraktor sedang melaksanakan 15 titik pembinaan (6 titik jambatan termasuk 5 mata jambatan jalan hadapan dan 1 titik jejantas, persimpangan Lo Te dan 9 titik jalan).
Walaupun kerja pelaksanaan agak drastik, kemajuan projek hanya mencapai 2.22%, lebih perlahan daripada rancangan pembinaan yang dicadangkan.
Di sebalik usaha yang gigih, kemajuan pembinaan laluan Lo Te - Rach Soi tidak memenuhi keperluan yang ditetapkan.
Bagi laluan Lo Te - Rach Soi, projek itu mempunyai pakej pembinaan yang turut dijalankan oleh konsortium kontraktor. Jumlah nilai kontrak ialah 608,129 bilion VND.
Isipadu utama adalah untuk merawat lapisan asas agregat batu hancur menggunakan larutan kitar semula bitumen berbuih, simen dan konkrit asfalt bertetulang sejauh kira-kira 48.7km, merawat asas dan memanjangkan papak peralihan pada 38 pembetung kotak dan mengembangkan serta menambah lorong kecemasan.
Projek ini bermula pada 13 Jun 2024. Tempoh pembinaan mengikut kontrak ialah 450 hari dan dijangka siap pada 5 September 2025. Output kumulatif mengikut kontrak hanya mencecah 0.37%.
Fokus pada pembinaan, percepatkan kemajuan
Disebabkan kesukaran dalam proses pembinaan, untuk laluan Cao Lanh - Lo Te, Lembaga Pengurusan Projek My Thuan mencadangkan Kementerian Pengangkutan menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Thap untuk memindahkan infrastruktur teknikal dengan segera. Jawatankuasa Penduduk Kota Can Tho mempercepatkan kerja pampasan, sokongan dan penempatan semula di persimpangan Lo Te.
Lembaga Pengurusan Projek My Thuan mencadangkan untuk menghapuskan kesukaran pada laluan Cao Lanh - Lo Te dan Lo Te - Rach Soi.
Jawatankuasa ini ingin Kementerian mempertimbangkan dan berunding dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Thap untuk memperkenalkan lombong pasir baharu untuk projek itu. Bersetuju mengenai dasar dengan agensi khusus (Pentadbiran Lebuhraya Vietnam) dan agensi penerima (Pentadbiran Jalan Raya Vietnam) untuk menerima - menyerahkan - mengeksploitasi setiap item yang telah siap.
Bagi laluan Lo Te - Rach Soi pula, Jawatankuasa mengesyorkan Kementerian mempertimbangkan untuk melanjutkan bahagian lencongan trafik untuk pembinaan kerana mengikut perjanjian yang diluluskan oleh Kawasan Pengurusan Jalan IV, panjang bahagian pembinaan mestilah tidak melebihi 300m. Pertimbangkan untuk menambah bahan tambahan SBS pada lapisan konkrit asfalt C16 untuk meningkatkan kapasiti galas beban permukaan jalan, mengelakkan pengaratan dan jaringan anti-silau...
Timbalan Menteri Pengangkutan Nguyen Xuan Sang mengarahkan untuk mempercepatkan pembinaan dan mempercepatkan kemajuan laluan Cao Lanh - Lo Te dan Lo Te - Rach Soi.
Timbalan Menteri Pengangkutan Nguyen Xuan Sang pada dasarnya bersetuju dengan cadangan Lembaga Pengurusan Projek My Thuan berhubung cadangan berkaitan pembinaan laluan Cao Lanh - Lo Te dan Lo Te - Rach Soi.
Di samping itu, Timbalan Menteri juga mengarahkan Lembaga Pengarah untuk bekerjasama secara aktif dengan unit berkaitan dan bandar Can Tho untuk segera menghapuskan halangan berkaitan pembersihan tapak bagi laluan Lo Te - Rach Soi.
Aktif menyelaras dengan wilayah Dong Thap untuk menyemak, menilai dan segera melengkapkan dokumen dan prosedur yang berkaitan untuk membawa pasir ke tapak pembinaan laluan Cao Lanh - Lo Te.
Kontraktor meningkatkan sumber manusia dan peralatan, mencadangkan penyelesaian yang sesuai dan memberi tumpuan kepada pembinaan untuk mempercepatkan kemajuan tugas yang diberikan berkaitan dengan dua projek penting ini.
Laluan Cao Lanh - Lo Te bermula di persimpangan An Binh, komune An Binh, daerah Cao Lanh, wilayah Dong Thap dan berakhir di laluan Lo Te - Rach Soi, bandar Can Tho. Projek ini mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 28.8km, dengan jumlah pelaburan kira-kira 950 bilion VND.
Laluan Lo Te - Rach Soi mula dibina pada 17 Januari 2016, siap dan mula beroperasi pada 12 Januari 2021, memendekkan masa perjalanan dari bandar Can Tho ke Kien Giang daripada 90 minit kepada 50 minit. Sejak dirasmikan, pihak berkuasa telah melarang keras semua kenderaan asas dan kenderaan roda dua daripada beredar di laluan ini.
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-gtvt-day-nhanh-tien-do-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-va-lo-te-rach-soi-192240817184935014.htm






Komen (0)